Vueling está a un paso de alcanzar a Ryanair en cuanto a número de pasajeros se refiere. En enero la aerolínea catalana experimentó un crecimiento superior al 20 por ciento mientras que la low cost irlandesa volvía a perder clientes acentuando aún más la tónica iniciada hace unos meses.
Según los datos de Aena que publica El País, la filial de IAG transportó a cerca de 925.600 personas con destino o llegada a algún aeropuerto español, un 24% más que un año antes. Frente a esta evolución, Ryanair reducía en un 7,6% los pasajeros, hasta bajar de los 1,3 millones.
El empuje de Vueling, que amenaza con robarle a la aerolínea irlandesa el liderazgo de pasajeros, se acentuará aún más teniendo en cuenta que sigue creciendo en número de rutas. Así, para este verano tiene previsto volar a 118 destinos directos desde El Prat. Todo lo contrario que Ryanair que solo el año pasado redujo sus conexiones en España un 12% por la subida de las tasas de Aena.
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Solo decir que de momento RYR tiene 300 aviones frente a los 70 de VLG, y que no tuvo a mama IBE detrás, ya veremos la torta que se pegan en Roma con esa expansión tan grande que quieren hacer; se piensan que va a ser como en Barcelona.
Están a años luz de RYR en todos los sentido y sino el tiempo lo dirá.
totalmente de acuerdo con paco, que no hay mas que ver los precios que tiene vuelin solo para viajar a barcelona y madrid. yo con ryanair y espero que para siempre
en el 2013 Ryanair le sacó casi 10millones de pasajeros a Vueling,mas que los talones le piso la uña.
Si a Ryanair no le prohibieran hacer el puente aereo,AIG seria historia al igual que el AVE y Alsa.
Paco mira mejor la noticia, lo que se esta comparando es la cuota de mercado en España, y en efecto Vueling le recorto mucha distancia a Ryanair. Por supuesto a nivel europeo ryanair es mas importante que Vueling, a nivel nacional la distancia se recorto mucho. En cuanto a lo de Mama Iberia, es faltar a la verdad decir que Vueling obtuvo cualquier ventaja al estar con Iberia. Todo lo paga, desde le handling, hasta los aviones, e incluso código compartido. Iberia no da esos servicios gratis.La hostia se la pego Ryanair este año, de hecho oleary esta cambiando la identidad de la compañía por algo será... Que Vueling se la puede pegar en Roma? puede ser porque no tiene la fuerza de la marca como lo tiene Ryanair alla, también se la puede pegar Ryanair por la sobrecapacidad que habrá...
sisi seguro q tb pondrian un puente cada diez minutos a la mitad que el ave pero siempre que tengan subvencion
vueling es seguramente la mejor compañia de todo el mundo incluso para sus empleados
anda ya venga 300 contra 60 aviones anda anda ir tirando gogo vlg go y con los cargos mejor preparados sw todo el ambito aeronautico español pilotoingenieros con un nivelazo general y de ingles buahhhhhhh
Parece mentira que ahora os parezcan mas defendibles las condiciones laborales y operativas de Ryanair que ni si quiera da de alta a sus trabajadores en España ni tributa en España.
Me da mucha lastima tanto resentimiento.
Por otro lado, que esa tontería de que alguien prohibe hacer el puente aéreo a Raynair ... Menuda muestra de ignorancia
Claro que sí, en vueling crecemos tanto porque nuestros jefes nos pagan 1400€ como first officer mientras en ryanair se llevan 4000€. Con esos sueldos como no vamos a crecer!! Maldita verguenza me contratan pagando 24000€ a GTA y luego me envian 6 meses a la calle a cobrar el paro. Sinverguenzas.
En Precio de billetes Ryanair ahora mismo es imbatible.
Para ARTICO
No defiendo la política laboral de vueling, pero si no te gusta no lo aceptes.
Precisamente vueling se jacta de poder ofrecer esas condiciones ya que tiene a 2000 tíos esperando a poder entrar con esas condiciones.
