2 enero, 2017
¿Para qué quieren filiales de bajo coste?
La gran mayoría de las grandes compañías de aviación (IAG, Lufthansa, Air France-KLM) coinciden ahora en lanzar filiales de bajo coste para los servicios de largo recorrido. Se supone que el objetivo es hacer posible volar más barato que con las matrices para así competir... Seguir leyendo...
2 enero, 2017
Aer Lingus busca con urgencia tripulantes
Ya sabemos que a mediados de abril comenzarán a venderse billetes para la nueva aerolínea, filial de IAG, que operará desde junio en el largo recorrido desde Barcelona. Pero aún no se sabe qué marca tendrá la compañía, por lo que todo el mundo está esperando noticias... Seguir leyendo...
2 enero, 2017
Aer Lingus, con posibilidades de ser la marca low cost de IAG desde Barcelona
Tras el anuncio de IAG de operar vuelos low cost desde El Prat con una nueva marca, muchas han sido las conjeturas al respecto. Que si tendrá tiempo de crear una nueva marca al pensar vender billetes a partir de febrero, que si es más conveniente que opera con sus recursos... Seguir leyendo...
29 diciembre, 2016
El nuevo talante del Sepla-Iberia: apoya vuelos low cost en Barcelona
Por R.P.
El sindicato de pilotos Sepla está dispuesto a operar los nuevos vuelos low cost de largo recorrido desde El Prat, que hace unos días anunciara IAG, ha informado Cinco Días. “El nivel de costes alcanzado en el último convenio de pilotos nos hace competitivos para atender... Seguir leyendo...29 diciembre, 2016
British Airways tendrá que pagar por derribar su sede
Por Javier Calonge
Willie Walsh es el máximo ejecutivo de IAG, la compañía que controla Iberia, Vueling, Aer Lingus y British Airways. En su condición de tal, ha luchado denodadamente para que el Gobierno británico diera el visto bueno a la construcción de una tercera pista en Heathrow,... Seguir leyendo...22 diciembre, 2016
Ryanair y Aer Lingus deben devolver todas las ayudas ilegales de Irlanda
Por R. P.
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TUE) ratifica la decisión de Bruselas que obliga a Irlanda a recuperar las ventajas fiscales que concedió durante dos años a Ryanair, Aer Lingus y Aer Arann, a las que eximió de pagar parte de las tasas aeroportuarias por... Seguir leyendo...5 diciembre, 2016
IAG transporta un 14,7% más de pasajeros que hace un año
IAG ha transportado a 93,6 millones de pasajeros en los once primeros meses de 2016, lo que supone un 14,7% más con respecto al mismo periodo del 2015. Según informa el grupo aéreo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores el 'holding' que agrupa a Iberia, British... Seguir leyendo...
22 noviembre, 2016
Walsh dice que la presencia de Trump en la Casa Blanca es buena para la aviación
Willie Walsh, CEO del grupo IAG, ve con buenos ojos el acceso de Donald Trump a la presidencia de los EE UU. “Soy optimista respecto a lo que Trump en la Casa Blanca supondrá para la aviación”, ha manifestado el ejecutivo, que confía en que el multimillonario empresario... Seguir leyendo...
5 noviembre, 2016
Gallego: “Hoy, recomendaría externalizar todo el mantenimiento de IAG”
Por N. B.
Luis Gallego, presidente de Iberia y líder del equipo de IAG que transformará el modelo de mantenimiento del grupo (IAG encarga a Gallego transformar el modelo de mantenimiento del grupo), asegura que el holding está “fuera de mercado” en todas las áreas de este... Seguir leyendo...2 noviembre, 2016
Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus ofrecerán WiFi en 2017
IAG ofrecerá WiFi de alta velocidad en todas sus aerolíneas a partir de 2017. El 'holding' aéreo que engloba a Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus, dispondrá de este servicio en las flotas de corto radio tras haber llegado a un acuerdo con Inmarsat con el que... Seguir leyendo...
China pone fecha al estreno del rival del A350 y del B787
Denuncian que UK utiliza Málaga como “pista auxiliar” de Gibraltar
El nuevo plan de Meliá para solucionar la falta de personal
Qatar Airways amplía su presencia en Madrid con más vuelos a Doha
La guerra de Ucrania provoca un macro juicio aeronáutico en Dublín
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La marca Aeroméxico crece a costa de hundirse su filial Connect
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