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EDICIÓN ESPAÑA

Por ser low cost y centrarse en el corto radio

Vueling adelanta a Iberia y British como la marca más prometedora de IAG para 2021

Iberia se verá afectada al lograr el grueso de sus beneficios de la clase ‘business’ de viajeros de trabajo en vuelos a Latinoamérica
British también se verá golpeada por la contracción de la larga distancia, aunque le beneficiará su exposición a Estados Unidos y Asia

Vueling adelanta a Iberia y British como la marca más prometedora de IAG para 2021. La low cost basada en Barcelona operará con el viento de cola de sus costes bajos, sus rutas de corto y medio radio, y su mayor enfoque vacacional, que son los tres factores a los que se les aventura un más rápido potencial de crecimiento durante el próximo año.

Iberia, de su lado, se verá afectada al venir logrando el grueso de sus beneficios de la clase ‘business’ de viajeros de trabajo en vuelos a Latinoamérica, ya que todos los expertos coinciden en augurar muchos menos viajes de trabajo, menos vuelos a destinos lejanos, y un recorte del gasto por parte de las empresas para sus desplazamientos.

En el caso de Iberia, además, se verá golpeada por el hecho de que Latinoamérica emerge como probablemente la región más afectada del mundo por el coronavirus, ya que en países como Argentina o Colombia han sufrido hasta alrededor de medio año de confinamiento (Iberia y Air Europa, obligadas a reinventarse al ser las más afectadas).

British, por su parte, también se verá expuesta a una reducción de los flujos de viajero de trabajo y de su clase 'business', así como al recorte previsto para el largo radio, pero a diferencia de Iberia, su ámbito de actividad se ubica en el corredor entre Reino Unido y Estados Unidos, y con Asia, donde las expectativas de recuperación son más esperanzadoras (Brexit: Iberia y Vueling tienen garantizados un año sus vuelos intraeuropeos).


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    36 Comments
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    RYR
    4 años

    no podra tener aoc europeo anyway... IAG NO PODRA VOLAR. BRITISH GO HOME

    FKRYR
    4 años
    Reply to  RYR

    tu no lees las noticias no ryanerdo?

    La ley hay que cumplirla
    4 años

    Prometer puede ser todo lo prometedor que ellos quieran vender,lo cierto es que el tiempo pasa y ese ente que es IAG,va a ser dividido para poder seguir volando.
    Tic tac,el momento que todos estamos esperando se aproxima ibéricos.

    Brexitcoin
    4 años

    No trabajo en IAG pero porque dices el momento q estamos esperando? Que te ha hecho iberia ? Cualquier perjuicio a los trabajadores de un cía española creo q no nos beneficia .
    No entiendo la mala baba y deseos de que le vayan mal las cosas al prójimo, que hay en la mayoría de los comentarios.
    No importa la cía q sea NAS UX RYR etc siempre los tic tac y malos deseos
    Porque ?
    A ver si entendéis la ley oferta/ demanda, mucha oferta piloto significa peores condiciones, y más ahora con la gente no de alta no, sino de altísima experiencia en la calle.
    En fin veo os deseo lo mejor en este año .

    Ryr
    4 años
    Reply to  Brexitcoin

    De que compañía española hablas? Iberia hace años que NO lo es...

    VercettiFreeway
    4 años
    Reply to  Brexitcoin

    He tenido la desgracia de tener que volar con esta compañía 14 veces, de las cuales he tenido más retrasos y cancelaciones que vuelos normales.

    Elcolonias
    4 años

    La falta de vender lotería y colonias te tiene fatal

    Naysa manda
    4 años

    Eres un poco envidioso crack

    Pako Pil
    4 años

    Que pena...desear la desgracia de otros cuando compañeros y compañeros se verán afectados.

    Pisco
    4 años

    A los del tic tac, deberían haceros un "TAC" cerebral.

    ¿Sólo un TAC?
    4 años
    Reply to  Pisco

    Mejor una craneotomía...... , lo digo con ironía o no....

    CCES
    4 años

    Pobre infeliz, no es por nada pero las llevas todas en tu contra. Ya pasó la fecha que tanto esperabais y os quedasteis sin pajas este fin de año.

    Chau pescau, espero que el paro te sea leve.

    Juan
    4 años

    Me da que tienes poca idea de cómo se juega a la política y menos de como funciona el Sector Aéreo, te vas a quedar esperando de por vida!!!

    Como la primera vueling
    4 años

    Prometer y prometer hasta meter.

    Suuny
    4 años

    La marca más prometedora de IAG en 2021
    es UX

    Bright side of the Moon
    4 años
    Reply to  Suuny

    Jajaja esa si que es buena,menuda ruina, sigue viva por la corrupción y los chanchullos entre Abalos y el cabrero

    Malagueño
    4 años

    Es curioso, los que siempre estáis con tic tac sois de Ryanair, que pasa que no pasaste las pruebas en IAG? Siempre ha habido y hay ligas

    Kempzel
    4 años
    Reply to  Malagueño

    Bokerón te vas a atragantar con el anzuelo!! Al tiempo

    Terelu
    4 años
    Reply to  Kempzel

    Con el anzuelo de atragantaras tu.Espero que dejéis de volar en España y os dejen de dar subvenciones en aeropuertos españoles porque el turismo y pasaje es de lo más low, low, low cost, que he visto en mi vida,a mi ciudad sólo llegan en vuestros vuelos turistas de chancla, de albergues,y de comer,comprando cosas en Dia, Lidl, con la bolsa a cuestas,pero de plato nada.Cuando pasas por su lado,el olor a no lavarse es horroroso.Cuando no teníamos ese tipo de turismo,mi ciudad agradecía ese turismo con clase.Iros pronto por favor sólo nos traes pobreza y porquería.

