Vueling gana un 5% menos, lastrada por el combustible

Vueling ha obtenido un resultado neto de 40,9 millones de euros entre julio y septiembre de 2011, cifra que supone una reducción del 5% en comparación con los 43,3 millones del mismo período de 2010. No obstante, la aerolínea presidida por Josep Piqué ha logrado un aumento del 2% en su beneficio operativo (Ebit), que se ha situado en los 60,8 millones de euros en el tercer trimestre de este año.

Los ingresos de la aerolínea también han registrado un incremento notable, del 20%, hasta alcanzar los 330 millones de julio a septiembre. La cifra se ha obtenido gracias al aumento del 6,5% del ingreso unitario por asiento kilómetro ofertado y por el aumento de la actividad de la compañía en un 12% en comparación con el tercer trimestre del año pasado, según un comunicado de la aerolínea remitido a preferente.com.

Los gastos en combustible, que han aumentado un 51%, más la subida del resto de costes en un 15%, han condicionado los resultados de la cuenta del trimestre. No obstante, Vueling ha aumentado su caja disponible y, a fecha de 30 de septiembre de 2011, su posición era de 285 millones de euros netos.

Aumento de la actividad

Vueling ha transportado a 4,2 millones de pasajeros en el último trimestre, lo que supone un 20,8% más que el mismo lapso de 2010. El mercado español ha crecido un 8%, sobre todo por los trayectos España-Europa. La compañía afirma que el incremento se ha conseguido mejorando el factor de ocupación en 3,3 puntos, hasta llegar al 80,5%. Así mismo, ha contribuido al aumento de la actividad la apertura de nuevas bases internacionales en Toulouse y Ámsterdam.

También ha sido determinante el impulso de la operación de vuelos en conexión en los aeropuertos de Madrid Barajas, con Iberia, y Barcelona El Prat. De hecho, Vueling ha multiplicado por cinco el número de pasajeros transportados en conexión entre julio y septiembre de 2011.

Perspectivas

De cara al invierno, Vueling prevé aumentar su oferta de asientos un 8% en general y un 16% en los vuelos internacionales. El cierre de 2011 tiene perspectivas positivas para la aerolínea, que espera incrementar un 10% el tráfico de pasajeros y un 6% el nivel de asientos kilómetro ofertados.

La compañía asegura que continuará explorando oportunidades de negocio a través de “nuevos acuerdos comerciales con otras compañías”. Su objetivo está, principalmente, en las rutas España-Europa, debido al estancamiento del mercado doméstico.