Personas como tu que aceptáis entrar con esas condiciones sois las que lo fomentáis. No mandéis ningún curriculum y veras como mejoran las condiciones si quieren poder contratar pilotos.
Asombroso que defendamos a una compañía extranjera antes que a una española. Condiciones laborales? Si, malas pero algún trabajador se ha preocupado de defender sus derechos en los últimos años o estábamos más preocupados del marca y belén esteban. Respecto a los precios? Las tarifas baratas no lo son todo y parece que los clientes se están dando cuenta poco a poco y Ryanair también
Nacho ¿ahora me vienes con la marca España? jajajaj dame pan y llamame perro. dejemos las tonterías.
Si te oyen todos esos que están pagando entorno al 50% de impuestos por cotizar en nuestra patria, creo q te dirían mas de una cosa
Esta noticia encierra una trampa. Ryanair cae en España porque se lleva sus aviones y rutas a otros países (Grecia o Croacia, por ejemplo), como bien dice la noticia, por la subida de tasas, de ahí la caída tan espantosa mes a mes. Lo que es una alegría para una compañía es triste para un pais que pierde turistas. Por cierto, los trabajadores de Ryanair que trabajan en España (nuevos empleos) cotizan en España, no mientan. Lo sé de primera mano porque trabajo para ellos.
Todo lo que se expone, me parece muy bien, que para eso existe libertad de expresión, pero siempre una noticia de que, una compañía española sube como la espuma, me parece mucho mejor, que si dijeramos que las que suben son las extranjeras. A lo mejor es que Vueling está haciendo las cosas bien, y deberíamos de aprender todos. El tiempo dará la razón. ¡Olé por Vueling!!!!
Para Sergio. Yo vivo fuera de España desde hace un tiempo y lo primero que te sorprende cuando dejas España es que en el resto de Europa no se imagina otra cosa que defender tus empresas al mismo tiempo que tus derechos como trabajador. Y por último ese 50% % de impuestos no parece tan alto fuera de España tampoco y también por eso tienen un estado de bienestar que España ya ni sueña con tener
yo trabajo para ryanair, estoy asegurada y va para diez años con ellos, horas extras pagadas, vacaciones, dias libres etc. el sueldo que me llevo a casa 1.100€, y mi marido que lleva trabajando unos 35 años en otra empresa nada que ver con ryanair gana 900, y si le incluyen las pagas extras lleva a casa 1300€ y ahora a los resentidos anteriores con ryanair que sigan criticando sin preguntar.
Estooo. 50% de irpf mas 21% de iva ya hace un 71%.
Si ademas tenemos en cuenta tasas, IBI, etc, etc. Resulta que más del 80% del dinero que ganan algunos ciudadanos acaba en manos de políticos que viendo su nivel académico no parecen los más idóneos para sacar a flote una economía.
Dejen en manos de los ciudadanos el dinero que no es estrictamente necesario para mantener unos servicios adecuados y por la cuenta que les trae a ellos mismos seguro que le sacan mas rendimiento.
Para ana Cantabria. Ana, , ánimo de criticar porque seguro que si llevas diez años en Ryanair es porque estas contenta donde estas y creo que ese es al final el secreto de cualquier trabajo pero sinceramente yo llevo 15 años de Tcp y aún basándose en las condiciones que explicas, que difieren un poco de las condiciones laborales por las que Ryanair ha tenido problemas con los tribunales en varios países, sigo pensando que son lo más básico del sector en Europa y por eso mercadona te paga lo mismo y no tienes las responsabilidades que tiene un Tcp en un avión
Gente sin criterio es aquella que odia a muerte a Ryanair pero luego consume marcas blancas,compra en Ikea,Decathlon,bazares chinos y no protesta ante las subvenciones a fondo perdido a fundacion franco,faes,toros,iglesia,escoltas y coches oficiales,aena,aves,PP$OE,automoviles,agricultura,pesca,cine,musica,teatro,mineria,monarquia,senado,sindicatos como el sepla,aerolineas como air nostrum,iberia air europa,binter o bancos y cajas.