Vueling transportó un total de 15,8 millones de pasajeros, recuperando un 64% de su actividad precrisis, según Expansión. (Vueling dice adiós a la crisis: iguala cifras prepandemia)
Superó con creces por primera vez las cifras de British Airways, que sumó 10,3 millones de usuarios. Asimismo, la low cost del grupo concluyó el año operando con una mayor capacidad en comparación con el mismo periodo de 2019, alcanzando el 79,4% en el cuarto trimestre, 21 puntos por encima de la media de IAG.
Con todo ello, Vueling alcanzó 1.016 millones en ingresos, un 71% más que el año anterior, aunque aún 59% por debajo de los niveles precrisis. Su resultado operativo arrojó unas pérdidas de 262 millones, un 58% menos que en 2020, aunque todavía lejos de los 240 millones en positivo de 2019.
Según el citado medio, para este año 2022, la apuesta de la compañía se centra en los hubs de París-Orly y Londres-Gatwick. En el primero ha reforzado su base después de quedarse con algunas rutas que dejó Air France, mientras en el segundo espera abrir una nueva base durante el mes de abril. (Vueling competirá de igual a igual con Easyjet en Londres)
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Excelente año 2021 para Vueling:
Mejor compañía Low cost (Skytrax)
la compañía mas puntual de Europa (Cirium)
la low cost mas segura de la UE (ranking IOSA)
Desde que sacaron a Valentín las cosas han ido mucho mejor, ánimo a los compañeros de Air Europa!
¿Vueling la más puntual? Las otras deben ir con un burro...
Y mientras tanto British empieza a degustar el plato fuerte del Brexit.
Heathrow ha perdido gran parte de su publico para funcionar como hub intercontinental. De hecho parece que ultimamente el aeropuerto en el que se fijan las compañías es Gatwick que tiene una función mas de servicio local a Londres.
Haría bien IAG en potenciar la compañía intercontinental que todavía mantiene todo su potencial en Europa y que ya no es British, ahora es Iberia.
Mucho mejor que Iberia. España es un chiste. Qué vergüenza. Después no entienden porque los catalanes quieren su independencia.
Espanya es un chiste, si senyor!
Guanyarem!!
Vueling es como una necesidad, y cumple por ello. Pero que yo quede contento con la atención en counter, atención abordo, etc, la respuesta es NO
Vueling debería empezar a volar largo desde BCN ya mismo! Menos 737 y más 330
Vueling tiene A320...no 737...
Si? No me digas , jajaja!! Gracias por la aclaración lumbreras