El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, percibió una retribución total de 2,46 millones de libras esterlinas (3 millones de euros) en 2016, lo que supone un 61,8% menos con respecto al ejercicio precedente, cuando percibió 6,45 millones de libras esterlinas (7,5 millones de euros), según figura en el informe anual del 'holding', que agrupa a Iberia, British Airways (BA), Vueling y Aer Lingus. La reducción de la remuneración total de Walsh en 2016 se debe a los objetivos financieros "no se alcanzaron", y además, Walsh declinó un incremento de salario para el año 2017, revelaron varios medios (Walsh percibió 8,8 millones de euros en 2015, un 1% más).
El consejo de administración de IAG, integrado por 14 miembros, percibió una retribución total de 11,3 millones de euros en 2016, frente a los 15,7 millones de euros de un año antes, lo que supone un 28,2% menos. La remuneración total de la alta dirección del grupo, que comprende el consejo de dirección y el comité de dirección de nueve miembros entre ellos los españoles Luis Gallego y Álex Cruz, ascendió a 16 millones de euros, un 27% menos. El presidente ejecutivo de Iberia --quien renunció en 2013 a un bonus de 632.000 euros-- y el de British Airways no forman parte del consejo de administración desde enero de 2014.
Por su parte, el director financiero y consejero ejecutivo de IAG, Enrique Dupuy, percibió 1,22 millones de libras esterlinas (1,5 millones de euros) como retribución en 2016, repartida en 662.000 euros como salario base y 849.000 euros derivado del plan de incentivos, más los correspondientes complementos salariales, un 53% menos. IAG destacó que las iniciativas adoptadas por Dupuy durante el ejercicio han permitido un ahorro estructural del 10% al grupo (2.000 millones de euros) en relación con el capital invertido a largo plazo.
El presidente no ejecutivo de IAG, Antonio Vázquez, percibió una retribución en metálico de 546.000 euros en 2016, un 8,5% más que un año antes. En 2012, el presidente no ejecutivo se redujo voluntariamente en un 25% la asignación de 645.000 euros anual y en 2016 aceptó la propuesta de revertir dicha reducción. Vázquez, en calidad de presidente, mantiene su derecho al abono de 2,8 millones de euros por compensación por retiro, tal y como se estableció en el momento de la fusión entre Iberia-British, que se le abonará en el momento de su cese, sea cual sea el motivo.
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Empiezan a poner directivos low cost, con sueldos de trabajador español de limpieza de hogar, entonces habrá para poder repartir más dinero a los sueldos de quienes de verdad hacen que la actividad se lleve a cabo.
Y no que se lo lleven calentito estos poltroneros que solo saben pasear trajes de marca siendo unos ignorantes e incompetentes. Haciendo que las empresas como Iberia vean mermadas sus condiciones socio laborales, pero ellos siguen cobrando millonadas y vienen a aparentar ser mártires por tener un sueldo de "Sólo" 3 millones de €.
¡UNA PATADA EN SUS SANTOS COJ....! Les daba yo
Que pena me dan todos.
Seguro no llegan a fin de mes.