Un vuelo de Air Nostrum que cubría la ruta Palma-Ibiza el pasado sábado tuvo que interrumpir su despegue a causa de un “exceso de peso” por lo que la tripulación invitó a varios de sus pasajeros a desembarcar para poder volar. Incrédulos, algunos de los viajeros no tuvieron más remedio que bajar de la aeronave luego de que el comandante les anunciara que si no lo hacían “tendría que adoptar otras medidas”.
Una situación tildada por algunos de los pasajeros como inverosímil, pues según testimonios recogidos por Diario de Ibiza, “el avión no iba lleno”. Cuando ya estaban todos sentados en sus asientos, la azafata les anunció que había un problema que les impedía despegar: “Nos dijo que el avión tenía un exceso de peso y que para poder volar tenían que bajar algunas personas”. En un primer momento los viajeros pensaban que era mentira. No se lo creían.
Cuentan los pasajeros al diario ibicenco que en principio bajaron dos personas pero al ver que ninguno más quería acceder a las peticiones de la tripulación, fue el propio comandante del avión quien les instó por megafonía que si no bajaban “tendría que adoptar otras medidas”. El avión de hélice modelo ATR72 pertenecía a Canayfly que, desde hace unos meses, cubre algunos vuelos interislas en Baleares para Air Nostrum (Malestar de los pilotos de Air Nostrum por la cesión de rutas).
Finalmente, el avión despegó, pero al llegar a Ibiza los pasajeros se encontraron con que no habían llegado sus maletas facturadas. Desde Air Nostrum han reconocido los hechos, explicando que “al avión se le detectó un problema técnico menor, que obligó al comandante a limitar el peso transportado”. Para la compañía y según el manual de procedimientos, en casos como este se debe restringir el peso al despegue, “una solución a la que también se recurre en función de la carga y distancia con circunstancias de meteorologías adversas y olas de calor extremo”.
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no me extraña que ese ATR que pertenecía a Canaryfly no pudiera despegar. Es un aparato muy VIEJO. Pero digo yo. El despachador de vuelos se despisto?. No era más fácil aliviar la carga en bodega que dejar a unos pasajeros en tierra?. Pero lo más grave, es la amenaza del comandante. De risa esta noticia pero a la vez grave. Aviación Civil debe investigar este incidente y no dejarlo pasar por ALTO. LOS PASAJEROS TIENEN SUS DERECHOS.
El avión ya llevaba vacías las bodegas,lo pone en la noticia.
El Comandante es la máxima autoridad a bordo de la aeronave,y tiene que garantizar que el avión va a volar de forma segura
Si para eso tiene que tomar las medidas que sean necesarias,las toma.
No sé dónde está la amenaza.
Pues si no puede garantizar el transporte de todas las personas, que no vuele. Yo no me hubiera bajado. Si no sale el vuelo es por culpa de la compañía, que lo arreglen y paguen las correspondientes indemnizaciones. Lo primero es que el avión este en condiciones de transportar a todo el pasaje con su equipaje sin problemas.
Y esto es lo que pasa cuando gente como AOC hablan sin tener ni idea de aviación..
ESO DE QUE VUELEN OTRAS COMPAÑIAS PARA AIR NOSTRUM COMO CANARY FLY Y MEDOPS ES UNA ESTAFA PARA EL PASAJE.
Solo para el pasaje es una estafa? Es una estafa para todos. Alguien cree que la cualificación de los pilotos de Canarifly es la misma que la de los pilotos de Airnostrum? Alguien cree que la cualificación de los pilotos de Medops, (que opera los interesados) es la misma que la de los pilotos de Airnostrum? Ahí lo dejo. Señores y señoras, que no les den gato por liebre
Esta compañía llamada Canaryfly es de las peores de la aviación. Sus aviones son de los Peores que ahora mismo vuelan en España. En. Canaria tiene los aviones que Dan miedo no tienen mantenimiento y aviones de más de 20 años. Consejo no Viajar con esta aerolínea son chatarra sus aviones.
jajajaj tu piloto de que?
callate basura
Esa Compañia pertenece a Binter ignorante, de las mas seguras.
Subscribi lo de “ piloto tu? De que?”
Ignorante, Canary Fly no pertenece a Binter. Y si, es una mierda de compañía formada por pilotos, en su mayoría que no han conseguido progresar en sus compañías de procedencia y que se les prohibió operar en San Sebastián para Airnostrum, porque no daban la talla
basura
Oilo, este pendejo!!!!
es lo que pasa cuando no haces concurso publico de interislas para que no gane Ryanair y se lo des a tus coleguitas lobbys del PP CC como binter,airnostrum,CanaryFly....
Qué despropósito de comentario, así va España.
Tienes toda la razón todo el mundo además llena la boca con palabras como libre mercado y competencia hasta que esté libre mercado no le afecta el bolsillo. Son liberales pero con el bolsillo calientito y garantizado por amistad políticas.
Oakland no puedo estas mas de acuerdo contigo! No hay mas ciego que el que no quiere ver