Virgin ofrece su flota para llevar la vacuna salvadora

Desde que Ethiopian, una de las aerolíneas mejor gestionadas del mundo, decidiera lanzarse a la carga ya que los viajeros no tienen interés en subirse a un avión, los imitadores son centenares. Ahora, con otro producto cuyo transporte es delicado: las vacunas. Virgin Atlantic, la aerolínea de Richard Branson, dice que está lista para enviar vacunas Covid-19 a destinos en su red global después de la noticia de que dos farmacéuticas podría tener una vacuna lista para su distribución em diciembre.

La aerolínea dijo que había introducido un nuevo "servicio farmacéutico seguro" para "garantizar la seguridad de esta valiosa carga". Esto incluye un sistema de seguimiento con un equipo de soporte 24/7, actualizaciones automáticas en directo, recuperación proactiva del servicio y verificaciones periódicas de integridad, instalaciones con control de temperatura y un equipo de reserva dedicado.

Sobre todo, la temperatura. Especialmente en el caso de la vacuna de Pfizer, es importante mantenerla 70 grados negativos, lo cual exige una gestión muy cuidadosa.

Estas vacunas se fabrican en Amberes, Bélgica, y en Michigan. La de Moderna ha de estar en frío, pero no es necesario que tenga tanto frío.

El director de carga de Virgin Atlantic, Dominic Kennedy, dijo que "esperamos participar en el apoyo a la recuperación de Covid-19 mediante el transporte de vacunas y productos farmacéuticos cruciales al Reino Unido y en todo el mundo en nuestra red global, asegurando un rápido acceso a las vacunas para el público a medida que estén disponibles. Desde el comienzo de la pandemia de Covid-19, Virgin Atlantic Cargo ha desempeñado un papel vital en el mantenimiento de las cadenas de suministro globales en funcionamiento y el transporte de bienes esenciales en todo el mundo. Son ágiles y continúan innovando, incorporando nuevos servicios como Pharma Secure para responder a la demanda del cliente.”

Virgin Atlantic realizó su primer vuelo solo de carga el 21 de marzo y ha seguido realizando más de 190 vuelos a la semana durante la pandemia a destinos nuevos y existentes.

Operaba vuelos solo de carga desde Shanghai a Londres para traer más de cuatro millones de toneladas de equipos médicos, suministros y equipos de protección para médicos al Reino Unido.