El informe de mediación del catedrático Gregorio Tudela para Iberia será sometido a votación por parte de las ejecutivas o las asambleas de los sindicatos con representación en la compañía aérea antes de que éstos aclaren definitivamente si lo validan o lo rechazan. La decisión se dará a conocer el miércoles que viene a partir de las 12.00 horas, para cuando Tudela ha citado nuevamente a las partes.
Fuentes sindicales consultadas por preferente.com han señalado que, si bien Comisiones Obreras y UGT eran partidarios de dar ya el ‘sí’ a la resolución del mediador, el resto de organizaciones han preferido abstenerse hasta conocer el resultado de las votaciones y se ha optado por “no romper la unidad sindical”.
El motivo de esta postergación es, según Sepla, que el documento de Tudela deja “temas muy abiertos” y no aclara “el número exacto de despidos voluntarios e involuntarios”, además de que “no tiene plan de futuro” para la aerolínea. Sin este requisito, dicen los pilotos, “para qué hacer los esfuerzos”.
El catedrático de Derecho del Trabajo designado por el Gobierno para intermediar en el conflicto de Iberia ha considerado que la salida más adecuada pasa por rebajar en 667 los despidos que proponía la empresa, hasta los 3.140, y enmarcarlos en el ERE ya vigente, así como reducir los salarios un 14% a pilotos y TCPs y un 7% al resto.
El Sepla critica que “la bajada de salario de la mediación es incluso mayor que la que pedía la empresa” para el colectivo que representa, si se tienen en cuenta todos los elementos implicados en el cálculo.
Entre tanto, el informe de mediación cuenta con el respaldo del consejo de administración de IAG, la matriz de Iberia y de British Airways, que ayer envió un comunicado a la CNMV en el que informaba de su aceptación de la propuesta de Gregorio Tudela, que supone el recorte de la plantilla en aproximadamente un 16%.
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mentirosos!!!!
SOY AFILIADA DE CCOO Y PIDO A LOS SINDICATOS QUE VOTEN "SI" A LA PROPUESTA DEL MEDIADOR.
ESTO YA ES INSOPORTABLE.
Una oferta muy parecida a esta se nos ofreció y ni nos planteamos aceptarla. ¿Porqué ahora si?. Resuelve únicamente la indemnización de los despidos, que por otra parte, en ningún caso se iban aceptar los "veinte días" ni por los sindicatos ni por los jueces.
¿Y qué nos garantizan a los que nos quedemos aquí?, nada de nada. Nos propondrán mas despidos en un par de años, pero esta vez si que serán con indemnizaciones por veinte días (si es que queda dinero en la caja) y seremos mucho mas débiles para defendernos. Si aceptamos esta mediación estaremos totalmente a la merced de los piratas británicos.
En la mediación se incluye algo sobre los planes de futuro de la Empresa?.
Morir lentamente es un suplicio. Que te estén amenazando permanentemente una humillación. Ahora son 3100, dentro de un año otros 3100 y al final la liquidación.
Vosotros sabreis lo que eceptais. Sois ya mayores de edad.
Que no os desanimen estos personajillos que escriben aquí pagados desde Iberia. Su objetivo es ese: DESANIMARNOS. Esta mediación le da a WW mucho mas de lo que esperaba. Si nos mantenemos unidos terminaremos con el saqueo.
No es el momento de dudar, es el momento de mantenerse firmes, NO aceptéis algo de lo que os arrepentiréis el resto de vuestra vida
Soy afiliado a Sepla y votaré NO a esta propuesta que lo único que hace es dar más facilidades a British Airways para acabar desmantelando IB. La propuesta del mediador no habla:
Ni de los dos laudos (de obligado cumplimiento que se han pasado los directivos por el arco del triunfo)
Ni de la fusión
Ni de la RataExpress
Ni de Vueling
Ni de recuperar producción
Ni de los planes de pensiones de los hijos de la GranBretaña
Ni de los 25 aviones que han quitado
Ni de los que quitarán en el futuro
Ni de que los motivos por los que IB pierde dinero es la mala gestión desleal de nuestros directivos
Pero SÍ echa toda la porquería en el lado de los empleados. A los de IAG no les dicen nada de nada, por eso firman.
