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EDICIÓN ESPAÑA

Spanair, Air Europa y Air Madrid potenciarán su actividad en Barcelona tras la decisión de Iberia

Barcelona. 14/06/06.- Las dos mayores aerolíneas españolas de vuelos regulares que compiten con Iberia en El Prat, Spanair y Air Europa, han anunciado su intención de ampliar los destinos que cubren desde Barcelona y ocupar el máximo de rutas nacionales y de medio radio que deje finalmente libres Iberia cuando concrete sus intenciones de abandonar los destinos no rentables. Air Madrid se ha subido también al carro y ayer anunció la apertura de cuatro nuevos destinos en octubre. Las tres compañías han solicitado incrementar sus derechos de vuelo, o slots, desde El Prat de cara a la próxima temporada. Hasta el 31 de agosto hay plazo para ajustar los slots concedidos por AENA, el ente gestor de los aeropuertos españoles. Spanair fue el 2005 la segunda compañía en número de pasajeros transportados (3,26 millones) y operaciones de vuelos (36.229) en Barcelona. Actualmente vuela a 21 destinos desde El Prat (16 en España y el resto hacia Europa). Esta filial de la escandinava SAS forma parte de alianza internacional Star Alliance, lo que le permite mantener operaciones de código compartido (el pasajero viaja con un sólo billete, aunque cambie de aerolínea durante el trayecto) con algunas de las compañías con más conexiones internacionales, como Swis y Lufthansa. La asiática Singapore Airlines, que a partir del 20 de julio inaugurará el primer vuelo desde Barcelona a Singapur, también es de Star Alliance. Spanair ha solicitado una entrevista con representantes de la Generalitat para presentar su plan de expansión en Barcelona. El director comercial de la compañía, Rafael Aragonés, ha anunciado que quieren aumentar su presencia en El Prat entre un 50% y un 70% en los próximos tres años y esperan que el Govern les ayude a conseguirlo. Air Europa, la tercera en número de pasajeros y vuelos en El Prat, incrementará también la presencia con nuevas rutas a destinos nacionales y de medio radio, optará a todas las que "suelte" Iberia en este tramo, y mantendrá y consolidará los destinos intercontinentales americanos a los que se dirige desde Barcelona, pero siempre haciendo escala en Barajas, según fuentes de la empresa. Air Madrid, que vuela a siete destinos internacionales y tres españoles desde Barcelona, abrirá en octubre cuatro más: Milán, Niza, Maó y Palma de Mallorca. La firma confía en la demanda del sur de Francia, y no sólo de Catalunya, para llenar estos vuelos y los seis intercontinentales que parten de El Prat.

 


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