La apertura de la pista de emergencia generaría un aumento sustancial en la capacidad que complementaría la expansión de otros aeropuertos en la región, según Gatwick, que asegura que en todo caso cumplirá con los requisitos de seguridad internacionales.
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas Británicas ha dado la bienvenida a la iniciativa "siempre que cumpla con las normas de seguridad”. En cambio, el grupo "Comunidades contra el ruido y las emisiones de Gatwick" ha afirmado que esta iniciativa responde a una intención del aeropuerto de expandirse "sigilosamente" y ha expresado su preocupación por el hecho de que los aviones tengan el suficiente espacio al cruzarse, debido a la proximidad de la pista existente a la franja de emergencia.
Ryanair desconfía de Boeing: “El riesgo de más retrasos es alto”
Los hoteles se vuelcan con la emergencia en Valencia por la DANA
Air Europa: el Gobierno receló de la fortuna de los Hidalgo cuando tramitaba el rescate
Imserso: Ávoris, volcada en las cancelaciones y cambios por la DANA
Peligro extremo en El Prat por la DANA: desvíos, goteras e inundaciones
Cargando ...
Cancún: fallece Diego de la Peña, pionero de la industria turística
Riviera Maya: ocupación se hundió en octubre 5 puntos frente a 2023
Golpe de Copa a Tulum y AIFA al cancelar rutas al poco de abrirlas
Certares busca concentrar el negocio emisor turístico español
LGW con 1 pista tiene 46 millones de pasajeros, MAD con 4 tiene 53