World2Fly iniciará operaciones con una flota de dos aeronaves. La aerolínea de World2Meet (W2M), filial de Iberostar liderada por Gabriel Subías, incorporará el próximo mes de mayo su primer A350-900, que se sumará al A330-300 que tiene en su poder desde el pasado mes de enero (El primer A350 de World2Fly, a punto de salir de fábrica).
El plan de la compañía aérea es operar durante sus 12 primeros meses de vida con estas dos aeronaves, añadiendo otro A350-900 en mayo de 2022, cuando se espera que la crisis turística derivada del Covid-19 haya desaparecido casi por completo.
Como adelantó preferente.com, World2Fly realizará su primer vuelo desde Madrid-Barajas el próximo 19 de junio. Su despegue en Lisboa se producirá un mes después, a mediados de julio (Ya hay fecha para el despegue de World2Fly: el 19 de junio).
Operará desde la capital de España dos vuelos semanales a cada uno de los tres destinos que conectará: Punta Cana (República Dominicana), Cancún (México) y La Habana (Cuba). En lo que respecta a Lisboa, arrancará con uno semanal.
Este es el plan inicial, si bien Gabriel Subías aclara que se trata de "una propuesta de arranque" en "un año complicado". Explica que "esperamos ir incrementando frecuencias a medida que la demanda crezca" (World2Fly: “Estamos contando los días para comenzar a volar”).
El modelo elegido por World2Fly, el A350-900, es el primero de las aeronaves de la gama A350. Tiene capacidad para entre 300 y 350 pasajeros en una configuración estándar de tres clases y está preparado para cubrir distancias de hasta 15.000 kilómetros.
El personal de esta compañía ha demostrado durante todo su trayectoria profesional su gran valía, les agüra un futuro cargado de éxitos.
El modelo de A350-900 elegido por World2Fly tiene capacidad para entre 432 pasajeros en una configuración de clase única. No cabe ni uno más.
Copia exacta de evelop
Pero pone que está configurado en 3 clases, no se donde tu viste 432 pasajeros