Enaire, el gestor de la navegación aérea española y matriz de Aena, ha incrementado en 42 el número de controladores aéreos que reforzarán en agosto los centros y torres de control de los aeropuertos españoles. Este refuerzo será especialmente notable en los centros de control que gestionan aeropuertos estacionales. Por ejemplo, el centro que se encarga de Barcelona-El Prat tendrá 16 controladores más este verano; el de Palma, 8, según publica ABC.
Entre julio y septiembre de 2018, el retraso medio en las salidas en los aeropuertos españoles fue de 17,8 minutos, según datos de este organismo, tres minutos más que el año anterior. En el caso de El Prat fue de 26,5 minutos; en Palma de Mallorca, de 25,7, según datos de Eurocontrol.
Además, Enaire pretende utilizar nuevas rutas para los vuelos que salgan de El Prat con destino Francia para evitar que se formen 'cuellos de botella'. Este paso fronterizo es uno de los más transcurridos en periodos estivales. Además, se reforzarán las herramientas destinadas a la predicción meteorológica, con iniciativas como la presencia de expertos meteorólogos en los centros de control. Todo ello pese a que, según apunta Enaire, "el 70% de los problemas generados en el control aéreo nacional son achacables a situaciones ocurridas en Europa".
Se trata de evitar, o al menos minimizar, el caos ocurrido el verano pasado en los aeropuertos españoles con retrasos y cancelaciones. El aumento del tráfico en Europa, la falta de capacidad del espacio aéreo europeo, la falta de controladores aéreos en Marsella y Karlsruhe y las complicaciones meteorológicas pondrán en aprietos la navegación aérea en Europa. De hecho, Eurocontrol ha advertido de que los retrasos se duplicarán este verano (Los aviones se retrasarán más de dos minutos de media en otro verano caótico).
Por ello, el ministerio de Fomento y las aerolíneas hace meses que trabajan en planes estratégicos como el 'Plan Verano 2019-2020' y 'BCN a Punt'. "Este año hemos reforzado las reuniones con Aena y las aerolíneas y contamos con una presencia directa en Eurocontrol", explican desde la compañía pública (Las grandes aerolíneas europeas alertan de un caos aéreo este verano).(Eurocontrol avisa: el caos aéreo en 2019 será aún más grave).
También las aerolíneas se preparan para el verano. Vueling, aerolínea líder en El Prat, ha prescindido de numerosos vuelos en el aeropuerto catalán y ha dejado una flota de diez aviones con sus tripulaciones en reserva para poder reaccionar ante los imprevistos. (El plan de Fomento y Vueling para evitar otro verano caótico en El Prat) (Control aéreo: España asumirá 160 vuelos más al día este verano para evitar el caos).
No obstante, los controladores advierten de que los refuerzos serán insuficientes. "Enaire es consciente de que hay escasez de controladores y está tomando medidas, pero no son suficientes. Este verano va a volver a haber retrasos porque estamos desbordados" explica a ABC Susana Romero, directora de comunicación de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA).
Vueling pensando en la nueva excusa para este verano en 3, 2 ,1 !
Ahora falta que además sean mejores que los actuales
Claro y ese comentario tan ecuánime y respetuoso con los demás lo haces desde tu profundo conocimiento del trabajo que realizan y las condiciones en que se desenvuelve...
Exacto b
Lo cierto es que por un lado la destrucción masiva que se llevó a cabo en 2010 del sistema de acceso a la profesión y por otro el no convocar ni una sola plaza de controlador nueva en Aena/Enaire en diez años nos ha llevado a esta situación... La persona que dijo en 2010 con el PSOE que "sobraban" controladores aéreos fue ascendida a Secretaria de Estado con el PP. Así que ni siquiera es un problema de visiones políticas diferentes, sino simplemente de cortoplacismo y falta absoluta de previsión en la gestión. ni mas, ni menos...