30 septiembre, 2024
Renfe, Ouigo e Iryo: la guerra de precios les cuesta 600 millones
Por R. P.
La alta velocidad en España acumula pérdidas superiores a los 600 millones de euros desde que se abrió el mercado a la competencia en 2021. A pesar de un aumento del 37% en el número de viajeros entre 2022 y 2023, la guerra de precios entre Renfe, Iryo y Ouigo, la... Seguir leyendo...8 septiembre, 2024
La alta velocidad descarrila en España por la guerra de precios
Por Juan Mestre
Iryo pierde dinero, Ouigo cerró el pasado año con unas pérdidas de 43 millones y Renfe acumula unos 'números rojos' de 65 millones. La alta velocidad, y sobre todo la guerra de precios que existe actualmente en el sector, ha provocado que las compañías estén descarrilando... Seguir leyendo...2 septiembre, 2024
Air Europa versus Iberia: primera guerra de precios tras la ruptura
Por P. L.
Iberia y Air Europa ponen en marcha la primera gran campaña de descuentos tras el fiasco de la operación de compra, enterrada de forma definitiva por la primera debido a las trabas impuestas por la Comisión Europea (Iberia comunica a Bruselas que renuncia a la compra... Seguir leyendo...31 julio, 2024
Ouigo sigue desafiando a Óscar Puente, Renfe e Iryo
Por R. P.
Ouigo continúa ajena a los avisos del ministro Óscar Puente y de sus competidores, Renfe e Iryo, sobre el peligro de mantener las agresivas campañas de descuentos, y prosigue con su agresiva política comercial (Ouigo reta a Óscar Puente: mejora las rebajas del programa... Seguir leyendo...18 julio, 2024
La agresividad comercial de Ouigo e Iryo hunde a Renfe
Por R. P.
Renfe sigue sin sobreponerse al golpe que ha supuesto el fin de su monopolio a raíz de la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros. La compañía pública ha perdido 65 millones de euros en 2023, 14 millones más que en el ejercicio anterior, que cerró... Seguir leyendo...16 julio, 2024
Nautalia: “El gran mal de las agencias son las ofertas”
Por P. L.
“En España, el sector minorista no tiene un problema de venta, pero sí tiene un grandísimo problema de margen”. Así lo destaca en declaraciones a Preferente el CEO de Nautalia Viajes, Rafael García Garrido, quien lamenta que “los descuentos y las ofertas son... Seguir leyendo...12 julio, 2024
Renfe e Iryo avisan a Ouigo: “No se puede perder dinero eternamente”
Por R. P.
Los máximos directivos de Renfe e Iryo han vuelto a atacar al modelo de negocio low cost de Ouigo sin hacer referencia directa a la empresa. En declaraciones recogidas por Europa Press, los presidentes de ambas compañías han coincidido en que la viabilidad del sector... Seguir leyendo...10 julio, 2024
Las agencias, incapaces de dejar atrás la guerra de precios
Por P. L.
Todos y cada uno de los directivos y empresarios consultados por Preferente coinciden: la guerra de precios es un mal endémico del sector de agencias de viajes, que sufre sobremanera por los exiguos márgenes con los que opera (Guerra de precios: Viajes El Corte Inglés... Seguir leyendo...21 junio, 2024
La igualación de precios levanta ampollas en el sector de agencias
Por P. L.
El sector logra dejar atrás la eterna guerra de precios liderada por grandes redes y agencias online. Esta agresividad comercial obliga a la práctica totalidad de empresas de distribución turística a trabajar con unos exiguos márgenes, lo que a su vez se traduce en... Seguir leyendo...12 marzo, 2024
Renfe: “La guerra de precios de Ouigo e Iryo es insostenible”
Por R. P.
Renfe vuelve a alertar de las consecuencias de la guerra de precios en el sector ferroviario tras el desembarco de Ouigo e Iryo. Su presidente, Raúl Blanco, lamenta que “la competencia cada vez es más dura, más complicada y nos estamos peleando por cada uno de los... Seguir leyendo...
El Corte Inglés planea crear una dirección general propia para Viajes
La falta de pilotos amenaza al sector aéreo español
IAG lidera la subida de valor de las aerolíneas por el petróleo
Renfe, Ouigo e Iryo: la guerra de precios les cuesta 600 millones
El imponente B747 de Lufthansa, en acción: preparación y despegue desde Lisboa
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QRoo: campaña ‘nueva era’ se prorrogará un año pese a dudas
AMLO dice que Tren Maya se hizo sin corrupción y sin deudas
Furor en Avianca, Aeroméxico y Latam por horizonte de fuel barato
Matriz de Iberia: euforia inversora sobre su futuro ante varios motivos
