Las acciones de Vueling han subido este viernes casi un 4 por ciento lo que demuestra que el mercado ha acogido de buen grado la recomendación de su consejo de administración de rechazar la OPA lanzada por IAG al considerar muy bajo el precio que ofrece.
Al abrir la Bolsa las acciones de la compañía catalana estaban a 8 euros pero minutos después se disparaban más de un 4%, hasta los 8,16 euros, muy por encima de los 7 euros que ofrece IAG por título, y rozando su nivel anual. Al cierre, marcaron 8,16 euros, tras oscilar entre un valor mínimo de 8 euros y un máximo de 8,37 euros, informa EP.
El consejo de administración de Vueling dijo el jueves ‘no’ a la OPA de IAG y recomendó a sus accionistas que la rechazaran porque no refleja el valor real de la compañía que los analistas sitúan por encima de los siete euros por título que ofrece el holding que integra a British Airways e Iberia.
El grupo presidido por Piqué ha encargado a Nmás1 Corporate Finance (N+1) y a BBVA sendos informes para valorar la compañía, que fueron entregados el 5 y el 7 de marzo, respectivamente. N+1 concluye que “a fecha de hoy, el precio de 7 euros por cada acción de Vueling ofertado por IAG (…) es inferior al rango de valoración razonable estimado por” esta firma. BBVA, por su parte, valora que “el precio ofrecido (…) es, desde un punto de vista financiero, no equitativo para los accionistas de Vueling”, recoge Efe.
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Rataaaas tic, tac, tic, tac......y ademas British reconoce 2.077 millones de deficit de pensiones...tic tac tic tac....y ademas el auditor de las cuentas de IAG dimite...tic tac tic tac y todos los sindicatos de Iberia unidos....tic tac tic tac.
Para el que tiene complejo de cronometro.
Querídos todos de IBLA,
Os adjunto los datos de contacto del Sr. Tudela Cambronero, Gregorio; ya que como dice el dicho popular: “Es de bien nacido ser agradecido”.
No estaría de más, que cada uno de nosotros a título personal le hicieramos llegar nuestros agradecimientos, por su intermediación tan completa y profunda; donde sobretodo , se ha preocupado por la viabilidad de la empresa de cara a un futuro…
Seguro que agradecerá enormemente cuantas más muestras de afecto reciba por nuestra parte.
(copio y pego de la página de la UAM)
Sr. Tudela Cambronero
Catedrático Departamento:Derecho Privado Social y Económico Área de conocimiento:Derecho del Trabajo y de la Seguridad Social
Despacho:43
Email:gregorio.tudela@uam.es
Teléfono:91 4978018
No entiendo como no hay nadie que les meta una querella a los listos que dirigen Iberia.
Los sindicatos están a lo suyo y estas pequeñeces no les preocupan, pero tiene que haber en Iberia algún grupo de trabajadores que vayan judicialmente contra los gansters que hicieron la operación.
Espero que no piqueis con la intermediación. Lo de menos, aunque sea muy doloroso, son los afectados por el ERE. El problema es que se quieren cargar la Empresa. Ahora son 3100, dentro de un año serán otros 3100 y así hasta que se carguen la compañía.
Animo Iberianos. No os dejeis engañar ni por sindicatos, ni por gobiernos, ni por chupaflautas. Si resistís terminareis ganando. Al menos no os robarán la empresa.
ANIMO.
http://www.oyccanarias.com/colaboradores/opinion/3326-la-liquidacion-de-iberia-parece-incuestionable
Viernes, 08 de Marzo de 2013 21:37 Pedro Marin
He querido sacar la foto en que Pedro Marin está alegre, no porque la situación de la que escribe sea para partirse de risa. Es un placer para nosotros tenerte en nuestra digital.
El gran escritor uruguayo Eduardo Galeano, describiendo en una metáfora la situación del mundo actual (de estos 30 últimos años), narraba: “escuché a un cocinero que reunió a todas las aves, a las gallinas, a los gansos, a los pavos, a los faisanes y a los patos, y les preguntó: ¿con qué salsa quieren ser comidas? Una de la aves, una gallina humilde le contestó: ¡nosotras no queremos ser comidas de ninguna manera!, y el cocinero aclaró: !Eso está fuera de la cuestión!”
En este compás de espera que se han dado el mediador, D. Gregorio Tudela Cambronero, Iberia y sindicatos, desde ayer jueves hasta el lunes, parece que sin consultar a las aves, o sea a los trabajadores, van a decidir con qué salsa se deben comer las aves sobrantes.
Porque aquí, parece que todos dan por sentado que está fuera de cuestión que hay que comerse parte de las aves, o sea de los trabajadores, que supuestamente sobran. Y de esta “grande bouffe”, están de acuerdo también el Gobierno, el Parlamento y los partidos políticos, que con su mudez, parecen avalar que aquí sobran aves, y que la única diferencia estriba en el tiempo de la cocción, si más lenta o más rápida.
