11 diciembre, 2024
Récord inimaginable: 5.000 millones de viajeros aéreos en 2025
Por R. P.
Ni los precios más elevados, ni los retrasos, ni el clamor ecologista, ni la mismísima Greta Thunberg pueden parar el crecimiento brutal de la aviación comercial. La IATA, la patronal de las aerolíneas, espera que el año que viene se alcanzarán los 5.000 millones... Seguir leyendo...20 noviembre, 2024
Madrid-Barajas afianza su posición como puente con Asia
Por R. P.
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha potenciado su conectividad con Asia en un 133% en lo que va de año en comparación con 2023, reforzando su posición como puente entre ambos continentes (Barajas, el mejor aeropuerto para un hub entre Latinoamérica y Asia). Según... Seguir leyendo...11 noviembre, 2024
Canarias: el retraso en los pagos de las aerolíneas golpea a las agencias
Por C. C.
Las agencias de viajes de Canarias mantienen su lucha con las compañías aéreas para que estas adelanten los pagos de las tarifas de servicio de las reservas efectuadas mediante la bonificación del descuento de residente (Canarias: las agencias olvidan la crisis y crecen... Seguir leyendo...25 octubre, 2024
Baleares: las agencias acusan de “mala praxis” a las aerolíneas
Por A. C.
El presidente de la Asociación de Agencias de Viajes de Baleares (Aviba), Pedro Fiol, advierte que, aunque ha habido avances en la relación entre aerolíneas y agencias, muchas compañías aún siguen actuando de manera poco ética (Acusan a Ryanair, Easyjet, Volotea... Seguir leyendo...6 octubre, 2024
La guerra en Israel llena de dinero a los talibanes afganos
Por R. P.
Nada menos que 191 vuelos pasaron el jueves pasado sobre el cielo de Afganistán, procedentes de Europa o incluso América y con destino a Extremo Oriente. Cada avión paga 700 dólares por sobrevolar el país gobernado por los talibanes. Pero vale la pena porque de esa... Seguir leyendo...3 octubre, 2024
IATA: “Europa ataca la competitividad de la aviación por la ecología”
Por R. P.
Willie Walsh, el director general de la IATA, ha arremetido contra las políticas de la Unión Europea acusándola de “minar la competitividad de la aviación del continente” aduciendo políticas ambientales. La patronal de la aviación sostiene que el mercado en... Seguir leyendo...1 octubre, 2024
Israel: apenas una cuarta parte del turismo que esperaba en 2024
Por R. P.
Era lógico, pero la industria del turismo israelita no termina de levantar cabeza. Está acostumbrada a la profunda inestabilidad en la región, pero desde el Covid no consigue ni un momento de tregua (Vuelven las suspensiones de vuelos a Israel y el Líbano). Israel... Seguir leyendo...30 septiembre, 2024
La falta de pilotos amenaza al sector aéreo español
Por R. P.
El sector aéreo español podría verse duramente golpeado en los próximos años por la falta de pilotos. Las últimas previsiones del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) estima que España necesitará 11.000 nuevos comandantes en los próximos diez años para... Seguir leyendo...15 septiembre, 2024
Europa impone a las aerolíneas monitorear las estelas de vapor
Por R. P.
Cuando un avión pasa, deja una estela de vapor. Se sabe poco de su efecto en el cambio climático, pero la Unión Europea quiere saber más y por eso ha tomado la decisión de imponer a las aerolíneas su seguimiento y monitoreo, a lo que ellas se oponen (Las ‘estelas’... Seguir leyendo...30 julio, 2024
¿Por qué algunas aerolíneas prohíben a los pilotos llevar barba?
Por R. P.
Cumplir con las condiciones que imponen las aerolíneas para formar parte de su plantilla no es tarea fácil. Tanto pilotos como tripulantes de cabina deben cumplir unos requisitos muy estrictos, desde relacionados con formación, hasta aspectos físicos y biológicos. El... Seguir leyendo...
China anuncia una isla artificial para el macroaeropuerto de Dalian
Air Europa pide a EEUU ampliar el código compartido con Delta
Ofensiva de Binter desde Gran Canaria y Tenerife con diez nuevas rutas
Wizz Air contraataca: tratará de plantar cara a Ryanair
La mafia gana 3.000 millones al año con el turismo en Italia
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