19 junio, 2023
Un juez obliga a Ita a aceptar 77 despedidos de Alitalia
Por R. P.
Lufthansa compró el 41 por ciento de una aerolínea nueva que da la casualidad de que en realidad era una aerolínea vieja, llena de conflictos acumulados a lo largo de los años. Los alemanes han exigido en todos los contratos que los problemas de Alitalia se los quede... Seguir leyendo...28 mayo, 2023
Por qué Lufthansa puede fracasar en Italia
Por El observador
Ya sabemos que la heredera de Alitalia está destinada a estar controlada desde Frankfurt por los alemanes. Alemanes e italianos trabajando juntos. Un desafío, desde luego, porque todos conocemos las dos idiosincrasias: de un lado la informalidad creativa, del otro el... Seguir leyendo...25 abril, 2023
Ampliado el plazo para la venta de Ita a Lufthansa
Por R. P.
Este lunes 24 de abril habría acabado el plazo que el Gobierno italiano había dado a Lufthansa para llegar a un acuerdo para la compra de Ita Airways. Pero, como es evidente, no ha tenido lugar, de manera que si se siguieran las previsiones de la convocatoria, desde... Seguir leyendo...14 abril, 2023
Y ahora, a resucitar Alitalia
Por El sobrecargo
La dirección de Ita, la nueva aerolínea italiana que sustituye a Alitalia, sigue negociando su venta a Lufthansa. Sin embargo, los alemanes van a entrar en el capital de forma minoritaria, por lo que lo que digan los gestores italianos aún cuenta. Es el caso de Fabio... Seguir leyendo...30 marzo, 2023
Ita Airways consigue ser la más ruinosa de Europa
Por R. P.
Ita Airways, la nueva aerolínea italiana que reemplaza a la arruinada Alitalia, va por el mismo camino que su antecesora: ha perdido 486 millones de euros en su primer año de existencia, según las cifras hechas públicas en plena negociación para su venta a Lufthansa... Seguir leyendo...28 marzo, 2023
Dura sanción de Bruselas a una Alitalia que ya no existe
Por R. P.
La Unión Europea ha sido muy dura con Alitalia: le obliga a devolver los 400 millones de euros que recibió como crédito del gobierno en 2019, lo cual se suma a los 900 millones de los dos años anteriores (Ita, tan mal como Alitalia: el peor resultado de Europa). Sólo... Seguir leyendo...24 marzo, 2023
Un A319 de ITA Airways aterriza por primera vez en San Sebastián
Por R. P.
Aterrizaje inédito en San Sebastián. Un A319 de ITA Airways pisó por primera vez la pista del aeropuerto vasco la pasada semana procedente de Roma-Fiumicino. La aerolínea transportó a los jugadores de la AS Roma al País Vasco con motivo del encuentro de UEFA Europa... Seguir leyendo...23 marzo, 2023
Privatización de TAP: todo listo para que arranque el proceso
Todo listo para que arranque el proceso de privatización de TAP, aerolínea que ha vuelto a beneficios seis años después. La pretensión del Gobierno de Portugal, que planea quedarse con una participación de la compañía de bandera del país, es poner en marcha la... Seguir leyendo...
18 febrero, 2023
Iberia se anticipa a Lufthansa
Por El sobrecargo
Un buen amigo mío, que durante muchos años dirigió el principal mercado de una importante aerolínea europea, me explicaba lo difícil que es arañar clientes al operador dominante de una ruta, si ese operador está bien gestionado, si sabe responder a los desafíos... Seguir leyendo...18 febrero, 2023
Air France confirma su interés en comprar TAP
Por R. P.
Ben Smith, el canadiense que dirige los destinos de Air France, compareció para presentar los resultados económicos de su compañía en 2022. Es el momento para, aprovechando la necesidad de dar la cara, dejar caer algún mensaje de interés (Portugal recula y ya no... Seguir leyendo...
Lo que no se ve de un vuelo de más de nueve horas en un Boeing 787 de Air Europa
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