Vueling abandona el podio europeo de low cost lastrada por la paralización del plan de ampliación y renovación de flota, el cual no se reactivará hasta que la dirección rubrique un acuerdo con el colectivo de pilotos (Los pilotos de Vueling tumban el preacuerdo con el Sepla).
Según los datos de Eurocontrol, la aerolínea de IAG se ha visto superada (en vuelos operados) por Wizz Air, que ha protagonizado un vertiginoso crecimiento tras la pandemia. No obstante, el volumen no lo es todo y mientras que la compañía húngara ha tardado varios años en volver a beneficios, la española ha logrado unos resultados históricos bajo la batuta de Marco Sansavini, ahora en Iberia (Vueling: las claves que explican sus resultados históricos).
Si nos centramos en el informe de Eurocontrol, Vueling, que ocupa la cuarta posición, cierra la primera mitad del año con una media diaria de 579 vuelos diarios, tan solo un 2% más que en el mismo periodo de 2019, antes de la pandemia. Wizz Air, por su parte, crece un 46% y alcanza los 795 vuelos de media al día.
El ranking de low cost sigue liderado por Ryanair, que además amplía aún más su dominio. La irlandesa termina los seis primeros meses de 2024 con una media diaria de 2.888 vuelos, lo que representa un incremento del 29% en comparación con 2019.
Easyjet figura en segundo lugar con 1.460 operaciones diarias, un 11% por debajo de los niveles prepandemia. Por detrás de estas cuatro compañías aparecen Eurowings con 418 vuelos, un desplome del 35%; Norwegian con 390, otro derrumbe del 37%; y Volotea con 167, un 24% más que antes del Covid.
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Creo que es más bien un problema de falta de aviones camuflado de conflicto con sus pilotos. No hay A320s y cambiar de flota a Boeing, con los problemas que tiene esta última, no parece una decisión muy acertada. Siempre viene bien la excusa del conflicto con los pilotos…
Nadie se cree las excusas del supuesto “conflicto con los pilotos”. Todos en el mundo de la aviación sabemos que casi no se encuentran aviones en el mercado. El pretexto de la falta de aviones para intentar rebajar condiciones sólo se la creen unos pocos infantilizados que se tragan todo lo que cuenta la compañía…
Vueling lleva sin crecer desde 2019, y el supuesto “conflicto” con sus pilotos un año… a lo mejor si hubiera crecido algo durante estos 5 años ahora no tendría que culpar a los pilotos de este “problema”…
Que locura! Cuanta contaminación diaria innecesaria. Pasar de viajar a caballo y tardar días en llegar a llegar en horas a cualquier parte del mundo.
Compra un caballo para que el pobre te lleve a donde quieras, no importa si revienta, compras otro y listo.
Resulta que en su día no se apostó por crecer (se durmieron el los laureles) si a ello sumamos un berrinche con Airbus y llegar a un acuerdo para comprar 737 MAX con la de problemas que están dando... Y sin hacer el pedido aún pues ya se verá... Ahora los pilotos deben hacer un esfuerzo o si no AOC nuevo y harán una iberia exprex... Una click Air o una Level? Y todo ello para sostener la subida salarial a la misma vez que se aumentan los días de trabajo. Porque trabajar sábados, domingos festivos, noche vieja. Noche buena llegar a las 0200 o empezar a las 0530 con días de hasta 1130 h laborales eso quieren que sea gratis. Pero es lo que hay gracias a la solidaridad entre pilotos que si uno no quiere siempre habrá otro que lo haga gratis.
No os quejéis , en Iberia hacemos lo mismo a sueldo 2900 al
Mes !! Vivís mejor que queréis !
Eso díselo a los viejos de Iberia, que hacían huelga porque el uniforme no era del Corte ingles.
Que yo sepa, a nadie le han obligado a entrar en Iberia. Si 2900 te parecen pocos lucha por mejorar tus condiciones. Que el resto baje sus condiciones no mejorará tu situación!
pero vosotros podeis decir que trabajais en Iberia que eso vale mas
Bastante cobrais por ser: mi papa es fantástico.
Air lingus compañía de IAG también tenía un conflicto con sus pilotos, no traían el xlr.
Se solucionó subiendo su salario un 18% , fin del conflicto.
Wizz Air esta en los planes de IAG...
Si el sindicato ha dicho que los segundos podrán soltarse en wizz al igual que los capis en Qatar y en su día en la filial de BA .
Jajajajajajajajaja.
Hay siempre una tendencia a creer q Iberia es grande …Iberia es una compañía de 80 aviones . En todo caso igual algún día wizzair compra Iberia
Son unas ratillas del aire, pilotos con mochila…y tuper😂😂
Y tú eres un listo que vuela a precio saldo pero con gorra y gomina !! Eso si , cobrando el doble que tú !! Y además aprobando exámenes no como tú que ya sabías que entrabas aunque sacaras un 0
Yo estoy orgullosa , y tú PEF?
Maria, no des muchas lecciones que las mujeres entráis en compañia mientras cumpláis 3 requisitos.
1. Saber escribir vuestro nombre.
2. Despegar el avion en el simulador.
3. Que en la entrevista psicólogo no vea muestras de algún trastorno psciológico grave.
Ya sabes, hay que cumplir con las cuotas.