23 septiembre, 2020
El plan de Víctor Bañares con ILSA: crear ‘un Vueling de los trenes’
Por Miguel Praga
Pese a la crisis del Covid-19, la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros sigue su curso. En un futuro cada vez más cercano, Renfe dejará de monopolizar el negocio de la alta velocidad ferroviaria en España, pasando a competir con ILSA (compañía formada... Seguir leyendo...28 enero, 2020
Eco Rail recurre en la Audiencia Nacional la adjudicación del AVE
Por R. P.
Eco Rail, la empresa andaluza constituida por el grupo Magtel para participar en la liberalización ferroviaria, ha decidido recurrir la resolución de Adif del pasado 27 de noviembre de adjudicar los tres lotes de capacidad de alta velocidad a Renfe, Ilsa (AirNostrum y... Seguir leyendo...27 noviembre, 2019
Euforia en Air Nostrum al convertirse en el principal competidor de Renfe
Por R. P.
ILSA, formada por Air Nostrum (en un 55%) y Trenitalia (en un 45%), ha sido elegida por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) como el operador más importante alternativo a Renfe para competir en el mercado ferroviario español de la alta velocidad,... Seguir leyendo...27 noviembre, 2019
Duro revés para Globalia: queda fuera de la lucha por el AVE
Por R. P.
Adif Alta Velocidad ha comunicado este miércoles que Talgo, Globalvia y la firma andaluza Eco Rail se han quedado fuera de la adjudicación de las líneas de AVE. Globalia, que concurría en alianza con Talgo y el fondo Trilantic, ha quedado descartada. (AVE: Globalia... Seguir leyendo...15 diciembre, 2018
Air Nostrum y Acciona se alían para acabar con el monopolio de Renfe
Por R. P.
Acciona ha cerrado un acuerdo con los accionistas de Air Nostrum para trabajar juntos en la creación del mayor operador privado de trenes de alta velocidad de capital español y romper así el monopolio de Renfe a partir de 2020. Después de varios meses de negociaciones,... Seguir leyendo...18 septiembre, 2018
El AVE privado Madrid-Barcelona que comienza en octubre aún no tiene trenes
Por R. P.
El AVE privado entre Madrid y Barcelona que operará la empresa Intermodalidad de Levante (Ilsa), vinculada a Air Nostrum, tiene previsto comenzar a operar el próximo 5 de octubre, pero aún no tiene los trenes, puesto que Renfe Alquiler no le ha dado una respuesta satisfactoria. Por... Seguir leyendo...19 junio, 2018
Competencia da luz verde al AVE privado Madrid-Barcelona
Por R. P.
La Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) ha dado luz verde al AVE privado que acabaría con el monopolio de Renfe con conexiones diarias entre Madrid, Zaragoza y Barcelona. El proyecto propuesto por la empresa Intermodalidad de Levante SA (Ilsa)... Seguir leyendo...15 febrero, 2018
Globalia exige que se libere el mercado ferroviario para competir con Renfe
Por R . P.
Globalia, presidida por Juan José Hidalgo, quiere participar en la tarta del mercado ferroviario, como lo hizo en el transporte aéreo en 1993, y exige la liberalización del transporte y entrar a competir contra Renfe. (Globalia y VECI se llevan la cuenta de Renfe por... Seguir leyendo...13 febrero, 2018
Air Nostrum negocia el alquiler de aviones con Lufthansa
Por R. P.
Carlos Bertomeu, presidente de Air Nostrum, anunció el pasado noviembre que su objetivo era poder trabajar con las grandes aerolíneas europeas, una meta que está a punto de conseguir dada la petición de Lufthansa y otras cinco compañías para alquilarle aviones y operar... Seguir leyendo...
Ryanair: los votos son los votos
También llegan a Pompeya los límites al acceso de turistas
Rusia admite que 34 de sus 66 A320 no vuelan por falta de repuestos
Ya son seis los turistas muertos por beber alcohol adulterado
DANA: el temporal arrasa con la imagen turística de Valencia
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