12 junio, 2018
Etihad Airways: la aerolínea más deseada por su imagen y fortaleza
Por R. P.
Un estudio elaborado por Graphic Springs demuestra que el impacto del marketing, el país de origen y la reputación de las aerolíneas son los factores que más condicionan a los pasajeros a la hora de elegir con cuál volar, siendo Etihad Airways la más deseada al poseer... Seguir leyendo...27 noviembre, 2017
Amenaza para el turismo español: no hay pilotos
Por Á. Alcócer
En la lista de amenazas a corto y medio plazo para el turismo español se suele colocar al repunte de los destinos competidores —sobre todo Turquía y Grecia—; el Brexit, o las quiebras de Monarch —especialmente dura para Canarias— o Air Berlin; pero ahora ha surgido... Seguir leyendo...9 junio, 2017
Cerdeña: una isla qatarí en el Mediterráneo
Por J. A.
La crisis del Golfo, que ha enfrentado a varios países y ha aislado a Qatar, tiene una víctima inesperada: Cerdeña. En esta isla italiana los intereses de ese país, especialmente en turismo, son amplios. Especialmente en la zona de Gallura. Allí, desde 2012, los qataríes... Seguir leyendo...21 febrero, 2017
Los pilotos de Air France, a favor de crear una low cost de largo radio
Tras la consulta convocada por el SNPL, sindicato de Air France, el 58’1 por ciento de los pilotos de la aerolínea se muestran favorables para crear una filial de bajo coste para operar la larga distancia. Con una participación cercana al 75 por ciento de los afiliados... Seguir leyendo...
2 enero, 2017
Las aerolíneas tradicionales coinciden en 2017 en lanzar low cost de largo radio
Por R. P.
El nicho de mercado abierto con Norwegian y sus vuelos transoceánicos, ha provocado la batalla también entre las aerolíneas tradicionales por ganar esa guerra. La primera en seguir los pasos de la compañía noruega fue IAG, anunciando que volaría desde Barcelona a Estados... Seguir leyendo...3 noviembre, 2016
Air France planta cara a las aerolíneas del Golfo creando otra compañía de largo radio
Air France ha anunciado la creación de una nueva compañía de largo radio con la que plantar cara a la fuerte competencia que representan las aerolíneas del Golfo. El objetivo del grupo galo es reducir los costes unitarios durante el período 2017-2020 a un ritmo del... Seguir leyendo...
8 diciembre, 2015
Primer gran paso de Bruselas contra las aerolíneas del Golfo
Por R. P.
La Comisión Europea dio este lunes su primer gran paso contra los subsidios de las tres grandes aerolíneas del Golfo Pérsico --Emirates, Qatar Airways y Etihad--, al solicitar permiso a los Gobiernos de la Unión Europea para negociar en su nombre acuerdos internacionales... Seguir leyendo...12 junio, 2014
Lufthansa sufre por la poca demanda a Frankfurt frente a Londres o París
Lufthansa admitió este miércoles que no cumplirá sus objetivos de los próximos dos años y anunció que cerrará 2014 con un beneficio operativo de 1.000 millones de euros, frente a la horquilla de entre 1.300 millones y 1.500 millones que había previsto, y... Seguir leyendo...
15 abril, 2014
La mediocridad no es una opción
Por Stefan Kreuzpaintner, director general de Lufthansa para España y Portugal
La situación económica actual no es ajena a ningún sector ni compañía. Sin embargo, la industria aérea europea lleva años enfrentándose a una dificultad añadida que está poniendo a prueba su capacidad de resistencia y renovación. Las aerolíneas han de afrontar... Seguir leyendo...7 marzo, 2014
Gabriel Escarrer: “Queremos un hotel ME by Meliá en cada destino especial del Golfo, Norteamérica y Europa”
Gabriel Escarrer, vicepresidente y CEO de Meliá Hotels International, ve un gran recorrido para la última de las marcas de la cadena mallorquina. “Queremos tener un hotel ME by Meliá en cada destino especial urbano o de resort en mercados dinámicos tales como el GCC... Seguir leyendo...