Airbus gana terreno en la batalla que libra con su archirrival estadounidense Boeing por la supremacía de la fabricación de aviones comerciales. El grupo europeo está reforzando sus ventas con el A320, A319 y A321 que compite directamente con el Boeing 737. Ahora, la crisis de seguridad en torno a Boeing, podría terminar por consolidar al A320 y sus variantes como las aeronaves líder en la industria (Boeing asume la retirada de todos sus 737 Max).
La familia 737 de Boeing suma pedidos de más de 5.000 unidades valorados en 550.000 millones de dólares, mientras que en el caso de Airbus la gama del A320, A319 y A321 suma 15.172 pedidos cuyo valor, a precio de catálogo siempre sometido a rebaja, es de 1,5 billones de euros. Para ambas, estos aviones representan más de 80% de toda su cartera civil, según informa Expansión (Airbus vs Boeing: se abre la batalla por el control de los aviones pequeños).
Asimismo, Lufthansa ha encargado a Airbus 20 aviones A350-900 que a precio de catálogo están valorados en 6.350 millones de dólares, unos 5.620 millones de euros. Así, el grupo alemán acumula pedidos para 674 aeronaves de todos los modelos Airbus. Con el encargo de Lufthansa, Airbus ya ha recibido pedidos en firme por parte de 48 clientes para 852 aviones de la familia A350. El grupo europeo ya lleva entregados 249 aviones de este modelo, que compite en particular con los Boeing 787 y 777, a 23 operadores de todo el mundo (Lufthansa ganó 2.163 millones en 2018, un 8% menos).
El constructor de EEUU batió su récord anual de entregas en 2018, con 806 entregas, cifra que le consolida como el mayor fabricante de aviones del mundo en una batalla ajustada con su rival europeo Airbus, que también cerró el año batiendo su propio récord de entregas con un total de 800 aeronaves. Aunque podría ser que en este 2019 se diera un giro a la situación, siendo el fabricante europeo el que lidere la primera posición de este duopolio como el mayor fabricante de aeronaves.
A320 ha superado en ventas al B737 muchisimo antes de este inconveniente!!!
Y cuántos Boeing tiene Lufthansa?
Muchos, son alemanes, pero no tontos, los huevos, no todos en la misma cesta.
Ahhh y han pedido 787 y 737
Solo 787, pero de acuerdo. 787 y 350, diversificando huevos ...
También los nuevos 777
[…] https://www.preferente.com/noticias-de-turismo/airbus-saca-tajada-de-la-crisis-de-boeing-y-ya-gana-e… […]
Airbus: cuando las barbas del vecino veas afeitar, pon las tuyas a remojar.
Desgraciadamente, de estos asuntos, no se salva nadie.