Iberia confía en incorporar el segundo A321XLR a su flota el próximo mes de marzo. Este es al menos el calendario acordado con Airbus, fabricante que sigue arrastrando retrasos por los problemas en la cadena de suministro (Iberia hace historia: primer vuelo con pasajeros del A321XLR).
Fuentes consultadas por Preferente explican que la aerolínea de IAG aspira a contar con un segundo avión del nuevo modelo en el citado mes para así utilizarlo en la ruta entre Madrid y Washington, que reanudará entonces.
Iberia reactivará la conexión con la capital de Estados Unidos con una frecuencia semanal. Un mes más tarde, en abril, pasará a volar cuatro veces por semana, mientras que en agosto subirá a cinco.
Como publicó Preferente, la primera unidad del A321XLR está siendo usada para operar la ruta entre Madrid y Boston desde el pasado 14 de noviembre. De momento, Iberia conecta ambos aeropuertos una vez al día, si bien ampliará a dos frecuencias diarias a mediados de junio.
Según el acuerdo suscrito entre IAG y Airbus, Iberia debería recibir seis unidades del A321XLR a lo largo de 2025, mientras que la octava de las ocho acordadas se incorporará a principios de 2026.
Con capacidad para 182 pasajeros en una configuración de dos clases, el A321XLR permite cubrir trayectos de hasta 8.700 kilómetros con un ahorro de combustible por pasajero del 30% respecto a modelos de la generación anterior.
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El otro día tuve la oportunidad de volar en el interior del A321XLR y la verdad que se nota la diferencia en los asientos al resto de aviones, son más cómodos, más blanditos y el espacio no es tan cerrado como se imaginan algunos, para ir al baño no fue tanto drama.
Lo logico es volar en el interior. Seguro que al CEO de Ryanair habrá pensado que si se pone el billete barato, los pasajeros tambien irían en el exterior del avion 😞
Parece que los nuevos destinos del A321 xlr ya están definidos entre Fortaleza/Recife/Salvador de Bahía, y los siguientes irían hacia Canadá. Pero Iberia si está pensando en aumentar flota ya está tardando en hacerlo, con los retrasos en las entregas estaría perdiendo muchos años para crecer.
Y qué hay de México?
A México no, mejor vuelos directos a Sidney con el XLR
😒
Esperemos que abran nuevas rutas pronto con este modelo... Apuestas para nuevas rutas lanzadoras?
El aeropuerto del abuelo y Ciudad Real suenan con fuerza
Bien