5 enero, 2020
Alitalia se queda con menos aviones que hace 30 años
Por J. A.
En todas las rendiciones de cuentas se denuncia el problema de los 72 aviones (de 118 que tenía en 2017) que son arrendados por Alitalia a empresas especializadas. Hoy, la compañía ya tiene cinco menos, pero a medida que los contratos van expirando, no se renuevan,... Seguir leyendo...7 marzo, 2019
Italia: paro del transporte aéreo para este viernes
Por J. C.
Los medios especializados en transporte y turismo de Italia publican al inicio de cada mes el calendario de huelgas previstas. Igual que las revistas de cine publican los estrenos, es muy útil saber qué calendario de paros hay, porque así uno se organiza, dado que no... Seguir leyendo...1 enero, 2018
Italia busca para Alitalia garantías similares a las de Meridiana
Por R. P.
El Gobierno italiano no quiere malvender la aerolínea italiana Alitalia, gestionada desde mayo por administradores concursales, y pide a los potenciales interesados en adquirirla que le garanticen un futuro sólido. "Queremos dar a Alitalia una perspectiva sólida", afirmó... Seguir leyendo...21 noviembre, 2017
La aviación italiana, en manos extranjeras
Por Álvaro Alcocer
De todas las ofertas que están hoy sobre la mesa del ministro Del Rio para elegir a quién vender Alitalia, la única verosímil y sólida es la de Lufthansa, actual propietaria de Austrian, Swiss y Brussels Airlines, además del control del mercado alemán. La segunda,... Seguir leyendo...10 noviembre, 2017
El plan de Qatar: que Oneworld pase de alianza a una matriz
Por Á. A.
Qatar Airways entró hace un lustro, en octubre de 2012, en la alianza Oneworld. Era la primera aerolínea del Golfo en unirse a una de las grandes alianzas (Emirates y Etihad siempre habían desechado entrar en ellas, como en SkyTeam o Star Alliance). No muchos pensaban... Seguir leyendo...9 noviembre, 2017
Qatar, dueño de IAG, admite querer crear una megagigante
Por Á. A.
El máximo accionista de IAG --grupo de Iberia-- con el 20 por ciento de su capital, Qatar Airways, ha admitido que su toma de participaciones en gigantes aéreos mundiales como Latam Airlines o Cathay obedece a una estrategia que busca crear una "mega-aerolínea" mundial... Seguir leyendo...29 septiembre, 2017
Qatar Airways compra el 49% de la matriz de Meridiana, que cambia de presidente
Por R. P.
Qatar Airways ha adquirido el 49% de AQA Holding, la matriz de la segunda compañía aérea en Italia, Meridiana Fly. La aerolínea catarí se convierte así en el accionista de control de la compañía e inyecta dinero en la transalpina, que atraviesa severos problemas... Seguir leyendo...3 agosto, 2017
Meridiana tiembla ante su incierto futuro
Por J. C.
La aviación italiana no gana para sustos. No es sólo Alitalia quien se pasea al borde del precipicio, a ver si alguien la quiere comprar. También Meridiana, una aerolínea tradicional, con base en Cerdeña, está en la incertidumbre. La compañía tiene una participación... Seguir leyendo...22 febrero, 2016
Qatar comprará el 49% de Meridiana si reduce plantilla
Por R. P.
Qatar Airways quiere hacerse con el 49 por ciento de la aerolínea italiana Meridiana, aunque exige una condición para cerrar el trato. Deberá despedir al 45 por ciento de su plantilla, es decir, 900 trabajadores de los 2.000 puestos con los que cuenta actualmente. La... Seguir leyendo...10 enero, 2015
“Low cost” y “full service”, a punto de equipararse entre las aerolíneas
Por Javier Mato
Este fin de semana se publicó un ranking de compañías aéreas más seguras, según un organismo australiano. No voy a hablar de esta lista, porque uno de los indicadores en el que se basa son los accidentes que ha tenido una compañía. O sea que, para estos 'genios',... Seguir leyendo...
318 muertos hacen de 2024 el peor año de la aviación desde 2018
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