2 marzo, 2016
Un mercado atípico
Por Javier Mato
El mercado del transporte ferroviario español está empezando a liberalizarse, aunque de una manera muy nuestra. Ayer se supo que CAF, el fabricante de ferrocarriles de Beasain, había logrado obtener la cualificación de operador, para poder competir con Renfe. Extrañamente,... Seguir leyendo...11 julio, 2014
Globalia se alinea con Lara contra el primer concurso del AVE a Levante
Globalia figura entre las compañías que van a mandar una carta de queja al Ministerio de Fomento para exigirle algunos cambios en el proceso de adjudicación de corredores del tren AVE que ahora explota en monopolio la pública Renfe. Además del grupo turístico, también... Seguir leyendo...
1 julio, 2014
Competencia pide la liberalización del AVE a Barcelona y a Sevilla
El AVE Madrid-Barcelona y el Madrid-Sevilla deberían estar en el primer paquete de líneas ferroviarias de alta velocidad que el Gobierno va a sacar a concurso para su liberalización en otoño, según las conclusiones expresadas por la CNMC (Comisión Nacional de los Mercados... Seguir leyendo...
28 mayo, 2014
Renfe comenzará a tener competencia en el AVE a Levante
El Gobierno está a punto de dar el pistoletazo de salida al proceso de liberalización ferroviaria. La ruptura del monopolio que ostenta hasta ahora Renfe se hará de manera progresiva por lo que el proceso podría durar entre cuatro y cinco años ya que se dará entrada... Seguir leyendo...
17 julio, 2013
Bruselas avala a Globalia en su pugna por autobuses nacionales regulares
Globalia quiere un hueco en el negocio de las líneas regulares de autobús y, en este empeño, ha conseguido que la Comisión Europea abra expediente a España por considerar ilegal el sistema de reparto de concesiones por parte del Estado y las Comunidades Autónomas. Actualmente,... Seguir leyendo...
14 febrero, 2013
Globalia pugna en Bruselas y el Congreso por arañar negocio a Alsa y Avanza
Globalia Autocares, la primera empresa del grupo Globalia que Juan José Hidalgo y su hermano crearon en 1.970, quiere, con sus 2.000 vehículos (propios o de compañías asociadas, según se indica en la página web del grupo), arrebatar el pastel del transporte discrecional... Seguir leyendo...
13 septiembre, 2011
Doughty Hanson incapaz de vender Avanza
Doughty Hanson ha dado marcha atrás a la venta de Avanza, la compañía de autobuses que adquirió en 2006. Según publica el diario El Confidencial, el fondo de capital riesgo ha suspendido la desinversión de la segunda empresa española de transporte público por carretera... Seguir leyendo...
22 agosto, 2011
Deustche Bahn negocia la compra de Avanza
Deutsche Bahn (DB), el gigante de los ferrocarriles alemanes, ha puesto sobre la mesa una oferta para adquirir, al menos, una parte de los activos que componen el grupo de transportes de viajeros Avanza, propiedad del fondo de capital riesgo Doughty Hanson. Según... Seguir leyendo...