8 noviembre, 2022
NH da un vuelco a sus resultados y gana 56 millones
Por C. C.
NH Hotel Group avanza de manera imparable hacia la recuperación total. La hotelera ha anunciado un beneficio neto recurrente de 31 millones de euros en los primeros nueve meses de este año, que crece hasta los 56 si se incluyen las plusvalías netas por rotación de... Seguir leyendo...3 noviembre, 2022
Meliá supera en verano el volumen de ingresos prepandemia
Por P. L.
Meliá Hotels International ha cerrado el tercer trimestre con una cifra de ingresos de 532 millones de euros, superando en un 3% el volumen del mismo periodo de 2019 y en un 82,9% los datos de 2021 (Meliá dispara los ingresos hasta cifras prepandemia). Si se toman en... Seguir leyendo...26 octubre, 2022
Aena roza los 500 millones de beneficio en los nueve primeros meses de 2022
Por R. P.
Aena ha alcanzado entre enero y septiembre de 2022 un beneficio neto de 499,2 millones de euros, resultado que contrasta con las pérdidas de 123,7 millones que registró en el mismo tramo de 2021. El número de pasajeros en los nueve primeros meses del año ha crecido... Seguir leyendo...24 octubre, 2022
Naviera Armas deja su futuro en manos de una consultora
Por R. P.
En busca de nuevas soluciones para salir a flote tras la pandemia, Naviera Armas ha encomendado su futuro a la empresa estadounidense, FTI Consulting. La consultora asumirá la gestión financiera de la compañía y estudiará diferentes vías para reestructurar la tesorería... Seguir leyendo...18 octubre, 2022
SAS aplaza el pago del interés de su deuda
Por R. P.
Scandinavian Airlines System (SAS), la aerolínea de Escandinavia, ha pedido a sus acreedores no pagar los intereses de su deuda cuyos pagos vencen este 24 y 26 de octubre. La compañía ha pedido un aplazamiento (SAS cede sus mejores aviones para sobrevivir). SAS se... Seguir leyendo...4 octubre, 2022
Iberia: su matriz reducirá la deuda a la mitad en dos años
Por R. P.
International Airlines Group (IAG) reducirá notablemente sus niveles de deuda en los próximos años. Según el consenso del mercado, el grupo conseguirá pagar al menos la mitad entre 2023 y 2024, gracias al fuerte impulso del segundo semestre de 2022 y las buenas previsiones... Seguir leyendo...4 octubre, 2022
Blue Air deja de volar definitivamente
Por R. P.
Blue Air, la aerolínea rumana que había llegado a tener una densa red de rutas en Europa y hasta 55 aviones, cierra definitivamente. Desde el pasado seis de septiembre tiene sus operaciones suspendidas, pero había anunciado que este 10 de octubre volvería a volar,... Seguir leyendo...21 septiembre, 2022
La matriz de Iberia: “Vamos a ganar dinero y tener caja”
Por R. P.
Optimismo en International Airlines Group (IAG) respecto a los resultados de 2022. Durante el Ágora de elEconomista.es, el presidente del grupo, Luis Gallego, se ha mostrado “confiado de que el año va a ser positivo y vamos a ganar dinero y tener caja”. Así, prevé... Seguir leyendo...20 septiembre, 2022
Volotea se estanca: obligada a refinanciar sus deudas
Por R. P.
Volotea no parece levantar cabeza. Pese a que el ritmo de recuperación del sector avanza a pasos agigantados, sigue sin poder hacer frente a sus deudas, viéndose obligada a afrontar una nueva refinanciación de los préstamos recibidos, según cuenta El Economista. (Volotea:... Seguir leyendo...9 septiembre, 2022
El hundimiento de Blue Air
Por El sobrecargo
Hace unos meses, la redacción de Preferente estuvo preparando un reportaje sobre Blue Air, como una novedosa low cost que emergía en Europa y que estaba empezando a asentarse. Con 32 aviones, la compañía tenía una presencia importante, especialmente pero no exclusivamente... Seguir leyendo...
Pullazo de Simón Pedro Barceló al presidente de la Junta
Viajes del Imserso: la queja como norma
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Delta cumple cien años y aún así no tiene sindicatos
