Vueling pone el foco ahora en Italia, como Volotea, tras haber concentrado su crecimiento en Francia, donde abrió una base en Toulouse, y en Ámsterdam. La low cost participada por Iberia ha anunciado este martes la apertura de una base desde este 25 de marzo en el aeropuerto de Roma-Fiumicino.
Según una nota de prensa de Vueling remitida a preferente.com, el objetivo en Roma es copiar la estrategia de crecimiento en Paris, donde operan un total de 17 rutas directas desde la capital francesa y donde se ha consolidado como la tercera compañía de la capital francesa tanto en capacidad como en pasajeros transportados.
En total Vueling ofrecerá 937.260 asientos a la venta en ocho rutas de las cuales, la conexión Roma-Nantes es la novedad para este verano que se incorporan al resto (Barcelona, Málaga, Ibiza, Menorca, Mallorca, Valencia y París).
“Este es el primer paso necesario para consolidar el crecimiento de Vueling en Roma y en Italia”, aseguró Alex Cruz. “A partir de ahora los pasajeros de Fiumicino tendrán a su disposición un primer vuelo a las 7.00 de la mañana, llegada a Barcelona a las 8.50, perfecto para los que viajan por negocios y para conectar con nuestra amplia red de vuelos desde El Prat”.
Así, según la aerolínea, el próximo verano, Vueling operará 76 rutas en su aeropuerto principal, Barcelona El Prat. Para los vuelos desde Roma las conexiones de Vueling ofrecen la posibilidad de volar con escala en Barcelona a Las Palmas de Gran Canaria, Lanzarote, Santiago, A Coruña, Vigo, Brest y Southampton.
Los vuelos de conexión, inaugurados el 5 de julio del 2010, han obtenido gran éxito en su primer año de funcionamiento. De hecho, en un año más de 1.000.000 de pasajeros utilizaron este innovador servicio Vueling a través de Barcelona, de éstos 94.458 lo hicieron desde/hacia el aeropuerto de Fiumicino. Las previsiones de este 2012 son duplicar los pasajeros en conexión y alcanzar la cifra de 2 millones de pasajeros.
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De que sirve que se pueda volar desde Canarias o Galicia a Roma con conexion en Barcelona si los precios son astronomicos, que no compensan.Resuslta mas barato volar desde Canarias a Madrid o Londres y de alli volar por ejm con Easyjet que se ahorra un dineral.Comparado con volar con Vueling.
Si Vueling quiere tener exito, tiene que abrir mas rutas directas desde mas destinos.Centralizar por Barcelona le va a restar pasajeros.
Menos mal que hay una compañia española que hace frente con exito a Ryanair y ademas es la unica de España que gana dinero y crece.
Este es el modelo que tienen que imitar otras con mucho nombre y poco mas, antes de que sea demasiado tarde.
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Tranquilo Quevedo, que en no mucho tiempo VUE se llamará IBERIA, de nuevo (su personal de tierra, sus aviones, sus decisiones...) y así se tendrá la forma de pagar/trabajar/operar que siempre ha deseado IBERIA. Año 2025,y los pilotos que dirigen Sepla aún creerá que hay espacio para la negociación y que la Justicia y el Gobierno dicen que ... JAJAJAJAJAJAJA.