18 octubre, 2022
SAS aplaza el pago del interés de su deuda
Por R. P.
Scandinavian Airlines System (SAS), la aerolínea de Escandinavia, ha pedido a sus acreedores no pagar los intereses de su deuda cuyos pagos vencen este 24 y 26 de octubre. La compañía ha pedido un aplazamiento (SAS cede sus mejores aviones para sobrevivir). SAS se... Seguir leyendo...4 octubre, 2022
Iberia: su matriz reducirá la deuda a la mitad en dos años
Por R. P.
International Airlines Group (IAG) reducirá notablemente sus niveles de deuda en los próximos años. Según el consenso del mercado, el grupo conseguirá pagar al menos la mitad entre 2023 y 2024, gracias al fuerte impulso del segundo semestre de 2022 y las buenas previsiones... Seguir leyendo...4 octubre, 2022
Blue Air deja de volar definitivamente
Por R. P.
Blue Air, la aerolínea rumana que había llegado a tener una densa red de rutas en Europa y hasta 55 aviones, cierra definitivamente. Desde el pasado seis de septiembre tiene sus operaciones suspendidas, pero había anunciado que este 10 de octubre volvería a volar,... Seguir leyendo...21 septiembre, 2022
La matriz de Iberia: “Vamos a ganar dinero y tener caja”
Por R. P.
Optimismo en International Airlines Group (IAG) respecto a los resultados de 2022. Durante el Ágora de elEconomista.es, el presidente del grupo, Luis Gallego, se ha mostrado “confiado de que el año va a ser positivo y vamos a ganar dinero y tener caja”. Así, prevé... Seguir leyendo...20 septiembre, 2022
Volotea se estanca: obligada a refinanciar sus deudas
Por R. P.
Volotea no parece levantar cabeza. Pese a que el ritmo de recuperación del sector avanza a pasos agigantados, sigue sin poder hacer frente a sus deudas, viéndose obligada a afrontar una nueva refinanciación de los préstamos recibidos, según cuenta El Economista. (Volotea:... Seguir leyendo...9 septiembre, 2022
El hundimiento de Blue Air
Por El sobrecargo
Hace unos meses, la redacción de Preferente estuvo preparando un reportaje sobre Blue Air, como una novedosa low cost que emergía en Europa y que estaba empezando a asentarse. Con 32 aviones, la compañía tenía una presencia importante, especialmente pero no exclusivamente... Seguir leyendo...9 septiembre, 2022
Blue Air, sin dinero para reanudar las operaciones
Por P. L.
Blue Air, en el alambre. Tras el cese abrupto de operaciones llevado a cabo hace unos días, la aerolínea rumana se fijó como objetivo reanudar operaciones el próximo 12 de septiembre. Sin embargo, la propia compañía acaba de reconocer que no tiene dinero para recuperar... Seguir leyendo...2 septiembre, 2022
Iberia transformará a TCP eventuales en trabajadores fijos
Por Redacción Preferente
Iberia ha trasladado hoy a los representantes de los trabajadores la convocatoria de la comisión de empleo de tripulantes de cabina de pasajeros para la consolidación de contratos eventuales a fijos. Un número determinado de TCP, que se fijará en los próximos días... Seguir leyendo...25 agosto, 2022
El beneficio neto de Norwegian se desploma un 86% en el primer semestre
Por R. P.
Norwegian cierra el primer semestre del año con un beneficio neto de 22 millones de euros, lo que representa un descenso interanual del 86% (Norwegian ‘se casa’ con Boeing). Detrás de esta caída está principalmente el efecto positivo que tuvo en sus cuentas de... Seguir leyendo...1 agosto, 2022
Hotusa vuelve a beneficios en la primera mitad de 2022
Por R. P.
Hotusa deja atrás las pérdidas. La cadena, rescatada por el Gobierno y cuya deuda se ha disparado hasta los 839,1 millones de euros al cierre de 2021, concluye el primer semestre de 2022 con un beneficio neto de 14 millones (Hotusa perdió 48 millones en 2021 y su deuda... Seguir leyendo...
España busca apoyos en la UE para salvar la multa a las low cost
Seis meses de salario, el bonus para el personal de una aerolínea
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Francia: aprobadas tasas de hasta 2.100 euros por viajar en avión
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