2 julio, 2023
¿Era esto la libre competencia?
Por El observador
Los ferrocarriles europeos están abiertos a la libre competencia. De hecho, en España ya circulan varios operadores. En Francia, pese a todos los obstáculos que ponen sistemáticamente, parece que va a acabar habiendo competencia. En España, además de Renfe, tenemos... Seguir leyendo...2 noviembre, 2019
El sospechoso Ave privado español
Por Fernando Urrea
Después de años y años de retraso, por fin parece que España va a tener competencia en el transporte ferroviario. Sin embargo, todo resulta extremadamente sospechoso, como es habitual en un país en el que nos gusta el mangoneo. Sospechoso tanto por los que están... Seguir leyendo...8 mayo, 2018
El final de Renfe
Las agujas del reloj que marca el final de Renfe están girando. Hemos hecho todo lo que hemos podido para mantener el coto cerrado, para salvar lo que fuera posible del invento, pero finalmente, llegará un día en que Bruselas impondrá el final del monopolio, cuando habrá... Seguir leyendo...
7 mayo, 2018
Deutsche Bahn desafía a Renfe con una línea entre España y Portugal
Por R. P.
La compañía ferroviaria alemana Deutsche Bahn, a través de su filial Arriva, entrará a operar en el transporte de viajeros en tren en España con una línea que unirá las ciudades de A Coruña y Oporto, según informan diversos medios. El servicio que prestará la... Seguir leyendo...31 marzo, 2018
Alsa y su matriz inglesa duplican su valor bursátil
Por Jaime Amador
Hubo un momento, hace nueve años, en que parecía que los Cosmen, la familia propietaria de Alsa, habían equivocado el rumbo: poco antes habían vendido la compañía a la británica National Express, a cambio de una participación en el capital que les convertía en... Seguir leyendo...12 enero, 2017
Trenitalia compra un operador ferroviario inglés
Por T. S.
La política española del tren, por llamarla de alguna manera, consiste en esconderse y esperar a que escampe. A ver si Europa decide rectificar y anular la competencia. Mientras, en los demás países, siguen construyéndose operadores ferroviarios poderosos, que están... Seguir leyendo...17 julio, 2013
Bruselas avala a Globalia en su pugna por autobuses nacionales regulares
Globalia quiere un hueco en el negocio de las líneas regulares de autobús y, en este empeño, ha conseguido que la Comisión Europea abra expediente a España por considerar ilegal el sistema de reparto de concesiones por parte del Estado y las Comunidades Autónomas. Actualmente,... Seguir leyendo...
14 febrero, 2013
Globalia pugna en Bruselas y el Congreso por arañar negocio a Alsa y Avanza
Globalia Autocares, la primera empresa del grupo Globalia que Juan José Hidalgo y su hermano crearon en 1.970, quiere, con sus 2.000 vehículos (propios o de compañías asociadas, según se indica en la página web del grupo), arrebatar el pastel del transporte discrecional... Seguir leyendo...