21 mayo, 2019
Por qué Ryanair se llama Lauda en Austria
Por Alvaro Alcocer
Por qué Ryanair se llama Lauda en Austria Numerosos aviones estacionados en el aeropuerto de Viena, o en Salzburgo, o en Palma de Mallorca, llevan en su lateral, muy grande, el nombre Lauda. Ese nombre es el apellido de Niki Lauda, el corredor de coches de Fórmula... Seguir leyendo...11 mayo, 2019
Aviso de IAG: Level va mal en París y muy mal en Viena
Por J. C.
En medio de los datos relativamente positivos del grupo IAG, Willie Walsh, el director general del grupo, advirtió de dos noticias negativas que en cierta medida es una: Level va mal. Los resultados de la empresa low-cost del grupo son buenos en Barcelona, pero malos... Seguir leyendo...1 mayo, 2019
Agujero en Eurowings: pierde 2,8 millones al día
Por J. C
Eurowings, la filial low-cost de Lufthansa, perdió 200 millones de euros el año pasado. Este año, en los tres primeros meses, perdió 257 millones. El grupo Lufthansa, como siempre, tiene un motivo para estas pérdidas de su low-cost: es lo que ha costado integrar los... Seguir leyendo...30 marzo, 2019
Wow Air: sigue la sangría de aerolíneas que dejan de volar
Por Víctor Valera
Michael O'Leary, consejero delegado de Ryanair, pronosticó en octubre de 2018 que habría nuevas quiebras de aerolíneas tras la desaparición de Primera Air, Cobalt Air y Small Planet. Un negro augurio que se ha visto refrendado por los hechos. Desde entonces, Joon, (filial... Seguir leyendo...28 marzo, 2019
La patronal aérea niega que el modelo 'low cost' esté en crisis
Por Víctor Valera
y Javier Gándara, director de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) niega que el modelo de las aerolíneas 'low cost' esté en crisis después de que hoy mismo Wow Air haya quebrado y haya cancelado los vuelos, como antes hicieron Germania, Monarch, Air Berlin o Primera... Seguir leyendo...21 marzo, 2019
Las inversiones fallidas de Etihad pueden acelerar su fusión con Emirates
Por R. P.
Etihad Airways ha acudido a menudo al rescate de aerolíneas con problemas. Ahora tiene sus propios problemas graves y puede que tenga que considerar fusionarse con Emirates para reducir sus pérdidas, informa CNN. Etihad Airways ha perdido 4.100 millones de euros en los... Seguir leyendo...14 marzo, 2019
Lufthansa ganó 2.163 millones en 2018, un 8% menos
Por Víctor Valera
El Grupo Lufthansa ganó 2.163 millones de euros en 2018, un 8% menos que en 2017. El resultado operativo fue de 2.974 millones de euros, un 10% inferior al de 2017. La presentación de estos resultados ha provocado una caída de más del 6% de sus acciones en la Bolsa... Seguir leyendo...24 febrero, 2019
Por qué nacen más aerolíneas de las que cierran
Por Javier Calonge.
Aunque la lista de aerolíneas hundidas empieza a ser interminable: Air Berlín, Alitalia Monarch, Primera, Azur, Cobalt o Flybmi, por sólo citar los nombres más recientes, el número de operadores nuevos que irrumpen en el mercado de la aviación sigue siendo sensiblemente... Seguir leyendo...17 febrero, 2019
Recortes en Etihad: cancela la compra de 42 A350 y de 10 A320 neo
Por J. C.
Durante muchos años, ningún analista atinaba a interpretar qué estaba haciendo Etihad con sus inversiones. La aerolínea del emirato de Abu Dhabi, en el golfo Pérsico, salió con un talonario por el mundo y compró participaciones minoritarias en Air Berlín, Alitalia... Seguir leyendo...11 febrero, 2019
Germania: agencias alemanas temen que haya más quiebras
Por R. P.
La Asociación de Agencias de Viajes Independientes de Alemania (VUSR) han instado a las autoridades germanas a tomar medidas ante la crisis de aerolíneas 'low cost' que está padeciendo Alemania. La reciente quiebra de Germania ha hecho saltar las alarmas entre los minoristas... Seguir leyendo...
Cruzar el Atlántico en un avión todavía más pequeño que el A321XLR
París aplica otro recorte al alquiler vacacional
A los mandos de un Boeing 787 de Air Europa: aterrizaje desde el cockpit
Pangea se desmarca de Halcón y B Travel: “Tenemos poco en común”
Uzbekistán se alza como el gran destino revelación de 2025
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