Air Europa pone en alerta a su personal de Venezuela

El Departamento de Seguridad de Globalia ha trasladado al director General de Recursos Humanos unas recomendaciones de seguridad dirigidas a los tripulantes de Air Europa que deben domir en Caracas, según el documento al que ha tenido acceso preferente.com. Unas instrucciones que se producen después de que la aerolínea de Juan José Hidalgo se haya negado a eliminar, tal como hizo Iberia, la pernoctación de sus tripulaciones en Caracas debido a la oleada de violencia que atraviesa la capital de Venezuela, a pesar de la petición de los pilotos y del sindicato Sepla. (Air Europa: plante de pilotos y TCP por dormir en Venezuela).

 Iberia, en cambio, sí que ha optado por la máxima protección de sus tripulaciones. Para ello ha activado el protocolo por el que vuela a Santo Domingo, cambia allí su tripulación, enlaza con Caracas y regresa a Madrid (Iberia suspende la pernoctación de sus tripulaciones en Caracas).

Air Europa, de momento, mantiene la pernocta en suelo venezolano, a pesar de que el Sepla ha advertido de que mantenerla "pone en riesgo la seguridad y la integridad física” de sus trabajadores". No obstante, la aerolínea es consciente de los riesgos que se corre, y por ello ha trasladado unas extensas y minuciosas recomendaciones para que los tripulantes velen por su propia seguridad. 

Con fecha 8 de febrero de 2019, la Dirección General de Seguridad envía un documento a la Dirección General de Humanos de Globalia donde recomienda: 

-Es conveniente no salir de la instalación hotelera

-Si fuera necesario salir de la instalación hotelera, es conveniente que todo el personal de la Compañía siga las siguientes recomendaciones:

a) No enfrentarse a los delincuentes y ceder a sus pretensiones sin ofrecer resistencia

b) Dejar los originales de los documentos de identidad bien protegidos en el hotel e ir provistos de copias de los originales, así como llevar pequeñas cantidades de dinero

c) Se recomienda no hacer exhibición de joyas, relojes, cámaras o teléfonos celulares que denoten alto precio o sean muy ostentosos

d) Evitar los desplazamientos a pie

e) En todo tipo de trayectos deben utilizarse únicamente taxis de línea debidamente identificados y facilitados por el hotel, previamente concertados.

f) Tratar de ser muy discretos en cuanto a nuestra capacidad económica

g) Portar un teléfono móvil que potencialmente tenga capacidad de ser localizado vía GPS, sin exhibirlo en ningún momento, llevarlo oculto

h) No se debe pasear la calle hablando por el teléfono móvil

i) No caminar por la calle y en caso de hacerlo, transitar lejos del asfalto y en sentido contrario a la marcha de los vehículos

j) Avisar a alguna persona del lugar al que vamos a ir y de la hora prevista para retornar, así como al Comandante del Vuelo

k) No salir después de que anochezca, evitando las horas nocturnas

l) Evitar las zonas desfavorecidas de la Capital

m) Mantenerse alejado de manifestaciones o protestas de cualquier signo político

n) Debemos tratar de mantener un perfil bajo, evitar rutinas y no difundir ninguna información acerca de nuestros planes

o) En los desplazamientos al aeropuerto no dispersarse del núcleo de la tripulación, manteniendo como siempre vigilancia del equipaje que llevemos

Un listado tan extenso como minucioso donde Air Europa reconoce implícitamente el riesgo que están corriendo las tripulaciones que se ven obligadas a pernoctar en Caracas. De momento, la aerolínea de Globalia ha desoído las peticiones de sus empleados y del Sepla (Air Europa: los pilotos exigen no tener que dormir en Caracas). Ya sea por cuestiones operativas o económicas, Air Europa ha descartado emular a Iberia que sí protege a sus tripulantes ante la situación de inestabilidad del país y ha optado por que no salgan del aeropuerto.