A dos semanas de que acabara el plazo para hacerlo, el consorcio de empresas españolas que va a construir el tren de alta velocidad en Arabia Saudí para unir las ciudades de Medina y La Meca acaba de conseguir el aval bancario para 664 millones de euros del que estaba pendiente.
Con este dinero, el grupo de empresas que aglutina a sociedades públicas y privadas como Renfe, Adif, Talgo, Ineco, Indra, OHL, Cobra, Inabensa, Imathia, Consultrans, Copasa y Dimetronic, podrá comenzar la actuación prevista, bautizada como Haramain High Speed Railway y dotada con un presupuesto de más de 6.700 millones de euros.
El aval sindicado lo han firmado los bancos BBVA, Banesto, Banco de Sabadell, CaixaBank, Deutsche Bank SAE y Crédit Agricole CIB, según informa Cinco Días, y ha sido entregado a la autoridad ferroviaria saudí por las entidades locales Saudi British Bank y Deutsche Bank AG Riyad Branch. Además, el aval está apoyado por el ICO y el Cesce desde España.
Entre tanto, sigue por aclararse cómo resolverán los ingenieros implicados en la construcción de los 450 kilómetros de vía las dificultades imprevistas que genera la ‘arena eólica’ del desierto, un desafío para las empresas que ejecutarán uno de los proyectos civiles más importantes del presente y que puede retrasar el calendario fijado.
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