26 febrero, 2020
Lufthansa quiere comprar TAP
Por J.A.
La compañía portuguesa Tap es hoy propiedad en parte de David Neeleman y en parte del estado portugués. Una pareja que no tiene los mismos objetivos: un gobierno no busca ganar dinero sino elecciones y Neeleman, un hombre de la aviación, está un poco harto de esto. Su... Seguir leyendo...19 enero, 2020
Viena será en 2020 de nuevo el aeropuerto más disputado
Por J. A.
Hay un aeropuerto, una ciudad y un país en el que llevamos dos años de batalla salvaje entre las low cost por hacerse con el control de los viajeros. Vueling, Easyjet, pero sobre todo Level, Lauda y Eurowings están desarrollando una guerra brutal que explica en parte... Seguir leyendo...3 noviembre, 2019
Lufthansa: otra de sus filiales necesita recortar gastos
Por J. A.
La gran mayoría de las compañías aéreas que tienen base en Viena pierden dinero porque Austria es hoy el terreno escogido por Ryanair para librar una batalla sin cuartel contra todas, usando su marca Lauda. Con Lauda, están en la batalla también Wizzair, Level y... Seguir leyendo...30 octubre, 2019
Ryanair desata una guerra frontal contra Lufthansa
Por J. A.
Lufthansa se ha quejado amargamente de la guerra de las low-cost. Ryanair, tal vez consciente de que está haciendo daño, ha orientado toda su artillería contra Austrian, una de sus filiales, contra Eurowings, que no para de perder dinero, y contra Lufthansa. Es la mayor... Seguir leyendo...11 mayo, 2019
Aviso de IAG: Level va mal en París y muy mal en Viena
Por J. C.
En medio de los datos relativamente positivos del grupo IAG, Willie Walsh, el director general del grupo, advirtió de dos noticias negativas que en cierta medida es una: Level va mal. Los resultados de la empresa low-cost del grupo son buenos en Barcelona, pero malos... Seguir leyendo...12 febrero, 2019
Holanda se moviliza contra Air France
Por J. C.
Fin de semana de movilización en Holanda en contra de Air France y en favor de KLM, el socio de la primera en el tercer gran consorcio aeronáutico de Europa, junto con British e Iberia y Lufthansa con Swiss, Brussels y Austrian. Los trabajadores, en un movimiento sin... Seguir leyendo...29 marzo, 2018
Aerticket extenderá sus operaciones con más contenido de América Latina
Aerticket tiene previsto extender sus operaciones este 2018. El consolidador alemán, presente ya con contenido en Argentina y México, mantiene conversaciones para incluir este año a Perú, Ecuador, Colombia y República Dominicana.
“Esperamos tenerlo listo a lo largo... Seguir leyendo...
12 enero, 2018
Alitalia, donde se juega el liderazgo de la aviación europea
Por J. C.
El futuro de la aviación europea, la primacía en el mercado, se juega hoy mismo en Italia, con la venta de Alitalia. Probablemente, la decisión final que adopte el Gobierno italiano sobre a quién le vende lo que aún queda de la compañía de bandera, vaya a decidir... Seguir leyendo...8 noviembre, 2017
España no existe en la atención al cliente de Eurowings pero sí Cataluña y Euskal Herria
Por M. B. Moneo
Para Eurowings, la aerolínea de bajo coste de Lufthansa, España no existe. Por obra y gracia de su web, en el listado de sus centros de atención al cliente en el extranjero; en cambio sí figuran Cataluña (sic, en castellano) y Euskal Herria (es decir, la alemana... Seguir leyendo...13 octubre, 2017
El mes y el año de Lufthansa
Por Álvaro Alcócer
Este jueves, como estaba escrito, como se habia anunciado, Lufthansa se quedó con la mayor parte de su principal rival, Air Berlin, la segunda aerolínea de su país. Ya se encargará Alemania de justificar que eso es compatible con la legislación europea de la competencia,... Seguir leyendo...
Así son los stands de las grandes empresas en Fitur
W2M logra el primer Ebitda positivo: cerca de 20 millones
IAG7 ficha a un ex de Nautalia como director de franquicias y asociadas
Air Europa y Volotea: dos años extra para sanear sus cuentas
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Fitur: Cuba homenajea a Escarrer en la embajada