LES HAN PUESTO LA AUTOPISTA PARA EL DESMANTELAMIENTO DE IBERIA
Y al que crea que hay que firmar SI es porque no conoce nada de nada la situación
si firmamos Si, estaremos firmando la muerte de Ib y de todos nosotros.
¿Quereis seguir viviendo con esta incertidumbre?
¿Queréis que sigamos con los mismos sinvergüenzas ocupando cargos en Iberia?
¿Quereis que dentro de dos años haya otro ERE?,
si quereis todo esto, entonces, aceptad la mediación.
Iberia interesada en el acuerdo,,gana recortes de salario ,indemnizaciones mas baratas que si fueran 3800 denuncias a los juzgados,con alto riesgo de pagar 45 días por año,debido a la irregularidad sin auditar de sus cuentas,,,,y todo sin poner una linea sobre la recuperación de producción ,,,,es el terreno abonado para otro despido masivo en breve,,,,,si no hay recuperación de producción Iberia quedara con 56 aviones y 16000 empleados,,,,,!!!! Alguien cree que no habrá mas despidos con esos aviones??,,,,,alguno habrá seguro,pero ese no trabaja en iberia
Papel del mediador Tudela:
Llevar fotocopias, traer fotocopias, leer fotocopias, hablar con el Gobierno, leer fotocopias, traer fotocopias, hablar con Iberia, hablar con el Gobierno, mirar a los representantes sindicales, leer fotocopias.
Resultado:
Decir lo que dice el Gobierno, someterse a Iberia y doblar a los trabajadores.
Doblar: No estar interesado por el futuro de los mismos y meterles en un túnel de indefensión y precariedad y sin derecho alguno.
Palabras del señor de RRHH de Iberia, sr Romero:
"Los trabajadores no están para pensar sobre la gestión de la empresa".
Palabras del sr Vázquez la primavera pasada:
"Vamos a crear 500 puestos de trabajo y deberíamos alegrarnos".
Pasados unos meses:
Iberia quiere hacer el mayor ERE de su historia.
Suiza. Actualidad:
Los habitantes de este país acaban de votar una ley para limitar la gestión y remuneración de los directivos de empresas suizas después de que el presidente de Swissair de entonces, metiera la cia aérea en bancarrota y fuera remunerado con más de 8 millones de euros.
Los trabajadores de Iberia aceptamos sacrificios pero queremos un futuro.
Si la gestión fuera tan honesta no habría problemas.
Actualidad:
IAG reconoce un agujero en el plan de pensiones de la.fusionada BA.
Si a los trabajadores de Iberia nos imponen sacrificios por una gestión nefasta de 260 millones, ¿que habría pasado si el agujero de dicho plan de pensiones fuera nuestro?
Resultado: sin coherencia y sin confianza seguiremos pensando que nuestros gestores son unos sinvergüenzas, cómo el Gobierno.
Futuro ya y para mucho tiempo.
Esto es una chapuza a lo Romero que no soluciona nada.
+ huelgas
+ perdidas
----------
= despidos
Logicamente la empresa ha acelerado el si..Al final despiden a un montón y ya esta.. Todos los temas se quedan para el futuro.. SI SE CONSIGUE UN NO DEL 75 % O MAS nos haran caso si vamos divididos pues ya han ganado..
El otro día Willie Walsh dijo en la prensa inglesa que no podía despedir a todos los trabajadores de Iberia de golpe, que lo haría mas adelante.......
Espero que ciertos sindicalistas no se vendan como ha ocurrido otras veces.
