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EDICIÓN ESPAÑA

Transporte | El ministro critica la pasada cúpula: "La nueva dirección, no la anterior, tiene un plan"

Soria, sobre Iberia: "Hay quien para ir a Buenos Aires debe pasar por Londres"


Vázquez: “La que de verdad está dando el callo para salvar a Iberia es su propia madre, IAG”

El ministro de Industria, Energía y Turismo, José Manuel Soria, insiste este domingo en una entrevista con el diario El País en poner énfasis en los resultados dispares para Iberia y para British tras fusionarse y alumbrar a IAG hace casi tres años.

 

"Yo creo que el cambio que ha habido en Iberia va en buena dirección. Ahora, si se me preguntan sobre los ingresos, solo hay que ir al registro de cuentas para comprobar que han bajado mientras los de British han subido. ¿Y las rutas? Han bajado. ¿Y las de British? Han subido. Hay gente que para ir a Buenos Aires tiene que pasar por Londres; antes no. Eso está ocurriendo. Yo confío en que el nuevo equipo reconduzca la situación", señala el ministro.

 

Soria asegura respecto a la fusión que "yo nunca he dicho que haya sido un fracaso, lo que si digo es que después de la fusión las cifras han ido a peor. Es una evidencia empírica que yo constato. Y dicho eso, digo que la nueva dirección, no la anterior, tiene un plan que va a sacar adelante".

 

En una entrevista en ‘Espejo Público’ el pasado martes, el ministro dijo que la unión de Iberia y British “no ha sido buena” para la compañía española, pero aún así quiso recalcar que el Gobierno de Rajoy no puede hacer nada.

 

Dos días después, el presidente de Iberia e IAG, Antonio Vázquez, salió en defensa de la fusión de Iberia y British Airways señalando que el holding británico es “el primer y más interesado” en sacar adelante la compañía.


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    21 Comments
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    Iberia Playa
    11 años

    No importa. sres; sigamos robando, robando, robando, robando...
    Sindicatos VENDIDOS. Con REHENES.Poco FIABLES. Gestores de MIERDA.
    AVIACIÓN Española MIERDOSA.
    Voy A VOMITAR !!!!!!!!!!!!!!!!

    Berkeley
    11 años

    Eso lo padece BCN hace siglos por culpa del centralismo de Iberia y la mafia de AENA,vuelos a El Cairo con escala en MAdriz.

    Nacho
    11 años

    Berkeley, el mismo centralismo de Air France, Alitalia, British Airways... Las aerolíneas tradicionales operan bajo el modelo hub&spoke, simplemente porque con costes altos es más eficiente. Con costes bajos es otra historia. Pero mira, Vueling hace lo mismo en BCN. Y Aena ni pincha ni corta en las rutas que quieran operar las aerolíneas

    Para Berkeley
    11 años

    Centralismo??? No señorito.... Se llama POLITICA.

    Los catalanes poco a poco se han ido deshaciendo de todo lo que les sonara u oliera a "España"... Y claro,¿ como una sociedad tan "Independentista" se podia permitir el lujo de tener una gran compañia llamada "Iberia" con esos colores tan "españoles" en sus aviones operando en su principal aeropuerto?

    Asi que, Barcelona, si es victima de algo, lo es de sus politicos y de los ciudadanos manipulados que les hacen el trabajo sucio para que con sus votos puedan seguir jugando "al independentismo", que es un juego muy lucrativo, por cierto, pero solo para los politicos...

    A llorar al Parlament, caballero...

    Luiso
    11 años

    Soria, no intente buscar culpables ,,, usted sabe quienes son ... Creo que los trabajadores de Iberia deberían movilizarse como en el sector de la sanidad ,,in Gobierno digno no se dejar Robar 250.000 empleos y un aeropuerto como Barajas por esconder la responsabilidad de cuatro amigos de PP Vazquez, Lozano Rato, blesa ,,, verguenza deberia darle decir que no pueden hacer nada,,,, haria esto Inglaterra,, Francia, alemania,, ??.....menudo Gobierno corrupto que no defiende lo mas elemental,,,,,,,animo a Los trabajadores de Iberia,!!

    Tico
    11 años

    Me entero ahora que para ir a Buenos Aires se pasa por Londres... Y eso con dos vuelos desde Madrid... Este tío es un genio!

    Realista
    11 años

    ¡¡Que poca vergüenza!! ¡¡Que cara más dura!! ¿Qué no pueden hacer nada?. Hombre si, robar, robar llenarse los bolsillos y ver como miles de millones de euros desaparecen misteriosamente en manos de políticos y gentuza de mala calaña....Iberia languidece y aunque al ciudadano de a pie no se lo parezca con ella se muere la ultima compañía de aviación Española. No me extraña que los políticos corruptos Catalanes estén subidos a la parra como están, al final voy a tener que darle la razón al Puyolito cuando no hace mucho decía que España era una nación acabada sin futuro, sin rumbo y de que los Catalanes se tenían que largar cuanto antes de esta decrepita España. Me están entrando ganas de vomitar.

    Para Tico
    11 años

    Pues sí Sr. Tico, sí hay que ir por Londres, especialmente si vives en ciudades secundarias tipo Tenerife, Mallorca, Ibiza que tienen vuelos BA a Londres. Muchas veces las conexiones salen más baratas vía Heathrow que vía Madrid. Bueno quizas usted cuando busca un vuelo elija la opción más cara, en ese caso es usted el genio.

