16 diciembre, 2017
Así se desmorona el mayor flujo turístico hacia España
Por Javier Calonge
España es la principal receptora de dos grandes flujos de viajes aéreos turísticos: de Gran Bretaña y de Alemania. Además, hay un conjunto de otras procedencias, pero estos dos son los dos negocios centrales para los mayoristas y para las aerolíneas. Esos flujos históricamente... Seguir leyendo...15 diciembre, 2017
Easyjet inicia en enero sus vuelos de España a Tegel
Por J. C.
“A rey muerto, rey puesto”. En aviación ocurre lo mismo: apenas un mes después del cierre de Air Berlín, Easyjet empieza a volar seriamente desde Tegel, inicialmente con los aviones de Cóndor, subalquilados en régimen de wet lease. La compañía naranja, además,... Seguir leyendo...15 diciembre, 2017
La quiebra de Niki: 800 mil billetes perdidos, 40 mil viajeros 'tirados'
Por Javier Calonge
Cuando las cosas van como están planeadas, los alemanes son excelentes organizadores. Pero cuando se rompe el orden y aquello se descontrola, son tan caóticos como los demás. Esto es lo que está pasando con Niki: todo iba perfectamente mientras la Comisión Europea no... Seguir leyendo...13 diciembre, 2017
Niki, otra aerolínea que quiebra
Les contaba ayer que Niki estaba en el aire. Que esa era la razón para que la mayor parte de los pasajeros de esta aerolínea no recibieran un trato adecuado durante la crisis del pasado domingo, cuando a causa de la nieve muchos aviones no pudieron volar. Eso... Seguir leyendo...
13 diciembre, 2017
Air Europa, única de las grandes en bajar en 2017; Jet2, la que más sube
Air Europa fue la única de las grandes aerolíneas que operan en España que hasta noviembre de 2017 registró una bajada de pasajeros, del 1,83 por ciento, en pleno año récord del turismo español y en plena recuperación económica del país, mientras Jet2, con una... Seguir leyendo...
9 diciembre, 2017
Easyhotels: precios ultra low cost, ganancias de alto nivel
Por Jaime Amador
Los viajeros que se alojan en un Easyhotel no son, desde luego, de gran poder adquisitivo. Sin embargo, los propietarios de acciones en esta cadena, sí son élite económica. O, al menos, lo serán pronto porque sus acciones les están enriqueciendo. Porque la compañía,... Seguir leyendo...5 diciembre, 2017
Peligra la compra de Lufthansa a las filiales de Air Berlín
Por J. Calonge
No hay decisión tomada, pero los medios de comunicación alemanes, citando fuentes “bien informadas” apuntan a que Bruselas pone en duda la operación de Lufthansa para quedarse con parte de Air Berlín, con Niki, la filial austriaca, y con LGW (Alemania investiga si... Seguir leyendo...4 diciembre, 2017
De héroe del tsunami a líder de Easyjet
Por J. C.
Quién en receptivo español no conoce Fritidsresor, un tour operador sueco que marcó una época y que ha acabado integrado en la filial sueca de Tui, el coloso alemán. En las navidades de 2004, Fritidsresor tenía miles de clientes pasando sus vacaciones en Tailandia.... Seguir leyendo...4 diciembre, 2017
Thomas Cook, un lustro en crisis por 4 motivos
Por J. Aguilar
Thomas Cook suma más de un lustro en crisis. El último informe de hace unos días en que se cuestionaba su viabilidad confirma que no ha logrado reponerse de su hundimiento desde 2011, que se prolongó durante casi todo 2012. Desde entonces ha tenido tres CEOs y no ha... Seguir leyendo...4 diciembre, 2017
Gran Bretaña sigue en Europa
Por Álvaro Alcocer
La noticia, conocida hace pocos días, dice que Gran Bretaña ha decidido continuar en los organismos de seguridad aérea europeos, sin alterar así su relación con el continente. Los pilotos integrados en Balpa, su 'Sepla', han celebrado la medida. En realidad,... Seguir leyendo...