Hay que decir si, pero a cambio de un plan de futuro.
Hay que decir si, pero que rebajen el número de directivos por avión.
Renovación de aviones, menos directivos, azafatas más simpáticas y menos mayores y saldréis adelante!!
El sr Romero plantea, dentro de su habilidad para romper empresas y colectivos lo siguiente:
Ahora si firmas te voy a dejar la luz del miedo apagada. Si no firmas te cegaré con miedo y más terror.
Pero si firmas ahora, mañana incumpliré una vez más mi palabra y te llevaré al túnel del terror.
El sr Romero tiene el mando a distancia y es muy sencillo de activar:
Incumplir, incumplir, incumplir.
El sr Sánchez Lozano se jacta de no cumplir laudos.
¿Quién se cree que cumpla con una mediación no vinculante?
La desconfianza en España sobre sus directivos en grandes empresas pesa más que la prima de riesgo.
Es importante el respeto a todas las opiniones.
Estoy cansado de que si sindicalistas vendidos,
De que si traidores al que no opine como yo.
De que si 20000 trabajadores quieren el no.
De que si............
Yo opino que SI.
Sres, vamos a darnos de baja del Colegio de Pilotos de España.
No quiero seguir pagando a entes que le interesan al Gobierno para hacerse fotos.
De todo esto no dice nada el Colegio.
Que el Gobierno se pague de su bolsillo a interlocutores que yo ya estoy hasta los mismisimos.
Es la aviación de paletos que quieren. Que la tenga.
No tenemos nada que hablar con Aviación Civil, EASA y Huevasa.
Sinergías, integración de IBX y VLN en Iberia, eliminación de dos consejos de administración y tropecientos directivos improductivos. Plan de futuro con línea aérea, handling y mantenimiento.
yo quiero otra camiseta ¡¡¡
Yo también opino que si.
Os hace la compañía un regalo de 35 días... Menos despidos...menor bajada de sueldo cuando por ley podría largares a todos gastandose mucho menos dinero, y seguís con la chulería de que tenéis que pensarlo. Ojalá y os echen por ser un lastre para la compañía y cuanto antes con esos 20 días por chulos. Ni sepla ni los otros 5 sindicatos valéis para NADA. Sois el problema a resolver para que esta empresa evolucione.
No se debería firmar esta paz si no viene acompañada de un plan de futuro para Iberia. Hay que pensar que estos directivos están acostumbrados a no cumplir lo firmado. firmar ahora esta paz sin futuro es dilatar la agonía, pues Iberia seguirá teniendo resultados negativos. Hay que negociar el desmantelamiento de la Iberia Express y la vuelta de la producción cedida a terceros a Vueling y a British Airways
Votar NO significa:
NO a la Reforma Laboral chapucera del Gobierno
NO a la gestión del Gobierno
NO a la creación de la Express
NO a la gestión de IAG
NO a la gestión de Iberia
NO al terror
NO a la coacción.Nos obligarian a negociar a contrarreloj.
SI a un futuro
SI a compromisos
Que NO nos engañen MÁS.
La mayoría de los agitadores profesionales que pululan pr este foro y otros, argumentan que es necesario que Iberia firme un compromiso de crecimiento para firmar un acuerdo que implica sacrificios. A continuacion, estos mismos dicen que lo que firma la empresa no vale para nada porque se lo pasan por el arco del triunfo.En que quedamos? Esto es la incoherencia por antonomasia. Pero es que todo es asi, contradicciones, falsedades, bulos, invenciones, nada tiene el más mínimo soporte y claro con esos mimbres es imposible hacer el cesto. La empresa ante tanta contradición e incoherencia ha lanzado el órdago final. Señores toca elegir. Ayer anticipé lo que hoy practicamente se ha decidido. Los mayoritarios firmarán y el Sepla no. Perales se queda haciendo la estatua. Revisen su estrategia desde que empezó en conflicto y verán lo conseguido.
