16 octubre, 2024
¿La quiebra de Boeing?
Por El observador
Parece disparatado hablar de que el primer fabricante de aviones de Estados Unidos pueda quebrar. Pero nada menos que Tim Clark, el presidente de Emirates, acaba de sugerirlo, en el supuesto no muy descabellado de que Boeing no acceda a más dinero para conseguir sobrevivir... Seguir leyendo...7 septiembre, 2024
Error humano, causa de la caída del CRJ de Saurya en Katmandú
Por R. P.
Como parte de una serie interminable de accidentes aéreos en Nepal, el pasado 24 de julio se estrelló un avión CRJ 900 que intentaba despegar desde el aeropuerto de Katmandú, muriendo sus 18 pasajeros, todos ellos empleados de la propia aerolínea. El CRJ es un avión... Seguir leyendo...10 julio, 2024
Pese a las carencias, Airbus duplica a Boeing en fabricación
Por R. P.
En el mes de junio, Airbus entregó 67 aviones, con lo que acaba el semestre con 323, apenas un 2 por ciento más que el año pasado. La empresa admite que sigue habiendo muchas carencias de piezas en la cadena de producción y que eso le impide cumplir con sus compromisos.... Seguir leyendo...2 julio, 2024
Airbus saca tajada de la venta de Spirit a Boeing
Por R. P.
Hubo un tiempo en el que Boeing fabricaba todas las partes de sus aviones. Pero un día vendió Spirit, que ensambla los fuselajes. Spirit, separada de Boeing, también tenía como cliente a Bombardier, a quien le hacía parte de los aviones de la serie C. Esos aviones... Seguir leyendo...19 marzo, 2024
Una huelga frena la fabricación de los A220 de Airbus en Canadá
Por R. P.
Los trabajadores de la planta de Mirabel en Quebec, Canadá, originalmente de Bombardier y ahora de Airbus, han convocado una huelga que consiste en trabajar a reglamento, en rechazo a los contratos propuestos por la propiedad (Airbus, a sus clientes: habrá retrasos en... Seguir leyendo...31 julio, 2023
Un avión de Air Nostrum se desvía de urgencia a Valencia por un fallo técnico
Por R. P.
Flightradar24 Incidente en el espacio aéreo español. En esta ocasión ha sido el turno de un Mitsubishi CRJ-200ER de Air Nostrum, aerolínea franquiciada del grupo Iberia. Según revelan los controladores aéreos a través de su cuenta oficial de Twitter, la tripulación... Seguir leyendo...9 julio, 2023
Airbus anuncia el A221, con hasta 170 asientos
Por R. P.
Christian Scherer, el director comercial de Airbus, anunció en una entrevista con un periodista especializado en aviación, que el ‘upgrade’ del A220, uno de los mejores aviones, según los especialistas, será tan innovador que más que una versión del 220, tendrá... Seguir leyendo...4 mayo, 2023
Lufthansa: la tercera parte de sus A220, en tierra sin repuestos
Por R. P.
Hay dos aerolíneas que siempre apostaron por lo que hoy es el Airbus A220 y que en su momento fuera un producto de Bombardier: Swiss, por un lado, y Air Baltic, por otro. Hoy hay muchos más clientes que han comprobado que se trata de un gran avión. Pero sin grandes... Seguir leyendo...28 abril, 2023
Las trazadas de aviones de Vueling y Air Nostrum incapaces de aterrizar en Santander
Por R. P.
Jornada complicada en el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander. Según informan los controladores aéreos a través de su cuenta de Twitter, la niebla ha provocado frustradas, esperas y desvíos a aeropuertos alternativos. En las imágenes de Flightradar24 que acompañan... Seguir leyendo...12 marzo, 2023
Air Nostrum, último operador de los 29 aviones CRJ-1000
Por R. P.
Sólo quedan 29 aviones CRJ-1000 en el mundo. Y todos son propiedad de una aerolínea. Y es española. Air Nostrum es la mayor y única compañía que vuela este modelo, el último CRJ fabricado por Bombardier antes de meterse en la aventura del CS, que terminaría por... Seguir leyendo...
Iberia cancela toda la operativa en Israel hasta febrero de 2025
‘Caso Begoña’: el apoyo de La Caixa fue muy inferior al de Air Europa
Cerco a los pisos turísticos en Madrid: listado de las calles afectadas
Cinco años en un hotel sin pagar
Air Europa acelera el equilibrio de sus cuentas a la espera de nuevos socios
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Proponen cambiar el nombre de Solidaridad por Playa del Carmen
Riesgo en México: perdería otra vez categoría 1 en seguridad aérea
