WizzAir lanza la guerra contra Easyjet desde Cardiff y Doncaster

Michael O’Leary, el director general de Ryanair, nunca se ha mostrado agresivo con WizzAir ni con Easyjet, sus competidoras directas. Sin embargo, ha anunciado que entre estas dos aerolíneas se desatará pronto una guerra sin cuartel, por la intención de la húngara de desbancar a Easyjet. 

Dicho y hecho: los datos de nuevas rutas de WizzAir apuntan claramente a que esta compañía va a por Easyjet. La aerolínea naranja tiene una presencia amplia en el mercado británico, en un segmento ligeramente superior a Ryanair y con especial fuerza en el sur y oeste de la isla. En los dos lugares donde WizzAir parece haber lanzado todo su poderío. En el sur, porque abre base en Gatwick, el principal mercado de Easyjet. Y en el oeste, donde WizzAir competirá desde Cardiff.

El gran aeropuerto del oeste, una región muy poblada y de poder adquisitivo elevado, es Bristol. Allí la líder es Easyjet, aunque Ryanair ha hecho incursiones. Pero ahora WizzAir se ha aliado con el aeropuerto de Cardiff para competir desde allí. Cardiff tiene unos dos millones y medios de habitantes en su radio de cobertura, pudiendo perfectamente consolidarse como un origen de viajeros importante.

La batalla empezará está Semana Santa. 

Hay que recordar que WizzAir busca aeropuertos competitivos (o sea, baratos). Está en Luton, se expande a Gatwick, pero ha abierto en Doncaster, otro aeropuerto pequeño, cercano a York, con una población cuantiosa en su entorno, atendida hasta ahora desde aeropuertos más costosos como Manchester.

Entre las rutas que WizzAir empezará a disputar a Easyjet, no lo duden, estarán las españolas, de las más rentables. Un nuevo frente para WizzAir y un aspirante más a la tarta de los vuelos low-cost.