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EDICIÓN ESPAÑA

Vuela a China con pasajeros de la aerolínea de IAG

Wamos Air estrena alianza con Iberia tras su transformación

“Estamos muy orgullosos de sumar a nuestra cartera clientes tan importantes como Iberia”
La compañía abandonó en junio su operativa en el Caribe, previo acuerdo con Iberojet, para centrarse en chárter, wet lease y carga

Iberia apuesta por Wamos Air para reforzar su presencia en China, país que donde las severas restricciones para combatir el Covid-19 siguen impidiendo una reactivación vigorosa del tráfico aéreo internacional (Wamos Air incorpora el primero de los tres A330 previstos para este año).

Según ha podido saber Preferente, la aerolínea del grupo Wamos está volando dos rotaciones semanales al país asiático para transportar pasajeros de Iberia. “Estamos utilizando nuestro A330-200 (EC-NBN) en interiores de clase dual y de última generación”, detalla.

“En Wamos Air estamos muy orgullosos de sumar a nuestra cartera clientes tan importantes como Iberia. Nuestro objetivo es mejorar cada día y fortalecer las alianzas donde los estándares de seguridad y calidad son nuestras principales prioridades”, resaltan.

Esta alianza llega después de la transformación protagonizada por Wamos Air. Como adelantó Preferente, desde el pasado mes de junio está centrada en operaciones chárter, wet lease y carga. Dio este paso tras acordar la cesión a Iberojet de su operativa en Cancún y Punta Cana (Ávoris asume la operativa de Wamos en el Caribe).

Enrique Saiz, director general de Wamos Air, resaltó entonces que “este paso supone un importante avance en nuestra firme estrategia de continuar fortaleciendo las líneas de negocio de wet lease y carga, y así consolidar nuestra posición en dichos mercados”.

La compañía, que se ha fijado como objetivo operar en exclusiva con A330-200 y A330-300, dispone en la actualidad de una flota de nueve aeronaves. Su pretensión es incorporar dos más a lo largo de 2023 y llegar en 2024 “al tamaño que teníamos antes de la pandemia”, cuando contaba con 13 aviones (Ambicioso plan Wamos Air: sumará 11 A330 en 2023).

 


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    19 Comments
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    Saúl
    2 años

    Pobre Iberia !!!

    Binimila
    2 años
    Reply to  Saúl

    Wet lease?

    La mosca
    2 años

    Que expliquen bien cuántas plazas tendrá el avión. Y si te ponen en otro avión cuánto dinero te devuelven.... Y no borren comentarios serios.

    Lo que Dios no da Salamanca no…..
    2 años
    Reply to  La mosca

    Esta todo muy clarito que tu no sepas leer es otro asunto

    Sekhem
    2 años
    Reply to  La mosca

    Y porque te van a devolver dinero???

    No será la última
    2 años

    Magnifica decisión que ha sido consensuada con la sección sindical.

    Lucas
    2 años

    ¿Qué vuelos está haciendo Iberia a China? Porque en la web de ellos no encuentro nada. Se que antes del Covid volaban a Shanghai pero ahora, si busco los vuelos, me sale que no operan ningún día a la semana…

    Sekhem
    2 años
    Reply to  Lucas

    A Shangai y a otro aeropuerto más.

    Aero
    2 años
    Reply to  Lucas

    Ib2823 mad-hgh

    Jupo
    2 años

    Espero no sea el 330 de alta densidad en configuración 3-3-3, nunca se sabe que pueden poner estos de wamos

    Me parto
    2 años
    Reply to  Jupo

    Sin duda te pondrán algo mucho mejor que lo que tú mereces,no pases un solo día sin decir la sandez del día

    Emilio
    2 años
    Reply to  Jupo

    Parece que es uno de los aviones que tienen de dos clases con cabinas nuevecitas del todo, los interiores son espectaculares porque es el avion que usaron para la operacion de UX a la HAV este verano

    Gear up
    2 años
    Reply to  Jupo

    Los comerciales de Iberia seguro son lo suficientemente competentes y exigen unos standards a Wamos en cuanto a configuración del avión. Y Wamos seguro es más que flexible para amoldarse a los requerimientos de Iberia.

    Resilente
    2 años
    Reply to  Jupo

    Seguro que no. Iberia habrá exigido unos stanadards y Wamos se habrá adaptado a cumplirlos.

    Pablo
    2 años
    Reply to  Jupo

    Lo que es de baja intensidad son las neuronas de tu cerebro.

    Pepe
    2 años

    Son vuelos chárter de un touroperador chino no se vende en la web.

    ONO
    2 años

    A Iberia solo le queda aliarse con el ejército del aire....noooooo, comprarlo

    Comercial IB
    2 años

    Es un wet lease hasta diciembre por falta de aviones en Iberia, para no perder los slots en China.
    La operativa la recupera Iberia en 2023 ya con aviones propios.

    Ni idea tienes
    2 años
    Reply to  Comercial IB

    Fuente: La Cibeles

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