Volotea planea acelerar su expansión en España aprovechando las oportunidades que surgirán de la compra de Air Europa por parte de la matriz de Iberia, International Airlines Group (IAG) (Iberia-Air Europa: Volotea se ofrece para convencer a Competencia).
En declaraciones recogidas por Última Hora, el director general de Estrategia de la aerolínea, Gabriel Schimilovich, reconoce abiertamente que “estamos interesados en ocupar los vuelos que por cuestiones de la compra queden en régimen de monopolio, de ahí el interés que tenemos por operar las rutas desde Palma a los aeropuertos de Madrid, Barcelona, Alicante, Granada o Bilbao”.
El directivo explica que desde se anunció la adquisición de Air Europa por Iberia “vimos una oportunidad estratégica para consolidar nuestro plan de expansión”. Detalla, además, que tendrán a Baleares “como punto de referencia por lo que supone en actividad económica y crecimiento en cuanto a operatividad aérea”.
“Queremos seguir creciendo y la compra de Air Europa por IAG así nos lo permitirá al incrementar las conexiones, aeropuertos, rutas y cifra de movimiento de pasajeros”, remarca Schmilovich, quien incide en que “contamos con una flota de 41 aviones del fabricante europeo Airbus, de la gama A-320 y A-319” (Volotea, imparable: supera en un 60% las cifras récord de 2022).
En esta línea, hace hincapié en que “estamos preparados para crecer”, recordando que “seguimos una tendencia positiva desde el nacimiento de la compañía, hace 11 años, en los que hemos transportado más de 50 millones de pasajeros”.
Preguntado por la posibilidad de abrir base en el aeropuerto de Son Sant Joan (Palma de Mallorca), afirma que es una opción “más que posible”. “Las oportunidades se deben de aprovechar y si podemos, podría ser una base más operativa para la compañía”, concluye.
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Corrupcion de este pais. Los slots que la CE obligue a ceder por la fusion IB-AEA deberian de quedar en el mercado y ser asignados según ofertas. Así ha sido en parís ORLY y de ello se ha beneficiado Vueling cogiendo muchos slots.. En España no ocurre así, se dan a una empresa con la que- de tapadillo- se hace un acuerdo de no competencia (Voltea) por tanto no se beneficia el mercado, ni la competencia ni el publico ni...otra vez engañamos a la UE.
No parece que sea la situation sea comparable …
Pueden frotarse las manos y todos los apéndices del cuerpo que quieran, pero a los slots que tenga que ceder Iberia si se aprueba la compra podrá acceder cualquier compañía y será el ministerio el que los adjudique como siempre. Ryanair, Easyjet y otras mucho mejor posicionadas que Volotea también estarán interesadas y se los llevará el mejor postor.
Error.
Los slots si o si pasarán para volotea.
Estos se pueden traspasar, ceder o vender sin intervención de ningún organismo.
Eso es mentira y lo vais a ver muy pronto que sois unos cantamañanas de manual.Los slots no irán a Volotea,hsy varios posibles candidatos y Volotea si se queda algo será residual
Sin tener mucha idea de como se van a repartir esos slots, que el gobierno aprobara un rescate de unos 200 millones a Volotea, creo que mucho tendrá que ver con esta operación. Si como han dicho más arriba, los slots salen a subasta y es el ministerio el que los adjudicará... No digo que Volotea se los vaya a quedar todos pero que conseguirá una parte grande del pastel eso seguro
Pues muy mal. Así va el país con tanto compadreo y competencia ninguneada.
Entonces va a empezar la guerra con Vueling???
Lunes 8 de mayo, cuatro vuelos de Iberia con destino Miami, todos a la misma hora, algún motivo?
No son 4, son 5. Uno sale de bcn 😉
Vuelos de incentivo de Mapfre
Anda mira bien..
Que se preparen para lo que quieran los slots no serán para ellos,teniendo en cuenta que la esclavos del algodón vivían mejor que los trabajadores de esta pseudo cía aérea cualquier cosa en la que no esté involucrado Volotea es bueno para la humanidad