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EDICIÓN ESPAÑA

28 octubre, 2024

Ouigo e Iryo amenazan a Renfe en nuevos corredores

La liberalización del transporte ferroviario español entrará en una segunda fase en 2025, con Adif preparando el proceso para abrir la competencia en tres nuevos corredores de alta velocidad: Madrid-Galicia, Madrid-Asturias/Cantabria y Madrid-Cádiz/Huelva (Confirmado:... Seguir leyendo...


30 septiembre, 2024

Renfe, Ouigo e Iryo: la guerra de precios les cuesta 600 millones

La alta velocidad en España acumula pérdidas superiores a los 600 millones de euros desde que se abrió el mercado a la competencia en 2021. A pesar de un aumento del 37% en el número de viajeros entre 2022 y 2023, la guerra de precios entre Renfe, Iryo y Ouigo, la... Seguir leyendo...

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27 septiembre, 2024

Renfe gana terreno a Ouigo en la ruta Madrid-Barcelona

Ouigo se repliega en el corredor Madrid-Barcelona, el más transitado de España y donde más capacidad tienen las diferentes compañías que compiten en la alta velocidad ferroviaria (Renfe, Ouigo e Iryo: los precios siguen en caída libre). Según los datos recogidos... Seguir leyendo...

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26 septiembre, 2024

Renfe, Ouigo e Iryo: los precios siguen en caída libre

La ardua competencia entre Renfe, Ouigo e Iryo en España continúa intensificándose, y ha vuelto a hundir los precios en el segundo trimestre de 2024. Los últimos datos de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) revelan desplomes cercanos al 30%... Seguir leyendo...


25 septiembre, 2024

Renfe reacciona para resistir la embestida de Ouigo e Iryo

Renfe ha puesto en marcha un plan para mejorar la eficiencia y así hacer frente a “la fuerte competencia en la alta velocidad”. La compañía estatal, que se ha visto afectada sobremanera por la irrupción de Ouigo e Iryo, aspira a lograr con este proyecto un “impacto... Seguir leyendo...

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18 septiembre, 2024

Iryo pierde el doble que Ouigo: 79 millones de euros en 2023

Iryo se deja la nada desdeñable cifra de 79 millones de euros en 2023, su primer ejercicio completo. La compañía participada por Trenitalia, Air Nostrum y Globalvia perdió 25 millones en 2022, el año de su estreno (25 de noviembre de 2022) (El desplome de los ingresos... Seguir leyendo...

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18 septiembre, 2024

Francia: limitación de equipaje también en los ferrocarriles

Desde este lunes pasado, SNCF impone sanciones a los pasajeros que lleven más de dos bolsos por persona en los trenes de alta velocidad. Hasta ahora, los trenes franceses tenían la limitación consistente en que el pasajero debía de ser capaz de transportar el equipaje... Seguir leyendo...


17 septiembre, 2024

El desplome de los ingresos de Renfe por la irrupción de Iryo y Ouigo

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) vuelve a alertar del efecto de la voraz guerra de precios que se viene observando en el mercado ferroviario. Uno de sus últimos informes, recogido por Vozpópuli, revela que los ingresos del sector se ha desplomado... Seguir leyendo...


13 septiembre, 2024

Ouigo busca minar a Renfe llegando a Cádiz, Huelva, Galicia, Asturias y País Vasco

Ouigo ha intensificado su ofensiva en el mercado ferroviario español para avanzar en sus planes de expansión, y amenazar el liderazgo de Renfe en el mercado de la alta velocidad. Tras debutar en mayo de 2021 con la ruta Madrid-Barcelona, la compañía francesa ya opera... Seguir leyendo...


8 septiembre, 2024

La alta velocidad descarrila en España por la guerra de precios

Iryo pierde dinero, Ouigo cerró el pasado año con unas pérdidas de 43 millones y Renfe acumula unos 'números rojos' de 65 millones. La alta velocidad, y sobre todo la guerra de precios que existe actualmente en el sector, ha provocado que las compañías estén descarrilando... Seguir leyendo...





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