    Una opinión
    4 años

    Lo llevo diciendo desde hace tiempo, Iberia tiene una dependencia del cliente bussines muy alta, por lo que será la última en recuperarse.

    Será desde el bar supongo
    4 años
    Reply to  Una opinión

    Menos mal que estás tú para decir sandeces sin parar,no se como no te llaman para ser presidente de escalera jaja

    Agente
    4 años

    Pues si va a ser la referencia, no estaría mal que se tomarán más en serio su relación comercial con las Agencias de Viajes.
    El contacto y trato es una auténtica penuria.
    Que les sea útil.....

    Busca plan B por si las moscas
    4 años
    Reply to  Agente

    Con las agencias de viaje dices ? Pero en que mundi vivís? Nuestra páguna web es mucho mejor para atraer clientes campeón,que os pensáis que sin vosotros no se pueden organizar los viajes y es todo lo contrario p,sin vosotros es más barato y sencillo y sin pagar por un servicio sin valor añadido

    Terelu
    4 años
    Reply to  Agente

    Trato con el cliente dices tu,poco te va a durar tu puesto de trabajador de agencia de viajes.Mentis de lo lindo,llega el cliente a las compañías aéreas a facturar y siempre tienen problemas cuando lo compran a través de una agencia,que si no le dicen si tiene derecho a maleta fracturada,si puede o no cambiar el billete,si tiene penalización el cambio,etc,etc,etc,dame el dinerito y si tienes problemas (causados por la agencia)que te los solucione la compañía y que aguante tu mal humor.Es la era de Internet,se compra billetes,viajes a través de la web y a vosotros sólo os quedará el
    IMSERSO. Cuantas veces llamáis a las compañías aéreas porque no sabéis ni por donde andáis. Hace 40 o 30 años no era así,pero todo cambia.Vete solicitando un puestecito en el departamento de ventas cliente en alguna compañía aérea. Autentica penuria es la que vas a vivir tu y deja de echar balones fuera.

    Iciar
    4 años

    Vueling es un horror! Nos ha dejado tirados ( 2 vuelos cancelados en Tenerife) y ponen diferentes excusas.

    Pepe
    4 años
    Reply to  Iciar

    No vueles con ellos y solucionado pero no nos cuente tus dramas que no nos interesan

    Matrahain
    4 años
    Reply to  Iciar

    Vueling siempre devuelve el dinero pero, como todas las aerolíneas del mundo, hoy por hoy no tiene dinero para pagar.

    Gordo Redondo
    4 años

    Ñam ñam bocata de chorizo en Bilbao que me como en mis sindical days.

    Pimientos rellenos de bacalao
    4 años
    Reply to  Gordo Redondo

    Te estás poniendo de chorizo hasta las trancas,cuidado con ese colesterol figura

    Txomin
    4 años

    Pero de verdad Vueling es low cost ? Para el cliente por supuesto que no ...

    Matrahain
    4 años
    Reply to  Txomin

    Es una aerolínea low cost tradicional, eso quiere decir que es low cost pero ofrece servicios premium (en parte por las alianzas que tiene con aerolíneas de lujo y en parte por estar en el grupo IAG (grupo de aerolíneas tradicionales)) y otros servicios que le hacen desmarcarse de la típica aerolínea low cost europea.

    BCNRULES
    4 años

    Una compañía que básicamente solo opera desde BCN, pequeñas bases fuera, va a ser la referencia en el sector? Jajajajajjjajajajaja buen chiste.
    Diselo a Mr O’leary cuando se haya comido toda europa y tenga la mitad de la base de vueling llena de RYR a ver que pasa con todos los empleados que van tan orgullosos de sus rayas con estrella y mascarilla a juego.
    Mas humildad es lo que les falta a algunos de esa compañía y o se dan cuenta ellos o se lo enseñarán en el futuro a las malas con el paro. Como paso con su semilla Spanair. Tiempo al tiempo.

    MPB
    4 años
    Reply to  BCNRULES

    Te tengo que dar la razón. En VLG hay mucho incompetente

    Matrahain
    4 años
    Reply to  MPB

    Si hablamos de incompetencia Ryanair gana.

    Ángel López
    4 años
    Reply to  BCNRULES

    Ostras...cuánta pringado apoyando a O'Leary...

    Matrahain
    4 años
    Reply to  BCNRULES

    Ryanair se puede ir a cagar erizos, más mezquino y cutre no se puede ser. Vive de las subvenciones públicas que pagan los inútiles de los políticos y siempre va rozando la legalidad para reducir los costes

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