29 enero, 2025
Las aerolíneas, contra la subida del 60% de la tasa para entrar a Reino Unido
Por R. P.
Todos los ciudadanos no británicos y no residentes en el Reino Unido que hasta hace un lustro podían entrar y salir apenas con su DNI, ahora tienen que pedir tres días antes una especie de visado (denominado ETA) que valía inicialmente diez libras (12 euros). La validez... Seguir leyendo...20 enero, 2025
Así amenaza la crisis de Boeing y Airbus a la aviación mundial
Por R. P.
El sector aéreo mundial encara el año 2025 con serias complicaciones en la cadena de suministro de aeronaves. Según el último informe de IATA, las entregas, que alcanzaron su punto máximo en 2018 con 1.813 unidades, han experimentado una fuerte caída en los últimos... Seguir leyendo...30 diciembre, 2024
La patronal de las aerolíneas arremete contra Rusia y Putin
Por R. P.
IATA, la organización internacional que agrupa prácticamente a todas las aerolíneas del mundo, emitió un comunicado en el que acusa a Rusia, por el siniestro del avión de Azerbaiyan Airlines, vuelo 8243 (Putin pide disculpas pero no admite culpa en el siniestro del... Seguir leyendo...11 diciembre, 2024
Récord inimaginable: 5.000 millones de viajeros aéreos en 2025
Por R. P.
Ni los precios más elevados, ni los retrasos, ni el clamor ecologista, ni la mismísima Greta Thunberg pueden parar el crecimiento brutal de la aviación comercial. La IATA, la patronal de las aerolíneas, espera que el año que viene se alcanzarán los 5.000 millones... Seguir leyendo...23 noviembre, 2024
IATA: “España aduce una ley de una dictadura fascista”
Por R. P.
La patronal mundial de la aviación, IATA, a la que no pertenecen la mayor parte de las aerolíneas low cost sancionadas por España por sus políticas de equipaje de mano, ha dicho en un comunicado que España ha atropellado la legislación europea en vigor, violentando... Seguir leyendo...18 octubre, 2024
Piratas disfrazados de gente seria
Por Javier Mato
Un buen amigo mío viajó de Sudamérica a Europa con una de las aerolíneas europeas de toda la vida. Ya saben, mejor pagar un poco más y hablar con gente seria que no caer en manos de esos piratas cuyo nombre todos tenemos en la punta de la lengua. Hace unos días... Seguir leyendo...11 octubre, 2024
Los cementerios de aviones, repletos de A380, B747 y B777
Por P. L.
Las aerolíneas están desesperadas por recibir aviones, si bien muchas de ellas no parecen estar dispuestas a reforzarse con determinados modelos, principalmente los de mayor antigüedad (Los aviones de segunda mano, disparados de precio). Según se desprende de informe... Seguir leyendo...3 octubre, 2024
IATA: “Europa ataca la competitividad de la aviación por la ecología”
Por R. P.
Willie Walsh, el director general de la IATA, ha arremetido contra las políticas de la Unión Europea acusándola de “minar la competitividad de la aviación del continente” aduciendo políticas ambientales. La patronal de la aviación sostiene que el mercado en... Seguir leyendo...14 agosto, 2024
El leasing arrasa a los aviones en propiedad entre las aerolíneas europeas
Por R. P.
El leasing se ha convertido en una prioridad entre las aerolíneas de todo el mundo frente a la posibilidad de tener aviones en propiedad. El último informe de IATA muestra que, en los últimos 50 años, el arrendamiento de aeronaves ha pasado de representar un 10% de... Seguir leyendo...26 julio, 2024
“El acuerdo con IATA no significa que se acaben los abusos”
Por A. C.
El presidente de CEAV, Carlos Garrido, analiza, en una entrevista concedida a Preferente, los principales asuntos que atañen al sector de las agencias de viajes. Celebra que primer semestre del año haya sido muy positivo, manteniéndose la buena durante la temporada... Seguir leyendo...
“Los precios de los hoteles de Mallorca son adecuados a nuestra oferta”
Cambios en Riu: nuevas competencias y más funciones para la cuarta generación
Hotelbeds debutará en Bolsa con un precio de 11,5 euros por acción
Desvelan el sueldo de los pilotos de Iberia, Vueling, Air Europa y Ryanair
Un Embraer E195 de Binter pide regresar de urgencia a Madrid
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Cancún: solo tiene permisos el 1% de las rentas vacacionales
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