28 febrero, 2025
Sansavini: “Los sindicatos se pueden llevar por delante a Iberia Express”
Por A. C.
“Lo que piden algunos sindicatos se puede llevar por delante la competitividad de Iberia Express”. Así de contundente se ha mostrado el consejero delegado de Iberia a la hora de analizar la disputa entre la low cost y UPPA, que ha decidido judicializar el conflicto... Seguir leyendo...28 febrero, 2025
La matriz de Iberia y Vueling gana 2.732 millones en 2024
Por R. P.
IAG alcanza un beneficio después de impuestos de 2.732 millones de euros en 2024, lo que representa un incremento del 2,9% respecto a 2023, cuando multiplicó por seis las ganancias del año anterior (Iberia y Vueling obtienen beneficios récord en 2023). El resultado... Seguir leyendo...28 febrero, 2025
IAG sopesa lanzar una nueva low cost en Madrid en lugar de Iberia Express
Por R. P.
Tiempos convulsos en Iberia Express. La decisión del sindicato UPPA de judicializar la disputa que mantiene con la dirección por la falta de acuerdo para actualizar el convenio colectivo de los pilotos ha llevado a IAG a plantearse la creación de una nueva low cost... Seguir leyendo...24 febrero, 2025
Récord de beneficios de la matriz de Iberia y Vueling
Por R. P.
Este viernes que viene, Luis Gallego, el máximo ejecutivo de IAG, la matriz de Iberia, British Airways, Aer Lingus, Level y Vueling, vivirá un momento de euforia al presentar los resultados económicos de 2024. Serán mejores que los de todos sus rivales y mostrarán... Seguir leyendo...11 febrero, 2025
La matriz de Iberia alza la voz contra “el aeropuerto más caro del mundo”
Por R. P.
Las compañías aéreas temen que las obras para construir una pista adicional en Heathrow, cuyo presupuesto ascenderá a 75.000 millones de euros, puedan provocar un nuevo incremento de las tarifas que pagan en el que aseguran que es “el aeropuerto más caro del mundo”... Seguir leyendo...24 enero, 2025
Ahora British Airways no apoya ampliar Heathrow
Por R. P.
Luis Gallego, el presidente del grupo IAG, dijo ayer que no apoya la ampliación del aeropuerto de Londres Heathrow, el más congestionado de Europa, en el que British Airways tiene su base principal, porque ahora exige una bajada de las tasas e impuestos que el gobierno... Seguir leyendo...16 diciembre, 2024
La matriz de Iberia, sobre Air Europa: “No vemos motivo para vender”
Por R. P.
241 millones de euros. Este es el montante total que le ha costado a IAG su aventura con Air Europa (La matriz de Iberia inyectará 16 millones en Air Europa para mantener su participación). De esta cifra, más de la mitad (125 millones de euros) corresponde a las dos... Seguir leyendo...12 diciembre, 2024
La matriz de Iberia inyectará 16 millones para mantener su participación
Por R. P.
International Airlines Group (IAG) acude finalmente a la ampliación de capital de Air Europa pese al “no” de la Comisión Europea al acuerdo de fusión. Agota así el plazo emitido por la compañía de Globalia, que dio como fecha límite este viernes 13 de diciembre... Seguir leyendo...16 noviembre, 2024
Luis Gallego y Pepe Hidalgo: dos formas muy diferentes de gestionar
Por Juan Mestre
Luis Gallego y Pepe Hidalgo solo tienen una cosa en común: gestionan compañías aéreas. Sus perfiles son antagónicos, totalmente diferentes. Uno gestiona desde la prudencia, la mesura y la estricta legalidad. Otro lo hace utilizando sus contactos políticos cada vez... Seguir leyendo...11 noviembre, 2024
El balance de Luis Gallego en IAG
Por R. P.
Observen el gráfico superior: es el valor bursátil del grupo IAG, en el que se encuentran Iberia, Vueling y, por supuesto, también British Airways y Aer Lingus. Lo que se ven es bien simple: en marzo de 2020, cuando se declara el Covid, el valor se derrumba. Ocurre... Seguir leyendo...
Civitatis ficha a un ex de Amazon para acelerar su expansión
W2M refuerza Úbico con la agencia corporate Abramar
Esta historia me suena
La Torre Eiffel ofrece ahora un puente colgante
Las aerolíneas frenan la sangría: de 53 quiebras en 2020 a 19 en 2024
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