Lo que se firme ahora para los directivos tóxicos NO tiene mas valor que los dos laudos, la anterior mediación, los diferentes convenios de los colectivos con sus eres o anexos incluidos.
Esta gente NO es de fiar, incumplirán lo firmado y mientras tanto han salvado la semana santa otra vez. NO hay que dejarse engañar de nuevo.
Dentro de unos meses nos lamentaríamos por NO haber votado NO.
Sigamos con la presión de la huelga, las denuncias en los juzgados y luchando por Iberia.
SI A LA HUELGA
Desde que comenzó la primera semana de huelga en Iberia, trabajadores y sindicatos siempre han repetido que más allá de mantener los empleos ahora, piden un plan de viabilidad para Iberia. Mientrás,lo único que ha hecho la empresa es dar las rutas más rentables y/o carga a favor de British, Vueling y Express, no renovar la flota, descuelgue del convenio, 20 días con máx un año, prepotencia y chuleria pasándose dos laudos de obligado cumplimiento por el forro, declaraciones de WWalsh diciendo que no puede despedir a todos de golpe que eso es un proceso, cada vez elimina más aviones, colocarnos la inmesa deuda del plan de pensiones de BA, y seguro que me olvido de 1000 más.
Si se acepta la mediación, se abre la puerta a las prejubilaciones de los trabajadoes más veteranos, con una indemnización de unos 30 días por año trabajado. Mientras, los que se queden no sólo podrían perder su empleo en cualquier momento hasta el 2015 -cuando finalizaría el ERE abierto- sino que también verían seriamente mermados sus salarios y sus condiciones laborales y sobretodo sin plan de futuro para Iberia. De verdad ¿Nadie ve que esto es un expolio como un castillo?
Esto son migajas para hoy y hambre, mucho hambre para mañana.
NO A LA FIRMA DE LA MEDIACiÓN!!!!!!
A ver que se inventar ahora para justificar que no entran en el acuerdo “los señoritos” del SEPLA
Esto es lo menos malo.
Iberia esta herida de muerte, y hay que pensar que es mejor para su liquidación.
1-Que la liquiden ellos
2.Que la liquidemos nosotros (cosa difícil con estos sindicatos)
Si nos paramos a pensar la gente se va mejor con 35 dias que con 20, pero si haces cuentas tampoco es para tirar cohetes.
Esto huele a podrido desde hace tiempo
Esta política de presión viene directamente del Gobierno. Es quién ha dado el arsenal, las mentiras a los sindicatos y la negación de derechos.
Les va a costar echar a trabajadores después de que se contrataran 500 el año pasado.
Vamos a bajar a la arena de los jueces y se le va a escapar a más de un político y ministra que se ha callado.
Basta ya de tanta mentira. Donaire ! Presente! Con miles de acciones en Vueling ! Piqué ! Presente! Sinvergüenza! Rato! Presente! Ladrón! Blesa ! Presente! Estafador ! Vázquez! Presente! Mentiroso! Sánchez Lozano! Presente! Gestor nefasto de Iberia! Romero! Presente! Charcutero chapucero !
Todos FUERA! Cerrad Iberia de una vez! Ya lo intentó Irala!
Gobierno de usureros!
No hay que inventar. Ni mentir para eso están los mafiosos directivos de Iberia con sueldos de2.500.000 eur,,,,sin recuperacion de la producción no habrá acuerdo por mucho q se mienta en la prensa manipulada... No se firma y será un echo el miércoles....
Menuda vendida nos ha pegado el Gobierno con tal de no tener una huelga en Semana Santa.
Han confirmado lo que muchos sospechábamos. Ni la ministra Partor ni el ministro Soria están a la altura, esto les viene bastante grande. No dejan de ser politiquillos sin sentido de Estado. A lo único que pueden aspirar es a no salir movidos en la foto mientras duren en el cargo.
