5 febrero, 2024
Latam quiere hacerse con 25 B737 de la tambaleante Gol
Por R. P.
Brasil es un continente. Cualquier aerolínea puede crecer en su mercado interno hasta llegar a tener grandes dimensiones, porque hay mil rutas y la demanda es creciente. En el mercado local operan varias aerolíneas, pero la más importante es Latam, que originalmente... Seguir leyendo...21 diciembre, 2023
Brasil declara la guerra a los precios altos en los billetes de avión
Por R. P.
El Gobierno de Brasil anunció que va a construir antes de 2026 nada menos que cien nuevos aeropuertos, al tiempo que introduce un tope a los precios de los billetes de avión para impulsar su expansión y mantener el acceso de la sociedad a este medio de transporte. El... Seguir leyendo...7 agosto, 2023
El mejor gestor, la mejor aerolínea y las peores pérdidas nunca vistas
Por R. P.
A veces todo va mal y nadie sabe por qué. El caso es que la última aerolínea que David Neeleman ha puesto en marcha está siendo un fracaso impresionante, insuperable, único (Breeze lanza vuelos transcontinentales con el A220). David Neeleman es uno de los mejores... Seguir leyendo...12 diciembre, 2022
Air Europa se alía con Azul para reforzar su presencia en Brasil
Por R. P.
Air Europa ha firmado un acuerdo de código compartido con la aerolínea Azul mediante el cual amplía su presencia en Brasil y facilita la conectividad de sus pasajeros desde los aeropuertos de Sao Paulo y Salvador de Bahía a otras nueve ciudades brasileñas (Air Europa... Seguir leyendo...6 septiembre, 2021
Ferrovial será uno de los accionistas del fabricante de aviones eléctricos Lilium
Por R. P.
Ferrovial junto a Baillie Gifford, BlackRock, Tencent, Lightrock, Palantir, Atomico, FII Institute y Pimco, tendrá el 15 por ciento de Lilium, que fabricará aeronaves eléctricas de despegue vertical y creará una red de vertipuertos en distintas partes de EEUU y de... Seguir leyendo...5 noviembre, 2020
Las ocho aerolíneas que están más cerca de la quiebra
Por J.A.
Los medios especializados en aviación comercial están reproduciendo un estudio llevado a cabo por Bloomberg, la empresa de información económica americana, sobre las ocho aerolineas de pasajeros con más riesgo de hundirse financieramente. En otras palabras, las que... Seguir leyendo...1 junio, 2020
Chateauroux, el mayor ‘cementerio’ de aviones
Por J.A.
Dos de las tres pistas del aeropuerto de Copenhague se han cerrado para aparcar aviones en ellas. Una, en cambio, sigue operativa. Esto da una idea del gran desafío que se vivió en marzo en Europa: aparcar miles de aviones que no tenían pasajeros para estar volando.... Seguir leyendo...10 febrero, 2020
Air Nostrum también se lanza a por el mercado brasileño
Por R. P.
Brasil se ha convertido en uno de los mercados más apetecibles para las compañías aéreas. Air Nostrum ha solicitado autorización con el objetivo de operar vuelos domésticos en Brasil, según ha informado el regulador brasileño ANAC. Si consigue el plácet de las... Seguir leyendo...11 junio, 2019
Air Europa: Brasil autoriza a otras tres aerolíneas extranjeras a operar vuelos domésticos
Por R. P.
El gobierno de Brasil ha informado de que otras tres aerolíneas extranjeras podrán operar vuelos domésticos en el país. "Estas empresas cotizan en bolsa, hay cuestiones de competencia de por medio, todavía no podemos anunciar cuáles son", ha afirmado el ministro... Seguir leyendo...2 octubre, 2018
David Neeleman lanza Moxy, una aerolínea barata no austera
Por J. A.
David Neeleman no es muy conocido en Europa. Pero en Estados Unidos es un empresario de prestigio porque ha dedicado su vida a crear aerolíneas: Morris, que vendió a Southwest, WestJet en Canadá, Azul en Brasil y su última aventura, Jet-Blue un proyecto de éxito,... Seguir leyendo...
Las dos vías de los hoteleros para tumbar el ‘Gran Hermano’ de Marlaska
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La venta de ITA, congelada y en riesgo de frustrarse
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