El puerto de Málaga está llevando a cabo una reordenación de sus instalaciones para seguir creciendo en el tráfico de mercancías y de viajeros, especialmente en el segmento de cruceros, además y, de cara a la integración del recinto en la ciudad, potenciar su faceta turística y de ocio.
Autoridad Portuaria está estudiando varios proyectos de gran envergadura que suman una inversión de más de 240 millones de euros, la práctica totalidad de iniciativa privada salvo el ansiado soterramiento de las vías del tren que sigue guardado en algún cajón del Ministerio de Fomento, según informa el Diario Sur.
El hotel rascacielos junto al dique de Levante que promueve un grupo inversor catarí (105 millones de euros), el desarrollo del Muelle de Heredia para crear un gran espacio comercial y aparcamientos (50 millones), la instalación de una noria fija de cien metros de altura (35 millones), la conexión directa con Tánger para captar turísticamente a la pujante clase media-alta marroquí, la reconversión de la terminal de carga para compaginar el tráfico de contenedores con el de graneles y coches (9,3 millones) o la futura ampliación de la planta de almacenamiento y suministro de combustible (10 millones) copan la agenda de grandes proyectos de capital privado del Puerto de Málaga.
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