World2Fly ha suscrito con Iberia un memorándum de entendimiento (Mou, por sus siglas en inglés). Mediante este acuerdo, que deberá ser autorizado por las autoridades de competencia de la Unión Europea, Iberia se compromete a ceder activos, posiblemente slots incluidos, a la aerolínea de W2M, de igual modo que ha hecho con el corto radio con Volotea.
Gracias al mismo, World2Fly operará las rutas que la Comisión Europea pudiera considerar "problemáticas" en el proceso de adquisición de Air Europa.
"Seremos el operador sobre el que Iberia descargará algunas rutas, lo que ampliará nuestra presencia en el aeropuerto de Barajas", ha destacado el CEO de la empresa propiedad de Iberostar, Gabriel Subías.
Como ya publicó Preferente, Iberia ya firmó en marzo de 2020 un acuerdo de similares características con Volotea. Con ambos Mou pretende que Bruselas no ponga trabas a la adquisición de Air Europa.
Intrusismo: la inacción de las autoridades penaliza a las agencias
Un discreto gigante español dispara deuda a 2.500 millones sin casi inmuebles
La peligrosa deriva del negocio del alquiler de aviones
Acuerdo para desbloquear la venta de ITA a Lufthansa
“América Latina representa una oportunidad de crecimiento para Tui”
Cargando ...
Westjet se asocia a 30 hoteles cercanos al aeropuerto de Tulum
Cancún: recuperarán edificios abandonados en la zona hotelera
Meliá reduce deuda y NH la sube tras dispararse los viajes de grupos
Playa del Carmen: hoteles sufren por sargazo y achicarse las playas
ZAS EN TOA LA BOCA!!!
I’M BACK
Que ganas de que autoricen la compra ya. LOS BUENOS PROFESIONALES DEBEN salir de Globalia cuanto antes. Son ya muchos años de esclavitud y abuso de mediocres lameculos en el poder.
LIBERTAD YA. AUTORIZACIÓN YA.
Uy, en el mundillo se decía que esos supuestos slots irían a parar a Evelop, ahora Iberojet. Me alegro por W2F, pero... qué hay de la compañía de Ávoris? Suerte para ambas!
Exacto! Un tanto rara esta jugada, ya que los Hidalgo tienen un porcentaje de acciones alto en Avoris y les beneficiaría mucho el cese de slots para Iberojet, algo que podrían incluso negociar durante la venta de AEA (quizá por eso mismo Iberia ha decidido cederlos a w2f, para no beneficiar a los Hidalgo)
Quién sabe lo que está por venir...
Serán todos para world to fly,la suerte es para el que se la curra y dudo que en esa casa se lo hayan currado con el equipo que tienen.
Esa casa tiene el mejor equipo!
Quien cojones es Iberia para ceder algo que tiene que soltar por competencia??? Este país es una coña marinera
Lucas se como pica...!
La compra de Air Europa está beneficiando mucho a Iberia la verdad. Quien iba a decir que sinergias y tal y la madre de manolo iban a ser deuda a IAG y ceder slots a otras Cías
Una empresa aérea
Vale
En boca de un ex Presidente
De esta ministerio-empresa
Sus slots
Ya se ve Presidente
De sus empleados
De los esquilmados
Y ultrajados
Erteados pilotos
Ni palabra
No valemos nada
Sin derechos
Ni sueldos
¡Qué importa!
¿Cobrar el 30% del sueldo?
¿Los que más reducción
Hemos soportado?
¿Y que seguimos sufriendo?
Estúpidos Somos
Los Pilotos de
¡Qué inmoralidad!
Siga agarrándonos
Del pescuezo
Con esos ERTES
Mírese a la cara
Y váyase de una vez
Que ya lo colocarán
Donde sus amigos saben
Cuanta razón tienes compañero.
Porque no ceden los slots a Plus ultra !! Por favor que es una compañía súper estratégica !!!
Eres tripulante de plus ultra 🙂
Mentira... A ver si operan el Chile.. Cuanto van a ceder del Panama.. Uruguay... Van a Volar a Argentina 7 veces a la semana...Pero si se queda con un monopolio con Latam... Si te dan los slots y no vas a distribuir nada... O te arruias intentando sacar la ruta.. La única forma de controlar el monopolio, es ir contra el mercado, reducir el numero de frecuencias.. Pero si se deja a Iberia + Air Europa 30 vuelos semanales a Argentina... los slots para que????.. Que hagan una cuenta muy sencilla . Cuantos vuelos de Madrid a Latinoamerica suman ambas compañias y las reduzcan un 30 %... Si no los slots son una ruina..