No les importa el futuro de Iberia, ni el turismo ni el país.
Hagamos que se les atraganten las torrijas esta Semana Santa.
En Suiza acaban de prohibir los bonus en empresas en perdidas.
En Iberia NO. Al contrario. Están encantados de ganar más cuando la cia gana MENOS.
España país de corruptos.
Huelga en S. Santa!!
Si votais que no sera un ere con 20 dias por año y de mas gente, y si seguis con la huelga mas gente aun y la opinion publica en contra. Los del sepla dicen que no porque saben que se quedan solos pero no han pensado en el resto en ningun momento. No les debeis nada.
Estimado trabajador de Iberia.
Piensa en Barcelona y en todas esas cesiones en tierra.
Para qué ? Para nada. Y mucho ex liberado sindical dentro de Vueling.
Que alguien se acuerde del Director General de Iberia, el sr Donaire del inglés avanzado del "yes" con la cabeza y con miles de acciones.
Y lo permitieron los Dupuy de turno y los Turrion para alegrar los bolsillos de los Irala y Mullor.
A este Gobierno le importa poco tu futuro. Sólo le importa engañar a los españoles con sus datos de decrecimiento trucados. Cómo hacia Zapatero.
No se lo vamos a regalar!!
No, es verdad, ni os planteasteis la oferta en un principio. Contando con quién? Eh? Representando a quién?
¿Por que las lineas no son rentables? por los sueldos completamente fuera de mercado de algunos de vosotros completamente FUERA DE MERCADO. Pedis un futuro para IBERIA pues bajaros vosotros los sueldos ¿facil no? eso si...mucha manifestacion pero no toques ni mis reducciones ni mi sueldo ni mi gratificacion. ESFUERZO y menos quejas lloricas. Espero os liquiden pronto de esta compañia y que podamos sacarla adelante que es lo que se merece IBERIA. Mas trabajar y menos huelgas VAGOS
Así, en minúscula, como tu calidad moral: ¡DAS ASCO!
Para el de antes...a tu madre le gusto, o eso me suele decir
De eso suelen alardear los que la tienen minúscula.
Cuantos votos negativos hay hoy¡¡¡¡¡
Como se esmeran los de los 800€ de Diaz Guell.
Sois dociles y esmerados, ya pertenecéis a la casta de los mamporreros que tan de moda está en la aviación. Y, si no, preguntarle a los de Vueling.
Veis, ratitas¡¡
Esto no iba a ser tan fácil. Y lo que os queda...
Me sorprende la cantidad de gente que escribe aquí que solo pretende malmeter.
¿Quien os ha invitado a este debate?. La mayoría no pertenecéis a esta aviación, ni lo haréis nunca.
Por favor, dedicaos a "vuestras labores" que los del SEPLA sabemos apañarnos solitos. Os aseguro que saldremos de esta, a pesar de lo difícil que nos lo ponéis habiendo tirando esta profesión por los suelos.
Llegará un día, no muy lejano, en que lo pasareis mal, y no van a quedar de vosotros ni las migajas. No estáis formados, no estáis preparados. Muchos de vosotros sois unos pobres diablos que miráis a Iberia con envidia, y por eso nos deseáis lo peor.
Pero no vendais la piel del oso antes de cazarlo.
Fuera tu tb! a TxC. Sepla? que os pensabais descolgar de la huelga si readmitian a los 10 pilotitos broncas que echaron por pasarse de listos?? eso es tener principios y predicar unidad....esquiroles
Pensaba que habíais entendido lo que pretendía IAG, pero se ve que no.
Eso, que le den al SEPLA , y vosotros terminaríais como los de BCN en su día:
unos con amenaza de cárcel, los sindicalistas sin enterarse de nada, y todos despedidos.
Eres una lumbrera.
O pones las "comas" en su sitio o no se te entiende. Y si no sabes donde van, pues eso, no las pongas.