19 diciembre, 2023
AVE, Ouigo, Iryo y Avlo: así marcha la guerra de precios
Por P. L.
La irrupción de la competencia privada en la alta velocidad ferroviaria española ha supuesto una reducción drástica de las tarifas, haciendo más accesible el tren. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) muestra en un informe los precios de cada... Seguir leyendo...18 diciembre, 2023
La batalla entre Renfe, Iryo y Ouigo por reinar en España
Por R. P.
La alta velocidad comercial bate su récord en el tercer trimestre del año, en plena temporada estival. Según los datos recabados por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), entre los diferentes competidores suman 8,4 millones de pasajeros en el... Seguir leyendo...24 noviembre, 2023
Así han popularizado Avlo, Ouigo e Iryo la alta velocidad en España
Por R. P.
El porcentaje de españoles que viajaron en un tren de alta velocidad de bajo coste (Avlo, Ouigo e Iryo) se ha multiplicado por dos en el último año, lo que viene a demostrar que la irrupción de competidores privados ha sido clave para avanzar en la popularización... Seguir leyendo...6 noviembre, 2023
El plan de Alsa para plantar cara a Iryo, Ouigo y Renfe
Por R. P.
Un viejo conocido candidato vuelve a amenazar con irrumpir en el mercado de la alta velocidad. Se trata de Alsa, que, junto con Eco Rail, trabaja en un proyecto que permita hacerse con los nuevos corredores que abra Adif en los próximos años. (Renfe, Ouigo e Iryo impulsan... Seguir leyendo...1 noviembre, 2023
Alta velocidad: acabará mal
Por R. P.
Periódicamente, España descubre que ha venido cometiendo un error durante años y que eso le ha generado una factura desproporcionada. Lamentos, dinero y a corregir el desastre. Siempre nos lo cuentan a toro pasado, cuando ya no queda más remedio. (Ouigo hace aguas:... Seguir leyendo...25 octubre, 2023
Ouigo hace aguas: grandes pérdidas del operador que acabó con el monopolio de Renfe
Por R. P.
Segundo año consecutivo de pérdidas para Ouigo. La empresa, que arrancó operaciones en mayo de 2021, acumuló unos números rojos de 36 millones de euros en el conjunto de 2022, lo que supone un 15% más que en los ocho meses de actividad de hace dos años. (Ouigo,... Seguir leyendo...20 octubre, 2023
La privatización ferroviaria en Europa, una fantasía inexistente
Por R. P.
Las vías férreas francesas y españolas han visto la aparición de la competencia. Eso sí es verdad. Lo que no es tan cierto es que hayan aparecido empresas privadas: tanto Ouigo como Iryo son básicamente la sociedad estatal francesa de trenes o la italiana, aunque... Seguir leyendo...2 octubre, 2023
Renfe, Ouigo e Iryo impulsan la alta velocidad hasta cifras históricas
Por R. P.
El efecto de la liberalización en el transporte ferroviario ha traído sus frutos. En el segundo trimestre de este año (abril-junio), Renfe, Ouigo e Iryo, a través de sus diferentes servicios, han marcado un récord histórico, con más de 8,3 millones de pasajeros,... Seguir leyendo...24 septiembre, 2023
Ouigo, en pérdidas, reducirá su oferta entre Madrid y Barcelona
Por R. P.
Ouigo da marcha atrás en el corredor Madrid-Barcelona. La compañía ferroviaria retirará dos trenes en la conexión a partir de enero del próximo año. Durante algunos días de la semana, pasará de los diez viajes actuales a ocho (Zarpazo de Ouigo a Renfe en el corredor... Seguir leyendo...13 septiembre, 2023
Ouigo ataca al Gobierno: denuncia “ayudas encubiertas” a la carretera
Por R. P.
Ouigo lanza un dardo al Gobierno por la falta de medidas que favorezcan el crecimiento del sector ferroviario. En una entrevista concedida a El Economista, su directora general, Helene Valenzuela, cuestiona las ventajas de las que goza el transporte por carretera, con... Seguir leyendo...