En el marco de Fitur, Vueling ha anunciado que se reforzará con hasta 70 frecuencias semanales en comparación con el periodo estival del año pasado, lo que supondrá una media de 10 frecuencias diarias extra por ruta. (Vueling operará más de 43.400 vuelos entre julio y agosto)
En el apartado doméstico, Barcelona seguirá siendo su principal apuesta, donde incrementará su oferta en un 7%, alcanzando las 15 salidas semanales en 90 rutas diferentes. También reforzará sus conexiones con Sevilla y Málaga añadiendo una frecuencia diaria adicional en cada una desde la ciudad condal.
Por su parte, en Baleares superará las 12 frecuencias diarias, mientras que en Bilbao mantendrá las rutas estrenadas el año pasado a destinos como Bruselas, Copenhague, Hamburgo, Marrakech, Zúrich y Faro. Asimismo, se fortalecerá en Canarias, donde operará más de 220 vuelos semanales.
En cuanto a las rutas internacionales, su principal ofensiva llegará en las capitales europeas, como Londres y París, desde Barcelona, donde planea añadir hasta 3 vuelos diarios. No obstante, también aumentará su oferta en un 11% en Alemania, con la incorporación de nuevas frecuencias en rutas hacia Berlín, Hamburgo, Dusseldorf y Stuttgart. (Vueling se hace fuerte en sus bases de París y Londres)
Finalmente, también potenciará su programación en Francia con motivo de la celebración de los Juegos Olímpicos. Concretamente, durante los días de evento, se operarán más de 60 vuelos al día a Francia, 50 de ellos a París, facilitando así el desplazamiento de los asistentes.
La directora comercial, de cliente, estrategia y planificación de rutas de Vueling, Carolyn Prowse, ha destacado que, “con la propuesta de oferta, queremos reafirmar nuestro compromiso con la excelencia operativa y la satisfacción del cliente, ofreciendo un mejor producto y más opciones de conectividad en una amplia variedad de destinos europeos”.
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¿Pero no decían que si los pilotos votaban NO al bonus del italiano, esto se iba al garete?
Veo que no te enteras. Si los pilotos hubierais votado que sí, ahora mismo tendríamos 170 aviones, hubiera habido upgrades de casi todos los copilotos, hubiéramos contratado a muchas nuevas incorporaciones, que los pobres hoy en día no tienen aerolíneas en donde trabajar porque niguna aerolínea está contratando y además hubiéramos abierto nuevas bases en Ciudad Real, León y Castellón para que pudierais estar más cerca de vuestra casa.
Lo q se iba al garete si salía NO era su bonus. De nada!