Renfe eliminará rutas con baja ocupación y rentabilidad

Una de cada tres líneas de alta distancia de los trenes operados por Renfe transporta la pírrica cifra de 65 pasajeros por tren y no supera los 250 clientes diarios, según El Economista. Aunque la ocupación media ha mejorado desde el 49% del año 1.993 hasta el 59% del ejercicio de 2010, a tenor de las cifras recabadas por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, la situación dista de la deseable.

De hecho, el Ministerio de Fomento estudia eliminar rutas tanto de largo como medio recorrido que no sean rentables, y poner en su lugar líneas de autobús.  Hay casos insostenibles a todas luces, como el de la conexión entre Madrid y Gandía, que entre febrero y agosto de 2011 solo transportó a 5.481 viajeros. Por ello, este año estará en servicio únicamente en julio y agosto. También es llamativo el resultado de la línea Madrid-Gijón, que el año pasado tuvo 95.384 pasajeros, a 261 por día.

En las rutas de AVE también hay déficit de usuarios. La ruta de alta velocidad entre Madrid y Valencia tuvo en su primer año de funcionamiento 2 millones de clientes, un millón menos de lo esperado. La preocupación se cierne también sobre el futuro AVE a Galicia. En el tramo Orense-Santiago-A Coruña que actualmente operan trenes Avant, la ocupación media es del 15%.