La decisión de la Unión Europea de ser un territorio neutro de emisiones en 2050 afecta de lleno a la aviación, un sector en continuo crecimiento y que emite hasta 20 veces más dióxido de carbono por kilómetro y pasajero que el tren, una contaminación que llevado a algunos países, como Holanda, Francia o Bélgica, a crear un impuesto ambiental sobre los billetes de avión para conseguir una menor utilización de este medio de transporte, contra la que se ha alzado el sector aéreo argumentando un descenso de la actividad y un mayor encarecimiento, según informa El Español.
La aviación, por su parte, apuesta por implementar el Cielo Único Europeo, una iniciativa que se puso en marcha hace 15 años y que persigue una gestión integrada del tráfico aéreo que se traduciría en desplazamientos más baratos, eficientes y sostenibles, de forma que la clave no es otra que apostar por rutas aéreas más directas que las actuales.
En la actualidad son los países los que marcan las rutas de los aviones una vez cruzadas sus fronteras, por lo que en lugar de seguir una línea recta sufren desvíos que suman kilómetros innecesarios. Así, según la asociación de Compañías Españolas de Transporte Aéreo (Aceta), se eliminarían al año más de ocho millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono.
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A ver si los controladores españoles hacen lo mismo que hacen en Francia o Alemania por poner un ejemplo y empiezan a dar directos y a permitirte subir más o menos dependiendo de las necesidades. Es el único país que si en el plan de vuelo pone nivel 300 no te dejan subir más, aunque les expliques que se hizo con un peso y pesas 6 toneladas menos y por tanto puedes subir más ellos erre que erre.
Es que son cabezones por naturaleza. Que tengan su empleo garantizado les permite humillar a los demas.
Solo falta que los controladores franceses acepten...
Claro, la electricidad que va a los trenes no proviene de nucleares, ni de térmicas, ... No contaminan... Lo dicho en otros posts, se están falseando los datos para añadir un impuesto por los billetes de avión. Ya no saben de dónde sablearnos más.
La nucleares no contaminan, ni la solar, ni la eólica, ni la hidroeléctrica....eso es demagogia pura.
Ya van tarde, Portugal, lo puso en práctica hace unos años y no se la razón por la cual lo echaron atrás y volvieron al punto a punto; Marruecos también lo aplica y funciona a la perfección, si a la perfección, el problema, pues que sobrarán controladores al igual que pilotos cuando pasemos, no dentro de mucho, a los aviones con un solo piloto.
Sin acritud, es simplemente mi humilde opinión.
Yo estoy a favor de esos impuestos que lo pagan quien lo usa, a ver para cuando en España.
Claro joder y cuando haya que cruzar un frente tormentoso brutal, seguirán en línea recta y luego en vez de emisiones de CO2 tendrán cientos de cadáveres en los cementerios. No se puede decir una tontería más grande. La única solución de reducir las emisiones es cambien los combustibles y al igual que los coches hacer aeronaves eléctricas o de otro combustible no contaminante
Si hay una tormenta, pedirás un desvío, al igual que ahora te permiten salirte de la aerovía por tormentas y no hay muertos por seguir las aerovías.
Pero como los perroflautas quieren que sean en recto te harán comerte la tormenta. Y en un frente tormentoso grave puede ocurrir de todo. Pero como hoy en día algunos solo vuelan fácil y sin haber tenido experiencias religiosas, pues alegría.....
La aviación debe volar por donde sea más seguro y si hay que hacer una ruta X, y no es en línea recta pues se hace. Estos como dice un lector más abajo es la
Tontería de los terraplanistas y perroflautas ecologistas de pacotilla.
El de la tormenta....te habrás quedado a gusto con esa argumentación ?♂️
Noticia estupenda para los terraplanistas.
Hace 15 años "europa" esta trabajando en ello... Los europarlamentarios van a tardar otros 15 años más hasta que se jubilen...
Me parece que no saben cuanto contaminan las locomotoras Diesel ferroviarias de todo el mundo.. Hacen unas cuentas muy capciosas respecto a la comparación entre estos medios de transporte..
Ni de lejos publican el bruto anual de lo que contaminan todos los ferrocarriles del mundo..
En vez de sancionar los aeropuertos con retrasos para aterrizajes.. sancionan a las aerolíneas con mas y mas carga de reservas extra (que duplican por ley la contaminación x + carga y x + km u horas de vuelo)
Siempre toda la carga punitiva va a las aerolíneas por ser privadas.. y nunca contra los aeropuertos incompetentes por ser todos de papaito Estado intocable o inimputables..
Y a la población se le carga de mas cargas fiscales mas impuestos.. Siempre es el mismo fín trincar mas y más dinero de incautos e inocentes víctimas..
Los Gobiernos deciden las rutas y pasillos aéreos.. deciden de forma que los aviones gasten mas y mas combustible = + combustible extra. + agua. + carga gratuita de equipajes. + kilómetros x rutas interesadas para los gobiernos. Y ahora les impondrán sanciones por contaminar lo que los Gobiernos les obligan.. como el ecologista Sánchez del Helicóptero al avión todos los días (otro fraude ecologico como Algore )
Y para postre una Cumbre del Cambio Climático.. donde harán todo lo posible para acrecentar la crisis en Europa. Reducir el empleo y destruir puestos de empleo y menos productividad..
Por el planeta no harán nada los politicastros mas que sacar intereses del cuento y mas medallas de Judas o Caín..
No van a crear 20 Millones de km2 de nuevos bosques..
Tampoco van a crear un Centro Internacional de Ayuda inmediata contra todos los incendios en el mundo.. nooo..
Van a presumir de todo.. como en la se París sin hacer nada por el aire limpio (solo seguir robando con + impuestos con el nombre del ecologismo)
Por tanto puede llegar al 35% la contaminación aérea imputable a los Estados y sus múltiples Leyes impuestas a las Aerolíneas Civiles..
1) Por rutas mas largas de lo necesario = culpa de los Gobiernos
2) Por horas de vuelo en espera para aterrizar = culpa de los aeropuertos del Estado = Gobiernos
3) Por las cargas extra de Combustible Agua y carga de equipajes gratuitas (si pagasen cada litro de agua o x cada kg de equipaje? Seguro se ahorrarían un 60% de carga (entre agua y equipaje)) = Culpa de las Leyes de los Gobiernos
4) Por no multar los aeropuertos con retrasos listas de espera en vuelo (para esperar turno para aterrizar) tendria que ser altamente sancionable con multas de cientos de Millones ( por mayores riesgos gratuitos opara los estados) = Culpa de los Estados que les dan impunidad a sus aeropuertos. Hio