Nadie parece preguntarse ¿como se puede pasar en un año de tener 500 millones de € de beneficios, a 900 millones de € de pérdidas?, ni ¿qué responsabilidad tienen quienes han gestionado es despilfarro de 1500 millones de € en un año?, y todos parecen coincidir en que la liquidación de Iberia es incuestionable.
La dirección de IAG, o sea, los que trabajan para los intereses de British, dicen que “su plan de transformación” de Iberia es incuestionable. En ese plan de transformación está incluido desde el principio la cesión imparable de líneas rentables a British, y a las compañías de bajo costo Iberia Express, Vueling y Airnostrum, para aumentar las pérdidas de Iberia, y justificar su liquidación, así como la segregación de negocios de Iberia, práctica que se viene realizando desde hace ya muchos años, como son los casos de Informática, handling y mantenimiento, entre otros.
¿ Como es posible que esa operación de fraude que está a la vista de un ciego, no sea suficiente para que Gobierno, Parlamento y partidos políticos hayan dicho lo que la gallina humilde de la metáfora: de ninguna manera? ¡De ninguna manera, los únicos que lo están diciendo desde el principio son los trabajadores.
En estos días, y en paralelo con toda esta situación, ha dimitido como vocal de la Comisión de Auditoría de IAG, la comisión que audita en teoría las cuentas de Iberia, el Sr. José Pedro Pérez-Llorca, ex-ministro y uno de los denominados “padres de la Constitución”.
De la dimisión de este personaje parece que nadie tiene nada que decir, y la dimisión ha pasado sin comentario alguno para la mayoría de los medios de comunicación. Sin embargo, el personaje no ha dimitido como consejero de Iberia, ni de IAG, que es de donde se lleva la pasta. ¿No va a haber nadie que exija explicaciones y responsabilidades a uno de los “padres” de la Constitución?
El lunes veremos lo que pasa. Es de suponer que los sindicatos, o la mayoría de ellos, aceptarán la propuesta del mediador, porque mejora sus propias propuestas. La incógnita está en lo que haga Iberia, mandatada por los intereses de IAG-British, y su destructor plan de transformación (léase plan de liquidación).
En cualquier caso, se apruebe o no el plan del mediador, la diferencia estriba en prolongar o acortar la cocción. Y además, todo ello lo decidirán sin contar con las aves, o sea con los trabajadores, como viene siendo habitual.
Fdo: Pedro Marín del Valle. 08-03-2013.
(Dedicado a todas las compañeras de IB, que están dando la cara en las movilizaciones).
Cuando lo que hasta un ciego ve no es denunciado es por que la mano negra de los políticos lo esta evitando.
En los países del tercer mundo como España todo depende del político incluida la justicia. Que nadie sueñe con que lo elemental, lo trivial , LO JUSTO , suceda , mientras
NO COINCIDA CON LOS INTERESES DEL POLÍTICO.
En estos casos hay que buscar una salida consensuada entre el interesado y el político , y que este ultimo se lleve tajada para que decante la balanza hacia el lado del interesado. Básicamente lo que llamamos mordida.
No hay mordida, no hay ' justicia ' . 🙂
Yo pienso que IB no se ha fusionado con BA sino que BA ha comprado IB y alguien ha cobrado por ello. ¿Quién? No lo sé, aunque no me extrañaría que esté relacionado con financiaciones ilegales de partidos políticos, cobros ilegales de políticos, prevaricaciones, corruptelas, etc. Tal vez por ello no se toman medidas para parar esta injusticia. Las víctimas, como siempre, son los trabajadores que pueden perder su empleo y no encontrar otro nunca más.
Hola, soy un particular arruinado que no tiene dónde caerse muerto, pero me estoy planteando comprar VUELING. Ofrezco 100 millones de euros. Me dicen que es poco dinero; ofrezco 110. La caja de VUELING tiene 400 millones, luego pago los 110 con ese dinero y sigo ganando casi 300.
Jugada maestra, ¿verdad?. Si es que pá hacer negocios, a los ingleses no hay quien nos gane…
Vueling no ha dicho que no quiere ser comprada, solo ha dicho que quieren un precio mas alto.
hace 3 meses la accion de Vueling valia 5 euros, los especuladores lo han subido a 8, si British rechaza esta Opa, si van a quemar muchos especuladores. y la accion de Veling volvera a valer 5 euros. Capiche ?
la ultima palabra la tiene los accionistas.
Atencion:
Parece que UGT tiene intenciones de firmar esta miseria de mediacion mañana.
Los afiliados(o no) que quieran expresar su opinion con una buena pitada nos vemos en Calle Einstein de Canto Blanco,Rectorado Autonoma,08:45 Lunes 11.
No nos dejemos vender por enesima vez,esto lo quieren colar como una tregua y es una trampa!.