    Cuando hayan acabado con los sepleros Iberia renacerá
    11 años

    Estamos en un momento de transición, cuando la nueva dirección jubile a don Justo Iberia volverá a ser una gran compañía. Ahora lo impide el Sepla que como siempre va a lo suyo por mucha demagogia que se gaste.

    Héctor
    11 años

    En mi caso hacer escala en Barajas y luego en Nueva York para llegar a Buenos Aires.

    Nacho
    11 años

    Probablemente la web de Iberia te manda por Heathrow porque si tiene menor ocupación es probable que tenga un precio más barato. En todo caso, para evitar eso, Iberia debería aumentar capacidad. Una tercera frecuencia algunos días por ejemplo

    y sigue Nacho sin querer enterarse...
    11 años

    Naturalmente, Nacho olvida el pequeño detalle de que para poner más frecuencias hacen falta MAS aviones. Asimismo, omite el que para poner una tercera frecuencia algunos días, como Iberia NO tiene aviones debe suprimir una frecuencia a otro destino. Salvo que se incorporen mas aviones. Y eso no le interesa a los chicos de la British...

    Probablemente, Nacho no tiene en cuenta (mas bien, no quiere tener en cuenta) que el desvío a Heathrow hace que los ingresos derivados de ese vuelo se computen en la cuenta de resultados de British en detrimento de la ganancia que ello reportaría a Iberia, que es de lo que realmente se trata. Luego se presentan las cuentas de IAG y sirve para demostrar lo "bien" que lo hace British, y se pasa a exigir mas recortes en Iberia. Y, naturalmente, la temporadita que paso Gavin Halliday al frente de Comercial en Iberia no tiene nada que ver, ¿eh, Nachete?...

    chono
    11 años

    El sr. Soria no debe saber lo que es un timetable. Hombre, creo que dos vuelos diarios nos-stop MAD-EZE no está mal. Claro que si alguien quiere ir de MAD a BUE pasando por NYC pues... sobre gustos no hay nada escrito. El sr. Soria debe ser de los que aspiran a un aeropuerto en cada pueblo, con servicios aéreos tirados de precio a cualquier destino del mundo mundial. Y las pérdidas, que las pague Rita la cantaora (el ciudadano de a pie) como han hecho con los bancos, las radiales de Madrid, etc... A los que, de verdad, quieran saber algo (todo no, ¡hasta ahí podíamos llegar!) les recomiendo el informe de PriceWaterhouse Coopers. ¡Uy!, perdón, que ese informe también estará manipulado (SEPLA dixit).

    Por supuesto que está manipulado
    11 años

    Como lo están todos los que se hacen de parte...
    Este omite los salarios,indemnizaciones y fondos de pensiones de los que han llevado a Iberia a esta situación.
    El anterior CEO le costó a Iberia 5,5 millones de euros por 44 meses de "trabajo"...125.000 euros al mes...
    De la subida salarial del 56% de los directivos y del 500% de los miembros del consejo de administración seguro que no dice ni mú...
    Lógico,ellos pagan estos informes y tienen que ser de su gusto.

    Yoko Ono
    11 años

    Ya estamos otra vez.
    De qué se habla, que la culpa de todo la tiene el Sepla y yo.

    IBERIA
    11 años

    Sin el SEPLA viviríamos mejor.

    El que pasa por londres es porque quiere...
    11 años

    El que pasa por londres es porque quiere, o acaso no hacen ese vuelo ,a parte de Iberia-British, Air Europa y Aerolineas Argentinas.

    Puestos a decir tonterias porque no ponemos un AVE.

    Cuatro vuelos diarios
    11 años

    00:30 → 08:10 MAD-EZE L M X J V S D Iberia 6841
    12:10 → 19:50 MAD-EZE - M X J V S D Iberia 6845
    12:10 → 19:50 MAD-EZE L - - - - - - Iberia 6847
    20:10 → 04:20 MAD-EZE - - X J V S D Aerolineas Argentinas 1133
    20:35 → 04:45 MAD-EZE L M - - - - - Aerolineas Argentinas 1133
    23:55 → 08:10 MAD-EZE L M X J V S D Air Europa 41

    El ministro soria no tiene ni idea de lo que habla, como buen politico que es.
    11 años

    Si querian mas trafico en la t-4 que no hubieran creado el laudo, ahora a callar.

    al de los cuatro vuelos
    11 años

    Ahora prueba a salir de cualquier aeropuerto que no sea MAD, utilizando la propia web de Iberia. Verás que el panorama cambia. La propia web de Iberia pone vuelos mas baratos via LHR, no solo a EZE sino tambien a BOS o JFK. Por eso solamente has cogido vuelos que salen de MAD, ¿eh, listillo?.

    Si es que los hay que no aprenden...

    a "al de los cuatro vuelos"
    11 años

    Has probado ha buscar cualquier vuelo en internet, oh sorpresa, los vuelos con escala son mas baratos que los directos!!!! y has probado a buscarlo en la pagina de aea, oh sorpresa, solo salen vuelos de aea con conexiones de sky team!!! Madre mia, que cosas mas raras!!!!

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