4 mayo, 2017
Los catalanistas reclaman a Norwegian que no les discrimine
Por R. P.
El director general de Norwegian, Bjørn Kjos, ha recibido una carta firmada por la Plataforma per la Llengua y por WICCAC (Webmàsters Independents en Català, de Cultura i d'Àmbits Cívics), en la que le reclaman que incluya el catalán en su página web. La... Seguir leyendo...2 mayo, 2017
Turquía implanta una subvención de 30 euros por crucerista
Por Jaime Amador
Muchos países bajan los impuestos para atraer cruceristas. Otros, los más atrevidos, reducen hasta cero la fiscalidad para los cruceros. Pero Turquía acaba de dar un paso más allá: paga 30 euros por cada pasajero que transporte un crucero. El incentivo fianciero acaba... Seguir leyendo...1 mayo, 2017
Level, Norwegian y Eurowings: la ambición medida en flota
Por Á. A.
Level, Norwegian y Eurowings son las tres grandes marcas que amenazan con revolucionar la aviación con low costs para el largo radio. Su ambición puede medirse en su flota de aparatos para vuelos de muchas horas, que en el caso de la nórdica y de la filial de IAG esperan... Seguir leyendo...27 abril, 2017
Norwegian arranca el año empeorando su rentabilidad y lo atribuye a 4 factores
Por Á. A.
Norwegian Air Shuttle ha arrancado el año presentando unos resultados del primer trimestre en el que sus pérdidas casi se han doblado, al alcanzar los 160 millones de euros frente a los 85 millones del mismo periodo de 2016, mientras que otra cifra importante que también... Seguir leyendo...27 abril, 2017
Los 3 motivos por los que en Europa las aerolíneas no maltratan como en EEUU
Por Á. A.
La competencia es el motivo principal que se aduce a que en Europa las aerolíneas no registren casos de maltrato a los pasajeros como los que desde Estados Unidos vienen dando la vuelta al mundo por la crudeza de sacar por fuerza a una persona de un avión ante un 'overbooking'. Las... Seguir leyendo...24 abril, 2017
Air France será más cara que Level o Norwegian
Por R. P.
Air France-KLM incursionará con la marca Boost al mercado de los vuelos a precios bajos, más no al de los low cost, según el presidente de KLM, Pieter Elbers. La compañía negocia con los sindicatos el futuro del proyecto, una nueva aerolínea que ofrecerá vuelos de... Seguir leyendo...22 abril, 2017
Por qué Norwegian ha perdido un 37% de su valor en dos años
Por Javier Calonge
El 10 de septiembre de 2015, la acción de Norwegian cotizaba a 370 libras en la bolsa de Londres. El 20 de abril de 2016, valía incluso un poco más, 378 libras. Esta semana valía 238 libras. Una pérdida del 37 por ciento de su valor. ¿Es aceptable esta situación?... Seguir leyendo...19 abril, 2017
¿Cómo será el low cost de largo radio?
Por Tomás Cano
Acabo de llegar de un vuelo de larga distancia, en turista. Desde luego no voy a nombrar compañía pero lo cierto es que la incomodidad es increíble y el servicio displicente a pesar de pagar más de mil euros por el trayecto. Con la aparición de Level o la propia... Seguir leyendo...18 abril, 2017
Todos los datos sobre el despegue inmediato de Gowair
Por R. P.
La nueva aerolínea española creada por el grupo de Javier Díaz, uno de los más grandes touroperadores en nuestro país, da el salto a los vuelos chárter. La compañía de Gowaii operará a partir de junio vuelos ACMI-Wet Lease (Avión, Tripulación, Mantenimiento y... Seguir leyendo...8 abril, 2017
Baleares - Nueva York, en dos clicks en la página de Ryanair
Por Javier Calonge
Usted entra en la página web de Iberia y compra un vuelo Ibiza - Buenos Aires con una conexión en Madrid. Puede hacer lo mismo con casi todas las aerolíneas del mundo, si operan desde su aeropuerto. Incluso, puede hacerlo si una asociada lo hace. Menos con las low-cost.... Seguir leyendo...