8 marzo, 2024
Lufthansa gana menos que IAG, pero más que Air France
Por R. P.
El grupo IAG (Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus), Air France (con KLM, Hop y Transavia) y Lufthansa (con Austrian, Swiss, Brussels y sus filiales alemanas) son más o menos de dimensiones comparables. Y sus resultados más o menos se suelen parecer (Iberia... Seguir leyendo...26 diciembre, 2023
Air France-KLM incorpora cerca de 80.000 toneladas de combustible sostenible en 2023
Por R. P.
Air France-KLM presume de sus avances en materia de sostenibilidad. A través de un comunicado, el grupo franco-holandés ha realizado un balance muy positivo del año 2023, y lanza unas previsiones muy ambiciosas para el futuro, con el objetivo de reducir en un 30% de... Seguir leyendo...25 diciembre, 2023
Una huelga desvela la tensión laboral en el grupo Lufthansa
Por R. P.
Este sábado, aunque nadie lo notó, los pilotos de Discover Airlines hicieron huelga. No lo notó nadie porque otros pilotos ocuparon sus puestos y la mayor parte de los pasajeros fueron recolocados en los aviones de Lufthansa. Pero el conflicto convocado por Vereiningung... Seguir leyendo...20 diciembre, 2023
Air France y British reanudan vuelos a Tel Aviv
Por R. P.
Una vez que Lufthansa y sus filiales anunciaron el inicio de sus vuelos a Israel, tras la pausa por el miedo generado por la guerra de Gaza, ayer British Airways y Air France KLM confirmaron que harán lo mismo en este mes de enero, aunque no con la frecuencia de vuelos... Seguir leyendo...14 diciembre, 2023
Privatización de TAP: Iberia, Lufthansa y Air France-KLM tendrán que esperar
Por R. P.
Tap Air Portugal no se privatizará en el corto plazo. Así de claro se ha pronunciado el presidente de la aerolínea, Luís Rodrigues, en una entrevista concedida al diario On Economía, avisando de que no espera que se cierre antes de junio de 2024 por la incierta situación... Seguir leyendo...7 diciembre, 2023
Las mentiras ‘eco’ de Etihad, Air France-KLM y Lufthansa
Por R. P.
Gran Bretaña tiene una autoridad que únicamente exige que la publicidad diga la verdad. No es la primera vez que prohíbe anuncios de aerolíneas que se pasan de frenada con el asunto ecológico y que prácticamente terminan diciendo que los motores de un avión mejoran... Seguir leyendo...2 diciembre, 2023
La venta de Ita a Lufthansa, a un paso de la luz verde
Por R. P.
Todo el mundo sabe que Lufthansa compra el 41 por ciento de Ita, la aerolínea estatal italiana. Pero eso tiene que pasar por la Dirección General de Competencia de la Unión Europea. Desde que se cerró el acuerdo, antes del verano, hasta ahora, las partes han estado... Seguir leyendo...26 noviembre, 2023
Suecia pierde el 100% de su inversión en SAS
Por R. P.
No es porque sea el Gobierno sueco: todos los que tenían una acción de Scandinavian Airlines System, SAS, la aerolínea escandinava, la han perdido. Todo. La operación financiera autorizada por el juez americano que dirige los destinos de la compañía, amparada en... Seguir leyendo...15 noviembre, 2023
Así marcha la recuperación de Ryanair, IAG, Lufthansa y Air France KLM
Por R. P.
La fuerte demanda tras la pandemia y el aumento generalizado de los precios han disparado el negocio en el conjunto del sector aéreo. Pese a que las compañías tienen que hacer frente a un alza de los costes por la inflación, los beneficios de los grandes grupos se... Seguir leyendo...3 noviembre, 2023
Ryanair: “Portugal no quiere vender TAP a España”
Por R. P.
El consejero delegado del grupo Ryanair, Michael O'Leary, se pronuncia sobre la adquisición de Air Europa por parte de la matriz de Iberia y Vueling. En declaraciones a Expansión, reconoce que la aerolínea de Globalia “debería ser comprada por IAG” (Iberia-Air... Seguir leyendo...
Hotelbeds anunciará mañana su salida a Bolsa
Los hoteleros exigen un pacto de Estado para regular los pisos turísticos
El Gobierno estrecha el cerco sobre Airbnb y Booking
Los ‘okupas’ ya tienen en su punto de mira hoteles cerrados en Mallorca
Accidentado intento de aterrizaje de un A320 de Vueling en Bilbao
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QRoo: prevén que este año llegue un 30% más de sargazo
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