Volotea, la compañía aérea de las ciudades medianas y pequeñas de Europa, operará en 2020 su primera ruta desde Barcelona. A partir de abril del próximo año, la compañía unirá de forma exclusiva Barcelona con Estrasburgo, ofrecerá más de 24.000 asientos y operará la ruta dos veces por semana.
En 2020 Volotea operará por primera vez una ruta desde el aeropuerto de Barcelona El Prat-Josep
Tarradellas. Estrasburgo es el destino escogido para inaugurar sus operaciones en este aeropuerto, para el que la aerolínea pone a disposición más de 24.000 asientos. La ruta operará desde abril de 2020 y tendrá una frecuencia de dos vuelos semanales. Con más de 150 vuelos, Volotea empezará sus operaciones en Barcelona con esta ruta exclusiva a la ciudad alsaciana, una de las bases de la compañía en Francia.
“Estamos especialmente contentos de poder empezar a operar finalmente en Barcelona, ciudad en la que además tenemos nuestras oficinas centrales y más de 250 trabajadores. Nuestro objetivo es siempre aportar nuevos destinos a los aeropuertos y enriquecer la oferta. Esta conexión con Estrasburgo, base de Volotea donde operamos desde 2012, nos lo permite, presentando una alternativa directa y atractiva de conectar ambas ciudades a precios atractivos”, ha señalado Carlos Muñoz, consejero delegado de Volotea.
En la actualidad Volotea tiene en España dos bases, una en Bilbao y otra en Asturias. Volotea, que opera en España en 20 aeropuertos, transportó en 2018 en España más de 1.150.000 pasajeros, un 40% más que el año anterior.
Además, Volotea ha anunciado que lanza una promoción especial hasta final del día 10 de octubre con billetes a partir de 9 euros desde Barcelona con destino Estrasburgo para volar en 2020.
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Para cuando una mejora de las condiciones laborales y económicas de los tripulantes?Esta cia es basura cree que somos esclavos.
Son propiedad de norteamericanos y estos
ya se sabe que aplicann el torniquete sl maximo.
Leo en publicidad pagada por Volotea que sus A319 cuentan con hasta 160 plazas. ¿Como se puede meter 160 pasajeros en un avion que por ejemplo en Lufthansa y otras muchas compañias solo lleva 138 pasajeros? En Iberia mas, claro, pero no tantos ni de lejos.
Son 156, los mismos que Easy Jet
Vamos a ver, si los que saben de esto dicen que en Europa van a quedar 5 compañias, IAG, Lufthansa, Airfrance-KLM, Ryanair e Easyjet. Ya me diréis...., y no quiero ser pesimista, pero por lo que parece compañias como Air Europa, Virgin... que son enormes, o lo van a pasar muy mal o se integraran en uno de estos grupos.
Por eso cuando leo algo de Volotea ya me diréis donde va a estar en 5-10 años.....
Yo te contesto,Volotea no estará,es pura especulación con unas condiciones económicas y laborales esclavistas
Pues yo creo que estará, integrada por supuesto en uno de esos grandes grupos que se cree que seguirán operando.
Tiene cuentas saneadas y en un par de años una flota de unos 40 319s.
La veo el nuevo Airnostrum. Más capacidad en los aviones y sin el lastre de antiguos contratos de colaboración con Iberia.
Lo mismo decían hace 8 años y no paran de crecer. Volotea tiene unos costes imbatibles y una flexibilidad extrema que muchas quisieran. Han sabido encontrar un filón y su supervivencia esta mas que garantizada. Sola o dentro de otro grupo que será lo más probable.
Pues yo no lo veo, el 319 es un avión que ya no es competitivo en costes comparado con el A220, ademas es un modelo de avión que ya tienen compañias como Iberia, o Air France (donde opera Volotea) así que ya me dirás en que grupo se va a integrar....si acaso dentro de Vueling
Cuanto resentido... ves a ver si te contratan en otra aerolinea... aunque con esos comentarios, lo dudo mucho. Un saludo y buenos vuelos majo.
Para cuando Bilbao Reus?